荷兰初创公司Refil近日宣布，他们正在发布的一款3D打印线材100%是用报废汽车的旧仪表板制成的。

为了努力帮助减少全球废塑料污染现象，荷兰初创公司Refil刚刚推出自己的全回收线材。据了解，这些线材是由旧仪表板（主要来自废弃的沃尔沃和奥迪车）上的塑料制成的，他们将这款产品命名为“Refilament”。目前，这款Refilament线材在柏林举行的欧洲3D打印展（3D printing Europe）上被授予“2015 3D打印最佳材料开发”奖。

除了使用报废汽车的仪表盘，该公司还回收PET瓶并将其混合在线材当中。

为了生产Refilament，该公司首先收集旧汽车仪表板和PET瓶，然后将其彻底清洗干净，切成微小的塑料片。当这些薄片上所有的污染物都被过滤掉后，它们就会被熔化并且拉成1.75或2.85毫米直径的线材被缠绕到回收纸板制成的线轴上。

另外，据介绍，这种再生的3D打印线材共有仪表盘黑色和PET半透明两种颜色可供选择，并可在任何普通的FDM 3D打印机中使用，每卷线材重量为750可。

“经过大量的研究，我们终于开发出了Refilament，它具有与普通线材完全相同的质量，而且不添加任何有毒物质”，首席产品研究员Laura Klauss说。

荷兰初创公司Refil近日宣布，他们正在发布的一款3D打印线材100%是用报废汽车的旧仪表板制成的。

为了努力帮助减少全球废塑料污染现象，荷兰初创公司Refil刚刚推出自己的全回收线材。据了解，这些线材是由旧仪表板（主要来自废弃的沃尔沃和奥迪车）上的塑料制成的，他们将这款产品命名为“Refilament”。目前，这款Refilament线材在柏林举行的欧洲3D打印展（3D printing Europe）上被授予“2015 3D打印最佳材料开发”奖。

除了使用报废汽车的仪表盘，该公司还回收PET瓶并将其混合在线材当中。

为了生产Refilament，该公司首先收集旧汽车仪表板和PET瓶，然后将其彻底清洗干净，切成微小的塑料片。当这些薄片上所有的污染物都被过滤掉后，它们就会被熔化并且拉成1.75或2.85毫米直径的线材被缠绕到回收纸板制成的线轴上。

另外，据介绍，这种再生的3D打印线材共有仪表盘黑色和PET半透明两种颜色可供选择，并可在任何普通的FDM 3D打印机中使用，每卷线材重量为750可。

“经过大量的研究，我们终于开发出了Refilament，它具有与普通线材完全相同的质量，而且不添加任何有毒物质”，首席产品研究员Laura Klauss说。