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上半年汽车销量首超900万辆
来源：
日期 ：2010-07-09
作者 ：
中国商务部网站消息，2010年上半年，中国汽车市场延续良好发展态势，汽车产销分别达到893万辆和902万辆，同比分别增长48.8%和47.7%。
总体保持快速增长，同比增速逐月减缓。上半年汽车销量同比增长近50%，3月汽车销量达170万辆，创历史新高，4月起销量逐渐回落，分别为156万辆、141万辆和139万辆，但4、5、6月的平均销售量仍高于2009年全年销量最高的12月。
各类车型同比增长，乘用车好于商用车。1至6月，乘用车产销分别为668万辆和672万辆，同比增长51.2%和48.2%，其中轿车产销分别为460万辆和459万辆，分别比同期增长46.2%和41.4%；商用车产销分别为224万辆和230万辆，同比分别增长42.2%和46.1%。
购置税政策效应减弱，小排量乘用车增速趋缓。受购置税减征税率上调政策影响，1.6升及以下乘用车共销售463万辆，同比增长43.9%，增幅低于平均水平3.8个百分点；占乘用车销售总量的68.8%，比上年同期下降2个百分点。
自主品牌轿车继续增长，行业经济效益持续向好。1至6月，自主品牌轿车共销售145万辆，同比增长52.1%；占轿车销售总量的31.7%，比上年同期提高2个百分点。1至5月，汽车行业规模以上企业实现利润总额比上年同期增长143.8%，增速比上年提高1.5倍以上。
总体保持快速增长，同比增速逐月减缓。上半年汽车销量同比增长近50%，3月汽车销量达170万辆，创历史新高，4月起销量逐渐回落，分别为156万辆、141万辆和139万辆，但4、5、6月的平均销售量仍高于2009年全年销量最高的12月。
各类车型同比增长，乘用车好于商用车。1至6月，乘用车产销分别为668万辆和672万辆，同比增长51.2%和48.2%，其中轿车产销分别为460万辆和459万辆，分别比同期增长46.2%和41.4%；商用车产销分别为224万辆和230万辆，同比分别增长42.2%和46.1%。
购置税政策效应减弱，小排量乘用车增速趋缓。受购置税减征税率上调政策影响，1.6升及以下乘用车共销售463万辆，同比增长43.9%，增幅低于平均水平3.8个百分点；占乘用车销售总量的68.8%，比上年同期下降2个百分点。
自主品牌轿车继续增长，行业经济效益持续向好。1至6月，自主品牌轿车共销售145万辆，同比增长52.1%；占轿车销售总量的31.7%，比上年同期提高2个百分点。1至5月，汽车行业规模以上企业实现利润总额比上年同期增长143.8%，增速比上年提高1.5倍以上。
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日期 ：2010-07-09
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