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SABIC于上海投资汽车用轻型材料STAMAX树脂

来源：信息来源：CPRJ 中国塑料橡胶 日期 ：2014-04-30 作者 ：（欣然）
4月23日，沙特基础工业公司（SABIC）创新塑料业务部门宣布，该公司将向其位于上海的工厂投资建设一条 STAMAX 树脂生产线，以拓展其在亚太地区的制造规模。

STAMAX树脂是一种长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)材料。新生产线有望于2015 年下半年投入生产，届时SABIC的STAMAX 树脂运营部门将与中国及亚太地区的客户更加紧密地合作，并满足该地区汽车制造商对LGFPP材料可靠供应的需求。

自21 世纪初以来，领先的汽车制造商已成功将STAMAX 树脂用作减重及减排解决方案，主要用于大型注塑件和半结构化部件，例如前端模块、车门模块、仪表板托架、后背门和座椅结构等。

“SABIC 致力于向其汽车行业的客户提供这一材料技术及开发支持，帮助他们进一步降低车重并减少排量。”SABIC 创新塑料业务汽车部门资深市场总监Scott Fallon 说，“与使用钢材相比，使用STAMAX 树脂最多可降低50%的重量，堪称适用于轻型结构的一种卓越材料。事实上，该树脂已成功用于数百种汽车应用，可同时实现车重和成本的降低。”

SABIC 正向中国及亚太地区增派现场专家，以强化该公司在该地区针对设计的支持力度。由SABIC 提供支持的范例之一，是它与中国最大汽车制造商之一的长安汽车在CX30 车型的全塑料前端模块上开展合作，这是首款由中国自主研发、采用此种部件的汽车。长安汽车使用STAMAX 树脂来替代钢材，最高可将部件重量减轻40%，使总车重减轻近4 千克。除了通过减轻重量来进一步节能减排之外，长安汽车还采用全塑料前端模块解决方案，该解决方案可启动模块装配来改善生产线效率，从而减少整体系统成本。SABIC 为长安提供技术支持和工程设计服务，包括高级计算机分析和培训服务。
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来源：信息来源：CPRJ 中国塑料橡胶 日期 ：2014-04-30 作者 ：（欣然）
4月23日，沙特基础工业公司（SABIC）创新塑料业务部门宣布，该公司将向其位于上海的工厂投资建设一条 STAMAX 树脂生产线，以拓展其在亚太地区的制造规模。

STAMAX树脂是一种长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)材料。新生产线有望于2015 年下半年投入生产，届时SABIC的STAMAX 树脂运营部门将与中国及亚太地区的客户更加紧密地合作，并满足该地区汽车制造商对LGFPP材料可靠供应的需求。

自21 世纪初以来，领先的汽车制造商已成功将STAMAX 树脂用作减重及减排解决方案，主要用于大型注塑件和半结构化部件，例如前端模块、车门模块、仪表板托架、后背门和座椅结构等。

“SABIC 致力于向其汽车行业的客户提供这一材料技术及开发支持，帮助他们进一步降低车重并减少排量。”SABIC 创新塑料业务汽车部门资深市场总监Scott Fallon 说，“与使用钢材相比，使用STAMAX 树脂最多可降低50%的重量，堪称适用于轻型结构的一种卓越材料。事实上，该树脂已成功用于数百种汽车应用，可同时实现车重和成本的降低。”

SABIC 正向中国及亚太地区增派现场专家，以强化该公司在该地区针对设计的支持力度。由SABIC 提供支持的范例之一，是它与中国最大汽车制造商之一的长安汽车在CX30 车型的全塑料前端模块上开展合作，这是首款由中国自主研发、采用此种部件的汽车。长安汽车使用STAMAX 树脂来替代钢材，最高可将部件重量减轻40%，使总车重减轻近4 千克。除了通过减轻重量来进一步节能减排之外，长安汽车还采用全塑料前端模块解决方案，该解决方案可启动模块装配来改善生产线效率，从而减少整体系统成本。SABIC 为长安提供技术支持和工程设计服务，包括高级计算机分析和培训服务。
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