为扩大在中国的生产网络，德国特殊化学品公司朗盛将在常州生产基地建造第二条杜力顿和保根品牌高科技工程塑料混炼生产线。该项目投资约3000万欧元，将使其常州生产基地的年产能增加3万吨。加上现有的常州和无锡生产设施，朗盛在中国的混炼总产能将达到11万吨/年。新生产线计划于2023年第一季度投产。

朗盛集团管理董事会成员冯鹄博（Hubert Fink）表示：“此次扩能是为了满足不断增长的中国汽车行业的强劲需求。中国电动出行的蓬勃发展带动了轻量化应用的新需求，并持续增加了汽车内部电子元件的使用比例。新产线的建设是朗盛扩大其大中华区业务布局的又一项重要举措。”

朗盛高性能材料业务部亚太区负责人Milan Vignjevic表示：“凭借常州和无锡的生产基地以及无锡和香港的研发应用中心，我们能够快速地为亚太区客户提供优质产品，这是他们取得成功所不可或缺的。”

电动出行解决方案

朗盛将电动出行视为一个主要的应用领域，产品包括聚酰胺6和66化合物杜力顿、聚对苯二甲酸丁二醇酯化合物保根、以及无端纤维增强复合材料Tepex。朗盛提供的一系列产品在阻燃性、电气性能和生态性能方面可以满足全球各地电子电气行业最具挑战性的标准和规范。朗盛在开发生产用于电子电气和汽车行业的聚酰胺方面拥有丰富的经验，这使其成为应对严苛的电动出行领域新要求方面最佳的合作伙伴。

用杜力顿和保根高性能塑料制造的零部件可取代机动车里的金属件，从而实现降重、节能、减排。各种创新材料可用于发动机应用、车门结构、车身加固、脚踏板、前端、横梁等。某些轻量化零部件可将结构重量减半。

在设备节能、工艺自动化、耗水、减排方面，常州新产线将满足最高的环保标准，并配备水处理厂处理剩余的工艺水。

为扩大在中国的生产网络，德国特殊化学品公司朗盛将在常州生产基地建造第二条杜力顿和保根品牌高科技工程塑料混炼生产线。该项目投资约3000万欧元，将使其常州生产基地的年产能增加3万吨。加上现有的常州和无锡生产设施，朗盛在中国的混炼总产能将达到11万吨/年。新生产线计划于2023年第一季度投产。

朗盛集团管理董事会成员冯鹄博（Hubert Fink）表示：“此次扩能是为了满足不断增长的中国汽车行业的强劲需求。中国电动出行的蓬勃发展带动了轻量化应用的新需求，并持续增加了汽车内部电子元件的使用比例。新产线的建设是朗盛扩大其大中华区业务布局的又一项重要举措。”

朗盛高性能材料业务部亚太区负责人Milan Vignjevic表示：“凭借常州和无锡的生产基地以及无锡和香港的研发应用中心，我们能够快速地为亚太区客户提供优质产品，这是他们取得成功所不可或缺的。”

电动出行解决方案

朗盛将电动出行视为一个主要的应用领域，产品包括聚酰胺6和66化合物杜力顿、聚对苯二甲酸丁二醇酯化合物保根、以及无端纤维增强复合材料Tepex。朗盛提供的一系列产品在阻燃性、电气性能和生态性能方面可以满足全球各地电子电气行业最具挑战性的标准和规范。朗盛在开发生产用于电子电气和汽车行业的聚酰胺方面拥有丰富的经验，这使其成为应对严苛的电动出行领域新要求方面最佳的合作伙伴。

用杜力顿和保根高性能塑料制造的零部件可取代机动车里的金属件，从而实现降重、节能、减排。各种创新材料可用于发动机应用、车门结构、车身加固、脚踏板、前端、横梁等。某些轻量化零部件可将结构重量减半。

在设备节能、工艺自动化、耗水、减排方面，常州新产线将满足最高的环保标准，并配备水处理厂处理剩余的工艺水。