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贺州市广硕新材料有限公司

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塑料助力汽车安全、舒适性提升

来源: 日期 :2008-02-01 作者 :
更清晰,用于车载系统的显示器

车载电子娱乐和信息系统愈来愈普及,例如卫星导航系统和DVD装置等在许多新车型中已成为标准配置。随着系统不断提升,其所使用的屏幕也越来越大,以更高效地显示高清晰度图像和更详细的信息。然而,大的屏幕容易产生因天然和人工光源不断变化、入射光线角度波动而导致的反射和眩光问题,而使车辆驾驶员或乘客不易看清显示内容。


MacDermid的新型薄膜,巧妙地利用蛾复眼的构造,消除了多余反射及眩光等弊端。

MacDermid公司近日开发出新一代的光学薄膜,能大幅降低反射和眩光程度,有助于提高亮度和对比度,增强可读性,并对表面磨损和划痕有较高的抗耐性。这些薄膜用标准生产技术,如薄膜内嵌成型或模内装饰工艺即可成型。此新型薄膜独特性能的开发,得益于对蛾眼纳米结构的研究成果。蛾的复眼结构,可以在无反射的条件下尽可能多地收集光线,以防蛾被捕食者发现。

新型薄膜采用特殊工艺制造,其中,传统的PMMA、PC和PET塑料由高性能、柔软、化学结合的UV硫化涂层处理。尽管这些工艺需要极精确的控制,需要在洁净室中操作来消除杂质或其它缺陷,但仍主要采用传统的设备和技术,所以制造成本处于合理的范围内。所制造的薄膜坚韧、尺寸稳定性好、可成型,具有均匀的结构,在可见光波长范围内反射的可见光低于1%,从而清除了传统显示材料常常存在的虹彩和眩光问题。另外,新型薄膜具有较低的霾因子,一般可达到91%以上的透明度。

查询编号:307


聚酰胺12双层汽车光纤保护护套

光纤是现今通讯方面不可或缺的信息传输材料。在汽车领域,光纤保护套能否抵抗汽车开动时所产生的高应力和拉出力,是汽车行驶安全性的重要因素。Evonik公司高性能聚合物业务部提供各种用于聚合物光纤(POF)双层护套系统的VESTAMID模塑配混料。数据总线系统的资料载体PMMA纤维由聚酰胺12在内外两层进行机械保护。


以VETAMID模塑配混料双层护套系统保护的光纤,其机械性能在动态下仍表现坚固。
对于工业应用而言,光纤必须有很高的传导能力,同时还要经济、可靠,有时还需要阻燃。尤其是,采用聚合物光纤(POF)的系统(组件有可能长达10米)可为汽车工业提供最佳的数据传输与系统价格比,而且其易于铺设,在弯曲半径极小的场合铺设也很方便。光纤的固定方式要适合长期使用,并抗耐高拉出力,即使在动态应力条件下也不例外。

根据这些要求,Evonik高性能聚合物业务部开发了VESTAMID双层护套系统来保护光资料载体PMMA纤维。首先,黑色层由改性聚酰胺12制成,可按需要牢固粘合在PMMA芯上。黑色层除了具有机械保护作用外,由于其为黑色,可以提高折射率,从而避免光散射,提高了光传输能力。其还适用于激光焊接,可以将光学插入式连接器焊接上。

与第一层不同,第二层应当轻微地粘接在第一层上,以便于系统的制造。其必须耐老化和耐电池中的酸。一种具有良好化学品抗耐性和水解稳定性的特殊增塑的无卤阻燃VESTAMID模塑料可以满足这些要求。

查询编号:308


细小但坚固:汽车用小型接头


使用Ticona Celanex PBT制造的接头,高温、高湿时亦可保持尺寸稳定性和灵敏度。
接头对于任何汽车来讲都非常重要,通过各种不同的接头,我们得以实现汽车各种系统的正常动作。接头和互连系统的开发商FCI公司在其新接头中选用了Ticona的Celanex PBT,该物料有高度耐湿性,可用于各种极端的环境中。

FCI公司在其Apex 150 1.5 mm接头系列中选用了Ticona的Celanex 聚对苯二甲酸丁二酯 (PBT)中聚耐水解的品级。选用的树脂Celanex PBT 3309HR极适用于汽车领域,因为该材料的耐潮湿性能要比传统材料好,而且在高温下尺寸稳定。FCI公司的采购经理Jeff Bruett表示:“我们利用Celanex PBT制造了一种坚固的1.50mm端子接头,可为寿命达150,000英里或15年的车辆提供优异的电性能。设计的这些接头在装配过程可承受严酷的条件,也可耐受车辆中不断的振动。另外,利用Celanex PBT还可达到极高的精度,而且在高温下具有耐湿气性能。”

所设计的Apex150接头还可简化装配过程。接头以预装的形式出售,所以只需将端子电线装入即可。另外,在汽车装配厂将该接头与标准锡接头匹配,所需的工作量减少30%。

查询编号:309
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来源: 日期 :2008-02-01 作者 :
更清晰,用于车载系统的显示器

车载电子娱乐和信息系统愈来愈普及,例如卫星导航系统和DVD装置等在许多新车型中已成为标准配置。随着系统不断提升,其所使用的屏幕也越来越大,以更高效地显示高清晰度图像和更详细的信息。然而,大的屏幕容易产生因天然和人工光源不断变化、入射光线角度波动而导致的反射和眩光问题,而使车辆驾驶员或乘客不易看清显示内容。


MacDermid的新型薄膜,巧妙地利用蛾复眼的构造,消除了多余反射及眩光等弊端。

MacDermid公司近日开发出新一代的光学薄膜,能大幅降低反射和眩光程度,有助于提高亮度和对比度,增强可读性,并对表面磨损和划痕有较高的抗耐性。这些薄膜用标准生产技术,如薄膜内嵌成型或模内装饰工艺即可成型。此新型薄膜独特性能的开发,得益于对蛾眼纳米结构的研究成果。蛾的复眼结构,可以在无反射的条件下尽可能多地收集光线,以防蛾被捕食者发现。

新型薄膜采用特殊工艺制造,其中,传统的PMMA、PC和PET塑料由高性能、柔软、化学结合的UV硫化涂层处理。尽管这些工艺需要极精确的控制,需要在洁净室中操作来消除杂质或其它缺陷,但仍主要采用传统的设备和技术,所以制造成本处于合理的范围内。所制造的薄膜坚韧、尺寸稳定性好、可成型,具有均匀的结构,在可见光波长范围内反射的可见光低于1%,从而清除了传统显示材料常常存在的虹彩和眩光问题。另外,新型薄膜具有较低的霾因子,一般可达到91%以上的透明度。

查询编号:307


聚酰胺12双层汽车光纤保护护套

光纤是现今通讯方面不可或缺的信息传输材料。在汽车领域,光纤保护套能否抵抗汽车开动时所产生的高应力和拉出力,是汽车行驶安全性的重要因素。Evonik公司高性能聚合物业务部提供各种用于聚合物光纤(POF)双层护套系统的VESTAMID模塑配混料。数据总线系统的资料载体PMMA纤维由聚酰胺12在内外两层进行机械保护。


以VETAMID模塑配混料双层护套系统保护的光纤,其机械性能在动态下仍表现坚固。
对于工业应用而言,光纤必须有很高的传导能力,同时还要经济、可靠,有时还需要阻燃。尤其是,采用聚合物光纤(POF)的系统(组件有可能长达10米)可为汽车工业提供最佳的数据传输与系统价格比,而且其易于铺设,在弯曲半径极小的场合铺设也很方便。光纤的固定方式要适合长期使用,并抗耐高拉出力,即使在动态应力条件下也不例外。

根据这些要求,Evonik高性能聚合物业务部开发了VESTAMID双层护套系统来保护光资料载体PMMA纤维。首先,黑色层由改性聚酰胺12制成,可按需要牢固粘合在PMMA芯上。黑色层除了具有机械保护作用外,由于其为黑色,可以提高折射率,从而避免光散射,提高了光传输能力。其还适用于激光焊接,可以将光学插入式连接器焊接上。

与第一层不同,第二层应当轻微地粘接在第一层上,以便于系统的制造。其必须耐老化和耐电池中的酸。一种具有良好化学品抗耐性和水解稳定性的特殊增塑的无卤阻燃VESTAMID模塑料可以满足这些要求。

查询编号:308


细小但坚固:汽车用小型接头


使用Ticona Celanex PBT制造的接头,高温、高湿时亦可保持尺寸稳定性和灵敏度。
接头对于任何汽车来讲都非常重要,通过各种不同的接头,我们得以实现汽车各种系统的正常动作。接头和互连系统的开发商FCI公司在其新接头中选用了Ticona的Celanex PBT,该物料有高度耐湿性,可用于各种极端的环境中。

FCI公司在其Apex 150 1.5 mm接头系列中选用了Ticona的Celanex 聚对苯二甲酸丁二酯 (PBT)中聚耐水解的品级。选用的树脂Celanex PBT 3309HR极适用于汽车领域,因为该材料的耐潮湿性能要比传统材料好,而且在高温下尺寸稳定。FCI公司的采购经理Jeff Bruett表示:“我们利用Celanex PBT制造了一种坚固的1.50mm端子接头,可为寿命达150,000英里或15年的车辆提供优异的电性能。设计的这些接头在装配过程可承受严酷的条件,也可耐受车辆中不断的振动。另外,利用Celanex PBT还可达到极高的精度,而且在高温下具有耐湿气性能。”

所设计的Apex150接头还可简化装配过程。接头以预装的形式出售,所以只需将端子电线装入即可。另外,在汽车装配厂将该接头与标准锡接头匹配,所需的工作量减少30%。

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