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变革行技术给受访汽车制造汽车带来的益处。(图片来自IHS Markit)。
变革行技术给受访汽车制造汽车带来的益处。(图片来自IHS Markit)。
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变革性技术正在重塑汽车制造业。这些变革性技术包括工业机器人、人工智能、云和万事皆服务(nything-as-a-service,简称Xaas)、虚拟化和软件、增材制造、工业物联网(iiot)和增强现实(ar)和虚拟现实(vr)等。

近日IHS Markit咨询公司对120名汽车企业高管进行调研,结果显示,汽车企业在实施变革性技时,他们一方面受益于这些技术,同时也面临变革性技术带来的挑战。

提升产品质量,降低成本,缩短交货期

调查结果显示,汽车制造业采用变革性技术的前景是积极的,这与工业机器人、虚拟化技术、软件、连接性和物理自动化的持续快速渗透有关。

根据调查,“产品质量更好”被认为是汽车制造业采用变革性技术所得到的最重要的好处。其次的好处依次为 “降低总体成本”和“缩短市场交货期”。

“定制产品”和“提高生产线灵活性”并没有被广泛视为变革技术的主要优势。有趣的是,“低库存”收到的回应最少。

这项调查还探讨了北美、欧洲和亚洲受访者之间的区域相似性和差异。在所有地区采用变革性技术的三大好处中,有两个是“更高的质量”和“更短的交货期/上市时间”,这表明每个地区的公司都在通过变革性技术来获得这些好处。

“较低的总成本(材料、劳动力和能源)”是除欧洲以外的所有地区采用变革性技术的三大好处,欧洲地区更看重“提高生产线灵活性”。

 “定制产品”和“低库存”是上述四个区域中排名最低的两个类别。除北美以外,在所有地区,“更高的吞吐量”都被认为不那么重要。

“员工技能/知识不足”是主要瓶颈

调查还表明,一些公司在工厂采用变革性技术时,也面临挑战。在所有这些挑战中,“员工技能/知识不足”是汽车制造业数字化转型的主要瓶颈,其次是“投资回报率不确定性”、“未经验证的技术”和“商业模式”。

在区域分布上,“员工技能/知识”和“投资/成本过高”是在所有四个区域采用变革性技术的三大挑战中的两个。“商业模式”是欧洲和亚洲面临的三大挑战之一,而“投资回报率不确定性”则列在北美和“其他”类别的前三位。

在这三个挑战中,互操作性问题的排名最低,在所有四个区域中,这三个问题排在倒数第三位。领导能力不受支持,“不成熟的产品(软件、硬件)”、“未经验证的技术”和“充分的现有技术”也不被视为主要挑战。

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