赢创近日开发了一种 PEEK 模塑料，具有非常好的摩擦性能和高耐久性，用它制成的齿轮可满足内燃机的苛刻应用环境，替代金属齿轮。

据了解，在内燃机中有一个部件叫质量平衡器，它通过减少活塞在周围结构上引起的振动来确保内燃机的平稳运行。质量平衡器齿轮由于经常与发动机油接触，暴露在高达 130 ℃ 的高温度下，通常使用金属材质来制造。

现在，VESTAKEEP PEEK可用于制造质量平衡器中的塑料齿轮的低磨损外齿圈。该系列组件由 IMS Gear SE & Co KGaA 生产，并被梅赛德斯-奔驰公司用于各种车型。

VESTAKEEP PEEK可用于制造质量平衡器中的塑料齿轮的低磨损外齿圈。（图片来自赢创）

据介绍，VESTAKEEP PEEK 5000 G是一种耐磨损的高性能材料。采用它制成的塑料齿轮，与金属齿轮相比，具有更低的摩擦损失并且在运行时非常安静。这些塑料齿轮由于重量较轻，还可节约能耗，并且可通过注塑成型实现经济高效的生产制造，避免像使用金属时需要大量返工调整。

赢创通过自己创建的齿轮测试平台，与客户密切合作推进该材料的开发。“我们可以生成特定的材料数据，这些数据可用于优化设计采用高性能PEEK制成的寸轮。我们还可在-20℃至 260℃ 的温度范围内进行测试，无论是在干燥条件下还是在润滑条件下均可进行测试。”赢创高性能聚合物摩擦学开发负责人 Philipp Kilian 补充说。

赢创近日开发了一种 PEEK 模塑料，具有非常好的摩擦性能和高耐久性，用它制成的齿轮可满足内燃机的苛刻应用环境，替代金属齿轮。

据了解，在内燃机中有一个部件叫质量平衡器，它通过减少活塞在周围结构上引起的振动来确保内燃机的平稳运行。质量平衡器齿轮由于经常与发动机油接触，暴露在高达 130 ℃ 的高温度下，通常使用金属材质来制造。

现在，VESTAKEEP PEEK可用于制造质量平衡器中的塑料齿轮的低磨损外齿圈。该系列组件由 IMS Gear SE & Co KGaA 生产，并被梅赛德斯-奔驰公司用于各种车型。

VESTAKEEP PEEK可用于制造质量平衡器中的塑料齿轮的低磨损外齿圈。（图片来自赢创）

据介绍，VESTAKEEP PEEK 5000 G是一种耐磨损的高性能材料。采用它制成的塑料齿轮，与金属齿轮相比，具有更低的摩擦损失并且在运行时非常安静。这些塑料齿轮由于重量较轻，还可节约能耗，并且可通过注塑成型实现经济高效的生产制造，避免像使用金属时需要大量返工调整。

赢创通过自己创建的齿轮测试平台，与客户密切合作推进该材料的开发。“我们可以生成特定的材料数据，这些数据可用于优化设计采用高性能PEEK制成的寸轮。我们还可在-20℃至 260℃ 的温度范围内进行测试，无论是在干燥条件下还是在润滑条件下均可进行测试。”赢创高性能聚合物摩擦学开发负责人 Philipp Kilian 补充说。