近日，佛吉亚推出最新环保座椅。该座椅通过模块化、可持续材料应用等方式，可以使整椅的二氧化碳排放减少30%。

据了解，该座椅的面套材料使用了回收率高达85%的可回收材料，相较于传统面套材料，可以减少52%的碳排放。座椅头枕填充物也同样使用了轻量化、可循环的回收材料。基于混合纤维的概念，这种发泡材料回收率高达70%，可以减少56%的碳排放。

新一代环保座椅面套材料

可回收头枕填充物

该座椅是佛吉亚保护地球座椅创新项目的最新方案。该项目自2021年正式开启，致力于从根本上改变座椅行业传统的生产方式、材料使用和设计，从而减少整个座椅生命周期的碳足迹，并提高可回收性，支持循环经济。

佛吉亚表示，汽车座椅的技术创新将遵循四大黄金法则：

1.使用可持续材料（包括天然材料、低碳材料）、可回收材料、可循环材料。

2.优化材料使用，包括生产过程中的减少材料使用和损耗。

3.避免多样化材料混合使用。

4.优化部件及整个座椅系统的设计，使之易于组装和拆卸，从而全面减少座椅产品全生命周期的碳足迹，致力于为整车商带来诸多益处。

佛吉亚预计到2030年，在保证座椅舒适性和安全性的前提下，应用座椅新材料和新工艺的佛吉亚新一代整椅，将较传统座椅实现二氧化碳减排30%、减重15%。

近日，佛吉亚推出最新环保座椅。该座椅通过模块化、可持续材料应用等方式，可以使整椅的二氧化碳排放减少30%。

据了解，该座椅的面套材料使用了回收率高达85%的可回收材料，相较于传统面套材料，可以减少52%的碳排放。座椅头枕填充物也同样使用了轻量化、可循环的回收材料。基于混合纤维的概念，这种发泡材料回收率高达70%，可以减少56%的碳排放。

新一代环保座椅面套材料

可回收头枕填充物

该座椅是佛吉亚保护地球座椅创新项目的最新方案。该项目自2021年正式开启，致力于从根本上改变座椅行业传统的生产方式、材料使用和设计，从而减少整个座椅生命周期的碳足迹，并提高可回收性，支持循环经济。

佛吉亚表示，汽车座椅的技术创新将遵循四大黄金法则：

1.使用可持续材料（包括天然材料、低碳材料）、可回收材料、可循环材料。

2.优化材料使用，包括生产过程中的减少材料使用和损耗。

3.避免多样化材料混合使用。

4.优化部件及整个座椅系统的设计，使之易于组装和拆卸，从而全面减少座椅产品全生命周期的碳足迹，致力于为整车商带来诸多益处。

佛吉亚预计到2030年，在保证座椅舒适性和安全性的前提下，应用座椅新材料和新工艺的佛吉亚新一代整椅，将较传统座椅实现二氧化碳减排30%、减重15%。