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巴斯夫Ultradur® High Speed 助力打造轻量减排的车顶棚框架

来源:雅式橡塑网 日期 :2021-09-07 作者 :张子瑜

在汽车行业,全景天窗的趋势方兴未艾。作为车辆的额外加分项,许多消费者在选购新车时都把全景天窗放在心愿单的最前列。与此同时,汽车还需要减轻部件重量,以尽量减少二氧化碳排放。


为应对这些挑战,巴斯夫和安通林集团成功开发全新工程塑料部件。这款新开发的全景天窗与车顶内饰(又称为顶棚)采用一体化设计,顶棚由超轻聚氨酯 Elastoflex® E 3943/134 制成。顶棚中的天窗由结构骨架支撑。传统骨架都是由重型钢材制成,而这款新骨架采用了 Ultradur® High Speed 作为金属替代方案。除了极高的尺寸稳定性外,这款工程塑料还赋予了骨架极佳的机械性质。

 

巴斯夫.jpg


经过密切合作,双方成功证明 Ultradur® High Speed 聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)可用于生产全景天窗顶棚的塑料框架。与传统解决方案相比,大胆的全新设计使该部件的重量减轻60%。这款特殊材料具备一系列独特性质,比如优异的尺寸稳定性、短周期低翘曲性、高刚度、耐高温以及出色的流动性,使大型部件能够注塑成型。

 

安通林集团的 Enrique Fernandez 解释道:“关于这款全新设计的塑料部件,其主要优势之一在于制造工艺。我们将框架装入顶棚。在生产过程中,将全景天窗的增强框架与顶棚内饰件固定,使部件在模具中成型。如此一来,由于省却了额外的工艺步骤,部件的装配公差有所改善,最终部件的品质也得到提升。此外,这种新工艺无需使用任何溶剂,也不会产生任何有害排放物。”


巴斯夫特性材料业务部大客户经理 Dirk Salzmann 表示:“经过流变改性,新款 Ultradur® High Speed 具有出色的流动性,这对生产轻薄的大型内饰部件至关重要。此外,得益于其前所未有的加工优势,我们可以在减轻部件重量的同时,而不损失部件刚度和高温下的尺寸稳定性。”


该部件的前期开发在德国客户处完成,随后搭载某畅销车型推出首批试点项目,成果显著。在全球范围内,已有多家汽车原始设备制造商(OEM)注意到该解决方案带来的机遇。

 

关于安通林集团

安通林集团(Grupo Antolin)是全球最大的汽车部件制造商之一,也是全球知名的汽车内饰技术解决方案提供商。集团在26个国家设有约150家工厂,拥有27,000名员工,2020年销售额为39亿欧元。集团下设四大业务部门:车顶系统、座舱和车门系统、照明和人机交互系统、电子系统,为世界领先的汽车制造商供应高附加值产品。


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来源:雅式橡塑网 日期 :2021-09-07 作者 :张子瑜

在汽车行业,全景天窗的趋势方兴未艾。作为车辆的额外加分项,许多消费者在选购新车时都把全景天窗放在心愿单的最前列。与此同时,汽车还需要减轻部件重量,以尽量减少二氧化碳排放。


为应对这些挑战,巴斯夫和安通林集团成功开发全新工程塑料部件。这款新开发的全景天窗与车顶内饰(又称为顶棚)采用一体化设计,顶棚由超轻聚氨酯 Elastoflex® E 3943/134 制成。顶棚中的天窗由结构骨架支撑。传统骨架都是由重型钢材制成,而这款新骨架采用了 Ultradur® High Speed 作为金属替代方案。除了极高的尺寸稳定性外,这款工程塑料还赋予了骨架极佳的机械性质。

 

巴斯夫.jpg


经过密切合作,双方成功证明 Ultradur® High Speed 聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)可用于生产全景天窗顶棚的塑料框架。与传统解决方案相比,大胆的全新设计使该部件的重量减轻60%。这款特殊材料具备一系列独特性质,比如优异的尺寸稳定性、短周期低翘曲性、高刚度、耐高温以及出色的流动性,使大型部件能够注塑成型。

 

安通林集团的 Enrique Fernandez 解释道:“关于这款全新设计的塑料部件,其主要优势之一在于制造工艺。我们将框架装入顶棚。在生产过程中,将全景天窗的增强框架与顶棚内饰件固定,使部件在模具中成型。如此一来,由于省却了额外的工艺步骤,部件的装配公差有所改善,最终部件的品质也得到提升。此外,这种新工艺无需使用任何溶剂,也不会产生任何有害排放物。”


巴斯夫特性材料业务部大客户经理 Dirk Salzmann 表示:“经过流变改性,新款 Ultradur® High Speed 具有出色的流动性,这对生产轻薄的大型内饰部件至关重要。此外,得益于其前所未有的加工优势,我们可以在减轻部件重量的同时,而不损失部件刚度和高温下的尺寸稳定性。”


该部件的前期开发在德国客户处完成,随后搭载某畅销车型推出首批试点项目,成果显著。在全球范围内,已有多家汽车原始设备制造商(OEM)注意到该解决方案带来的机遇。

 

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安通林集团(Grupo Antolin)是全球最大的汽车部件制造商之一,也是全球知名的汽车内饰技术解决方案提供商。集团在26个国家设有约150家工厂,拥有27,000名员工,2020年销售额为39亿欧元。集团下设四大业务部门:车顶系统、座舱和车门系统、照明和人机交互系统、电子系统,为世界领先的汽车制造商供应高附加值产品。


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