首页
搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
{{sum}}
登录

游客·请登录

订阅标签，看你想看

报名活动，拓展人脉

解锁私信，参与互动

 注册

Hi.{{userInfo.company_name||userInfo.truename}} Hi.{{userInfo.truename||userInfo.phone||userInfo.email}}

应用行业

GBPI 标际将携包装检测方案亮相 CHINAPLAS 2026

博斯特将携软包装全流程解决方案亮相 CHINAPLAS 2026

凯柏胶宝推创新TPE材料，助力唇釉包装升级

产品类别

西布尔西西伯利亚聚丙烯项目完成82%

汉斯克将携防虫母粒系列方案首次亮相 CHINAPLAS 2026

PE/PET/PP/PETG吹塑模具

活动推介

  • 重磅落地！科思创珠海TPU基地投产，3万吨产能补位亚太市场！

  • 年度预见｜2026年橡塑十大技术趋势发布，全球创新案例征集同步启动

  • 车用塑料新趋势炸场亮相！第十四届CPRJ技术论坛圆满举办

图组

视频新闻

意大利塑机工艺探厂之旅——Bandera

日产360万个、年供4000万件汽车齿轮，这家公司什么来头?

投资2.1亿美元！阿朗新科常州氢化丁腈橡胶工厂顺利开业

会议视频

【直播回看】SACMI萨克米：「碳」寻瓶盖与瓶坯的数智内核

【直播回看】LK Group力劲：塑造·新程：力劲塑机东南亚Webinar——解锁PET瓶胚、薄壁包装高效智能生产新航道

【直播回看】FCS富强鑫：数据驱动的数位化重生与射出成型的智能未来

企业/产品视频

吹膜机-上旋转牵引部件

CNC螺旋加工

旋转共挤模具

新闻
NEW
HOT
 活动
NEW
HOT
 SPE亚洲
NEW
HOT
 专题
NEW
HOT
 直播
NEW
HOT
 视频
NEW
HOT
 电子报
NEW
HOT
 刊物/报告
NEW
HOT
 展览台历
NEW
HOT
 问卷调查
NEW
HOT
 下载
NEW
HOT

首页 > 新闻 > 汽车

中国汽车年产销3500万辆是上限 车企扩张阶段即将结束

来源：CPRJ 中国塑料橡胶 日期 ：2016-05-20 作者 ：（贾新彬）

2015年中国汽车产销量超过2450万辆，距离市场“天花板”还有多大增长空间？

 

5月19日，在中国国际汽车智能制造发展研讨会上，武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方提出，中国年产销3500万辆左右将是上限，中国汽车产业已完成最后一轮产能扩张布局，随着市场竞争加速，发展拐点将至。

 

中国人到底能买多少车，这是近年业界、学界预测研判的一大热点。张国方的依据是千人保有量水平与汽车报废更新率。目前，中国千人拥有汽车120辆，美国800辆，英国571辆，日本595辆，韩国372辆，2010年世界平均水平为157辆。

 

“不排除中国部分中心城市的千人汽车保有量可以达到欧洲水平，但考虑到中国国情尤其是人口分布和国土利用率，整体保有量水平不可能赶上美国，接 近韩国比较现实。”张国方测算，目前中国汽车保有量超过1.7亿辆，如果按照千人保有量300辆左右计算，中国汽车保有量的极限和顶点就是4-5亿辆。

 

“达到极限之后，每年再销售出去的就是报废汽车的更新替代产品了。”他结合目前美国美国6%-7%的更新换代率，测算出中国汽车的年销售上限为3500万辆。

 

“也就是说，目前的年产销量距离上限还有1000万辆空间，这个量不可能在未来3-5年完全释放出来。”张国方认为，市场潜力存在于中产家庭购买第二辆车或升级换代第一辆车的需求和城市、农村中低收入群体的购车消费需求。

 

汽车产销量仍存在提升空间，但另一方面国家正以“三去一降一补”为抓手推进供给侧结构性改革，这对汽车产业意味着什么？

 

张国方分析说，任何一个产业都会呈现S型的发展曲线，目前中国汽车产业走到了S曲线上部拐弯的区间。“神龙公司成都第四工厂、北京现代重庆第三工厂、一汽-大众青岛第五工厂，这些大项目可能是最后一轮产能扩张布局。”

 

“拐点到来后，像过去一样靠要厂房、土地、资金、劳动力等要素驱动就能卖出汽车的时代一去不复返了，以后竞争要比综合实力，比品牌创新、技术创新、市场创新。”他认为这是今后汽车发展的基本态势。

 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
工程塑料
汽车
 唐山中浩化工有限公司    优享会员  
 广东唯粒科技有限公司    标准会员  
 聚合顺新材料股份有限公司    标准会员  
 创合新材料科技江苏有限公司    标准会员  
 宁波语方精密工业有限公司    标准会员  
 重庆沃尔夫化工有限公司    标准会员  
 威格斯高性能材料贸易（上海）有限公司    优享会员  
 江苏利思德新材料股份有限公司    标准会员  
 惠州立拓新材料有限责任公司    标准会员  
 摩丹智能制造（太仓）有限公司    精英会员  
 苏州优利金新材料有限公司    标准会员  
 潍坊双丰化工有限公司    标准会员  
 北京化学工业集团有限责任公司    优享会员  
 安徽昊源化工集团有限公司    标准会员  
 蘇州格萊富機械科技有限公司    精英会员  
 广东泰塑新材料科技有限公司    星尚会员  
 滁州斯英鉑聚合材料有限公司    标准会员  
 BRUECKNER MASCHINENBAU GMBH    标准会员  

该内容需要登录方可查看，如需继续观看，请点击下方登录按钮   登录

来源：CPRJ 中国塑料橡胶 日期 ：2016-05-20 作者 ：（贾新彬）

2015年中国汽车产销量超过2450万辆，距离市场“天花板”还有多大增长空间？

 

5月19日，在中国国际汽车智能制造发展研讨会上，武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方提出，中国年产销3500万辆左右将是上限，中国汽车产业已完成最后一轮产能扩张布局，随着市场竞争加速，发展拐点将至。

 

中国人到底能买多少车，这是近年业界、学界预测研判的一大热点。张国方的依据是千人保有量水平与汽车报废更新率。目前，中国千人拥有汽车120辆，美国800辆，英国571辆，日本595辆，韩国372辆，2010年世界平均水平为157辆。

 

“不排除中国部分中心城市的千人汽车保有量可以达到欧洲水平，但考虑到中国国情尤其是人口分布和国土利用率，整体保有量水平不可能赶上美国，接 近韩国比较现实。”张国方测算，目前中国汽车保有量超过1.7亿辆，如果按照千人保有量300辆左右计算，中国汽车保有量的极限和顶点就是4-5亿辆。

 

“达到极限之后，每年再销售出去的就是报废汽车的更新替代产品了。”他结合目前美国美国6%-7%的更新换代率，测算出中国汽车的年销售上限为3500万辆。

 

“也就是说，目前的年产销量距离上限还有1000万辆空间，这个量不可能在未来3-5年完全释放出来。”张国方认为，市场潜力存在于中产家庭购买第二辆车或升级换代第一辆车的需求和城市、农村中低收入群体的购车消费需求。

 

汽车产销量仍存在提升空间，但另一方面国家正以“三去一降一补”为抓手推进供给侧结构性改革，这对汽车产业意味着什么？

 

张国方分析说，任何一个产业都会呈现S型的发展曲线，目前中国汽车产业走到了S曲线上部拐弯的区间。“神龙公司成都第四工厂、北京现代重庆第三工厂、一汽-大众青岛第五工厂，这些大项目可能是最后一轮产能扩张布局。”

 

“拐点到来后，像过去一样靠要厂房、土地、资金、劳动力等要素驱动就能卖出汽车的时代一去不复返了，以后竞争要比综合实力，比品牌创新、技术创新、市场创新。”他认为这是今后汽车发展的基本态势。

全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅
AdsaleCPRJ.com A1 EMP SC 江阴市悦星机械有限公司
张家港贝励加机械制造有限公司 螺杆 金纬机械——全球挤出技术整体解决方案供应商

相关阅读

汽车
宝马欧洲工厂试点人形机器人，“Physical AI”走进汽车产线
 2026-03-02
汽车
赛伍技术完成今蓝纳米并购 正式切入汽车功能膜赛道
 2026-02-12
汽车
泰瑞为比亚迪定制的超大型4000吨注塑机成功交付
 2026-01-27
汽车
泰瑞为常诚车业交付近20台注塑机，助力智能视觉系统车灯智造
 2026-01-26
汽车
德国Rauschert集团引入威猛W828线性机器人，实现汽车空气悬架插接件全自动化生产
 2026-01-21
汽车
重磅发布｜《第一届汽车零部件材料与工艺创新优秀应用案例集》正式上线！免费下载
 2026-01-20
2025 PSG BKB 锦珂石英超导节能加热圈，相比传统加热圈节能20%到70%
逸普新材料聚酯切片 福建南安实达橡塑机械有限公司 浙江骏恒智能装备有限公司
编辑精选
更多
编辑精选
今日开业 ！阿朗新科常州添新厂，5000吨氢化丁腈橡胶产能重磅释放
李润鑫 编辑
拓展了阿朗新科在氢化丁腈橡胶领域的产能布局。
双周洞察
2025改性塑料业绩PK：普利特、沃特、南京聚隆、银禧科技等谁最赚钱？
章健玲 高级责任编辑
新能源与高端材料成“黄金赛道”。
  • 热点专题

您可能感兴趣

换一换
  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

中国汽车年产销3500万辆是上限 车企扩张阶段即将结束

识别右侧二维码，进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户，请填写一下信息
我已阅读并同意 《使用条款》 《隐私政策声明》
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
雅式集团 ｜  关于我们 ｜  使用条款 ｜  隐私政策 ｜  联络我们 ｜  处理个人信息同意函 ｜  媒体介绍 ｜ 
Copyright © 2026 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1 京公网安备11010502056620号