11 月27 -29 日，赢创工业集团（展位号：B2-3）将在FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会上展示一系列汽车领域的应用成果。作为本次赢创展台的最大亮点，新能源汽车解决方案顺应了中国汽车产业的发展趋势，满足市场需求。

作为特种化工企业，赢创与整车生产商紧密合作，为产品进一步开发、满足国内市场的新需求提供定制化解决方案。其中，上汽集团（SAIC）荣威E50电动车采用赢创轻量化设计技术。上汽荣威E50 纯电动轿车，融合多项先进技术，真正实现了零排放。荣威E50 最高车速可达130 公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180 公里。作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，荣威E50 纯电动车已于2012 年11月5日正式投放市场。

该展车凸显了赢创轻量化设计解决方案的优势，采用了来自赢创的多种轻量化材料，可有助于大大减少能源消耗和二氧化碳排放，如应用于汽车侧窗、后窗和尾灯的宝克力材料、用于引擎盖芯材的硬质泡沫材料ROHACELL、以及面层的基于VESTAMIN固化剂的环氧树脂体系等。基于VESTAMIN固化剂技术的环氧树脂可以应用于树脂灌注工艺，被用于塑料零部件的精密制造。

与金属热进气管相比，采用VESTAMID HTplus材料制造的塑料热进气管可实现减重50%，并使气流流通更加顺畅，优化发动机性能。VESTAMID HTplus材料一直被专门用于汽车上金属材料的替代方案。它耐高温具有优异的性价比。

除了这些在展车上的展示外，参观者可在展台体验到赢创在轻量化设计、节能减排和表面技术这三大关键创新领域里的创新技术，这些技术展现了赢创为汽车行业所开发的广泛产品组合。

11 月27 -29 日，赢创工业集团（展位号：B2-3）将在FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会上展示一系列汽车领域的应用成果。作为本次赢创展台的最大亮点，新能源汽车解决方案顺应了中国汽车产业的发展趋势，满足市场需求。

作为特种化工企业，赢创与整车生产商紧密合作，为产品进一步开发、满足国内市场的新需求提供定制化解决方案。其中，上汽集团（SAIC）荣威E50电动车采用赢创轻量化设计技术。上汽荣威E50 纯电动轿车，融合多项先进技术，真正实现了零排放。荣威E50 最高车速可达130 公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180 公里。作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，荣威E50 纯电动车已于2012 年11月5日正式投放市场。

该展车凸显了赢创轻量化设计解决方案的优势，采用了来自赢创的多种轻量化材料，可有助于大大减少能源消耗和二氧化碳排放，如应用于汽车侧窗、后窗和尾灯的宝克力材料、用于引擎盖芯材的硬质泡沫材料ROHACELL、以及面层的基于VESTAMIN固化剂的环氧树脂体系等。基于VESTAMIN固化剂技术的环氧树脂可以应用于树脂灌注工艺，被用于塑料零部件的精密制造。

与金属热进气管相比，采用VESTAMID HTplus材料制造的塑料热进气管可实现减重50%，并使气流流通更加顺畅，优化发动机性能。VESTAMID HTplus材料一直被专门用于汽车上金属材料的替代方案。它耐高温具有优异的性价比。

除了这些在展车上的展示外，参观者可在展台体验到赢创在轻量化设计、节能减排和表面技术这三大关键创新领域里的创新技术，这些技术展现了赢创为汽车行业所开发的广泛产品组合。