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台湾汽车零组件等业者建议加强与大陆经贸合作
来源：
日期 ：2009-03-04
作者 ：（YY）
文章来源：雅式工业专网2456.com
据台湾省CNA报道，台湾汽车零组件、工具机等业者都表示，一定要签CECA（两岸经济合作架构协议），不然会失去竞争力，也冲击外资投资意愿。
台塑董事长李志村日前说:“东协加一（中国大陆）前，已经有国家零关税，对出口的伤害会很大，塑化、机械与纺织将首当其冲”；“目前石化业纯利约百分之六，出口关税约5.5%至6.5%，已经不太能够负担；零关税将使石化业受到很大冲出，两岸签订CECA不能再等”。
汽车零组件厂东阳协理许芳华则表示，台湾是一个依赖出口的国家，75%都靠出口，越没有关税障碍，对台湾越有利。
台湾总统马英九日前也强调，签CECA协议是全球布局的一部分，“今天不做，明天就会后悔”。因为东协10国和中国大陆的经贸合作具排他性，台湾石化、电子零件、工具机械等业者会受影响。
以东协加三（中国大陆、日本与韩国）为核心的东亚经济区域的整合即将于2010年达成进口关税在10%以下的产品降至0%的零关税目标，将使以出口为导向的台湾面临巨大冲击。
据台湾省CNA报道，台湾汽车零组件、工具机等业者都表示，一定要签CECA（两岸经济合作架构协议），不然会失去竞争力，也冲击外资投资意愿。
台塑董事长李志村日前说:“东协加一（中国大陆）前，已经有国家零关税，对出口的伤害会很大，塑化、机械与纺织将首当其冲”；“目前石化业纯利约百分之六，出口关税约5.5%至6.5%，已经不太能够负担；零关税将使石化业受到很大冲出，两岸签订CECA不能再等”。
汽车零组件厂东阳协理许芳华则表示，台湾是一个依赖出口的国家，75%都靠出口，越没有关税障碍，对台湾越有利。
台湾总统马英九日前也强调，签CECA协议是全球布局的一部分，“今天不做，明天就会后悔”。因为东协10国和中国大陆的经贸合作具排他性，台湾石化、电子零件、工具机械等业者会受影响。
以东协加三（中国大陆、日本与韩国）为核心的东亚经济区域的整合即将于2010年达成进口关税在10%以下的产品降至0%的零关税目标，将使以出口为导向的台湾面临巨大冲击。
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