伴随“十四五”新基建规划的不断落地，以新能源为主体的新型电力系统正不断有序推进充电桩、配套电网等基础设施的建设。据悉，SABIC推出其特材充电系统解决方案，从充电系统、电驱动系统和电池系统三个方面，助力推进充电桩建设。

（图片来自SABIC）

满足多种材料需求 助力大批量生产

“买车容易充电难”是新能源汽车车主常常抱怨的问题，只有确保数量充足同时性能好质量高的充电桩，才能够从源头上解决问题。

据了解，SABIC特材充电系统解决方案拥有稳定的产品性能和系列化的产品组合，可满足多种材料需求，诸如充电枪、充电口盖、高压连接、充电桩等，并且可以本地化生产，保障本地供应，实现大批量生产，支持5大新基建中充电系统的快速布置。

SABIC特材在充电系统的材料应用（图片来自SABIC）

SABIC特材能帮助充电桩抵御极端天气的考验，SABIC LNP™ EXL9134树脂在-40℃的低温条件下仍可以表现良好，不碎不裂；SABIC LNP™ EXL9330树脂，可以在-60℃的低温条件下仍具有高超的稳定性。同时，还能经受得住各种化学品的侵蚀，有效延长使用寿命，让充电桩在低温下亦可长久稳定的工作不停歇。

阻燃电绝缘 实现多种充电方式

充电桩分为交流和直流两种，主要区别在于充电速度。交流充电桩又称“慢充”，一辆纯电动汽车通过交流充电需要8小时左右可以充满，而通过直流充电只需1.3小时左右。

（图片来自SABIC）

SABIC LNP™ RF0057E树脂具备稳定可靠的阻燃性，充电桩高压连接器材料能够满足车载高压快充带来的挑战。SABIC特材充电系统解决方案能同时实现大功率快充和更高的安全性，具有电绝缘性。

伴随“十四五”新基建规划的不断落地，以新能源为主体的新型电力系统正不断有序推进充电桩、配套电网等基础设施的建设。据悉，SABIC推出其特材充电系统解决方案，从充电系统、电驱动系统和电池系统三个方面，助力推进充电桩建设。

（图片来自SABIC）

满足多种材料需求 助力大批量生产

“买车容易充电难”是新能源汽车车主常常抱怨的问题，只有确保数量充足同时性能好质量高的充电桩，才能够从源头上解决问题。

据了解，SABIC特材充电系统解决方案拥有稳定的产品性能和系列化的产品组合，可满足多种材料需求，诸如充电枪、充电口盖、高压连接、充电桩等，并且可以本地化生产，保障本地供应，实现大批量生产，支持5大新基建中充电系统的快速布置。

SABIC特材在充电系统的材料应用（图片来自SABIC）

SABIC特材能帮助充电桩抵御极端天气的考验，SABIC LNP™ EXL9134树脂在-40℃的低温条件下仍可以表现良好，不碎不裂；SABIC LNP™ EXL9330树脂，可以在-60℃的低温条件下仍具有高超的稳定性。同时，还能经受得住各种化学品的侵蚀，有效延长使用寿命，让充电桩在低温下亦可长久稳定的工作不停歇。

阻燃电绝缘 实现多种充电方式

充电桩分为交流和直流两种，主要区别在于充电速度。交流充电桩又称“慢充”，一辆纯电动汽车通过交流充电需要8小时左右可以充满，而通过直流充电只需1.3小时左右。

（图片来自SABIC）

SABIC LNP™ RF0057E树脂具备稳定可靠的阻燃性，充电桩高压连接器材料能够满足车载高压快充带来的挑战。SABIC特材充电系统解决方案能同时实现大功率快充和更高的安全性，具有电绝缘性。