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上半年汽车销量首超900万辆

来源: 日期 :2010-07-09 作者 :
中国商务部网站消息,2010年上半年,中国汽车市场延续良好发展态势,汽车产销分别达到893万辆和902万辆,同比分别增长48.8%和47.7%。

总体保持快速增长,同比增速逐月减缓。上半年汽车销量同比增长近50%,3月汽车销量达170万辆,创历史新高,4月起销量逐渐回落,分别为156万辆、141万辆和139万辆,但4、5、6月的平均销售量仍高于2009年全年销量最高的12月。

各类车型同比增长,乘用车好于商用车。1至6月,乘用车产销分别为668万辆和672万辆,同比增长51.2%和48.2%,其中轿车产销分别为460万辆和459万辆,分别比同期增长46.2%和41.4%;商用车产销分别为224万辆和230万辆,同比分别增长42.2%和46.1%。

购置税政策效应减弱,小排量乘用车增速趋缓。受购置税减征税率上调政策影响,1.6升及以下乘用车共销售463万辆,同比增长43.9%,增幅低于平均水平3.8个百分点;占乘用车销售总量的68.8%,比上年同期下降2个百分点。

自主品牌轿车继续增长,行业经济效益持续向好。1至6月,自主品牌轿车共销售145万辆,同比增长52.1%;占轿车销售总量的31.7%,比上年同期提高2个百分点。1至5月,汽车行业规模以上企业实现利润总额比上年同期增长143.8%,增速比上年提高1.5倍以上。
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来源: 日期 :2010-07-09 作者 :
中国商务部网站消息,2010年上半年,中国汽车市场延续良好发展态势,汽车产销分别达到893万辆和902万辆,同比分别增长48.8%和47.7%。

总体保持快速增长,同比增速逐月减缓。上半年汽车销量同比增长近50%,3月汽车销量达170万辆,创历史新高,4月起销量逐渐回落,分别为156万辆、141万辆和139万辆,但4、5、6月的平均销售量仍高于2009年全年销量最高的12月。

各类车型同比增长,乘用车好于商用车。1至6月,乘用车产销分别为668万辆和672万辆,同比增长51.2%和48.2%,其中轿车产销分别为460万辆和459万辆,分别比同期增长46.2%和41.4%;商用车产销分别为224万辆和230万辆,同比分别增长42.2%和46.1%。

购置税政策效应减弱,小排量乘用车增速趋缓。受购置税减征税率上调政策影响,1.6升及以下乘用车共销售463万辆,同比增长43.9%,增幅低于平均水平3.8个百分点;占乘用车销售总量的68.8%,比上年同期下降2个百分点。

自主品牌轿车继续增长,行业经济效益持续向好。1至6月,自主品牌轿车共销售145万辆,同比增长52.1%;占轿车销售总量的31.7%,比上年同期提高2个百分点。1至5月,汽车行业规模以上企业实现利润总额比上年同期增长143.8%,增速比上年提高1.5倍以上。
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