首页
搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
{{sum}}
登录

游客·请登录

订阅标签，看你想看

报名活动，拓展人脉

解锁私信，参与互动

 注册

Hi.{{userInfo.company_name||userInfo.truename}} Hi.{{userInfo.truename||userInfo.phone||userInfo.email}}

应用行业

GBPI 标际将携包装检测方案亮相 CHINAPLAS 2026

博斯特将携软包装全流程解决方案亮相 CHINAPLAS 2026

凯柏胶宝推创新TPE材料，助力唇釉包装升级

产品类别

西布尔西西伯利亚聚丙烯项目完成82%

汉斯克将携防虫母粒系列方案首次亮相 CHINAPLAS 2026

PE/PET/PP/PETG吹塑模具

活动推介

  • 重磅落地！科思创珠海TPU基地投产，3万吨产能补位亚太市场！

  • 年度预见｜2026年橡塑十大技术趋势发布，全球创新案例征集同步启动

  • 车用塑料新趋势炸场亮相！第十四届CPRJ技术论坛圆满举办

图组

视频新闻

意大利塑机工艺探厂之旅——Bandera

日产360万个、年供4000万件汽车齿轮，这家公司什么来头?

投资2.1亿美元！阿朗新科常州氢化丁腈橡胶工厂顺利开业

会议视频

【直播回看】SACMI萨克米：「碳」寻瓶盖与瓶坯的数智内核

【直播回看】LK Group力劲：塑造·新程：力劲塑机东南亚Webinar——解锁PET瓶胚、薄壁包装高效智能生产新航道

【直播回看】FCS富强鑫：数据驱动的数位化重生与射出成型的智能未来

企业/产品视频

吹膜机-上旋转牵引部件

CNC螺旋加工

旋转共挤模具

新闻
NEW
HOT
 活动
NEW
HOT
 SPE亚洲
NEW
HOT
 专题
NEW
HOT
 直播
NEW
HOT
 视频
NEW
HOT
 电子报
NEW
HOT
 刊物/报告
NEW
HOT
 展览台历
NEW
HOT
 问卷调查
NEW
HOT
 下载
NEW
HOT

首页 > 新闻 > 汽车

朗盛开发集成热管理雷达传感器，助力汽车自动驾驶

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-08-17 作者 ：张子瑜

朗盛(LANXESS)是热塑性高性能聚合物的领先供应商之一，近日开发了一种新的雷达传感器概念，该概念集成了热管理，有利于汽车自动驾驶。

 

尽管技术还不成熟，但驾驶辅助系统正日益成为未来几代汽车的关键功能。雷达波可实现对车辆周围环境的360度监控。雷达传感器是距离控制、变道监控、避碰、盲点监控等系统的重要组成部分。

 

传感器必须防尘和防水，因此设计为全封闭系统。但这让热量很难从内部有效地消散，可能会损害电子器件的性能和传感器的耐用性。


Bild 1 englisch Radarsensor_Expo Sitecore Internet Image.jpg

雷达传感器的概念采用导热塑料结合金属冷却元件散热。


朗盛高性能材料(HPM)业务部门的应用开发者Gregor Jaschkewitz说:“这就是为什么我们开发这个雷达传感器，通过结合导热塑料和金属冷却元件来散热。单个传感器组件使用集成的卡扣和热铆钉进行组装，这一过程比使用螺钉成本和时间低得多。”

 

少量组件

 

对于雷达传感器来说，朗盛公司的这个新概念涉及到以下单个组件:前盖(“天线罩”)、雷达吸收器、PCB(包括天线)和带有集成冷却元件的后盖。雷达罩背对着车辆，须由塑料制成，为雷达波提供高程度的传输。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一种非常合适的材料，因为它具有低介电常数(Dk)和损耗因子(Df)。

 

得益于混合技术的功能集成

 

后盖是整个集成中最复杂的部分。它是用聚酰胺6和金属冷却元件的塑料及金属化合物混合技术制造的。这使得工程师能够利用注塑工艺提供的巨大设计自由度，和集成功能，如加强和冷却，连接器槽和电缆的应变附件。然而，最重要的是，金属冷却元件的表面被超薄的塑料覆盖。

 

“PCB电子元件上产生的热量可以通过这些塑料从整个组装中有效地散发。这种效果是由我们Durethan BTC产品系列的导热聚酰胺6作为注塑材料支持，”Jaschkewitz说，“聚酰胺6非常坚韧和延展性。混合设计的另一个好处是，金属冷却元件屏蔽了雷达传感器内部的电子设备，使其免受电磁辐射，这意味着它的功能不会受到外部辐射的损害。”

 

定制的材料混合

 

在大多数塑料雷达传感器的概念中，天线罩和后盖传统上都是由热塑性塑料制成，可以相互焊接，形成一个完全封闭的组件。这通常意味着必须使用相同的塑料来连接两个部件。“我们的方法对材料的选择限制更少，更容易使用定制的化合物，”Jaschkewitz说。

 

受益于全球发展伙伴的技术

 

朗盛认为，驾驶辅助系统传感器将为其Durethan聚酰胺和Pocan聚酯提供丰富的机会。HPM全球应用开发专家Christopher Hoefs博士说:“我们希望从这一应用领域的巨大增长潜力中获益，并利用我们自己的想法推进技术创新，比如雷达传感器的概念。”例如，该业务部门最近还推出了电动汽车充电连接的模块化设计概念。

 

HPM在HiAnt品牌下汇集了其在材料、应用、工艺和技术开发方面的广泛知识，以支持合作伙伴和客户的项目。Hoefs强调:“我们在应用开发的所有阶段都支持我们的合作伙伴——从概念设计、材料优化、机械和流变模拟，到组件测试和生产。”


 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
汽车
朗盛Lanxess
PBT
 唐山中浩化工有限公司    优享会员  
 广东唯粒科技有限公司    标准会员  
 宁波语方精密工业有限公司    标准会员  
 福建华塑新材料有限公司    标准会员  
 重庆沃尔夫化工有限公司    标准会员  
 惠州立拓新材料有限责任公司    标准会员  
 摩丹智能制造（太仓）有限公司    精英会员  
 苏州优利金新材料有限公司    标准会员  
 北京化学工业集团有限责任公司    优享会员  
 蘇州格萊富機械科技有限公司    精英会员  
 广东泰塑新材料科技有限公司    星尚会员  
 滁州斯英鉑聚合材料有限公司    标准会员  
 BRUECKNER MASCHINENBAU GMBH    标准会员  

该内容需要登录方可查看，如需继续观看，请点击下方登录按钮   登录

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-08-17 作者 ：张子瑜

朗盛(LANXESS)是热塑性高性能聚合物的领先供应商之一，近日开发了一种新的雷达传感器概念，该概念集成了热管理，有利于汽车自动驾驶。

 

尽管技术还不成熟，但驾驶辅助系统正日益成为未来几代汽车的关键功能。雷达波可实现对车辆周围环境的360度监控。雷达传感器是距离控制、变道监控、避碰、盲点监控等系统的重要组成部分。

 

传感器必须防尘和防水，因此设计为全封闭系统。但这让热量很难从内部有效地消散，可能会损害电子器件的性能和传感器的耐用性。


Bild 1 englisch Radarsensor_Expo Sitecore Internet Image.jpg

雷达传感器的概念采用导热塑料结合金属冷却元件散热。


朗盛高性能材料(HPM)业务部门的应用开发者Gregor Jaschkewitz说:“这就是为什么我们开发这个雷达传感器，通过结合导热塑料和金属冷却元件来散热。单个传感器组件使用集成的卡扣和热铆钉进行组装，这一过程比使用螺钉成本和时间低得多。”

 

少量组件

 

对于雷达传感器来说，朗盛公司的这个新概念涉及到以下单个组件:前盖(“天线罩”)、雷达吸收器、PCB(包括天线)和带有集成冷却元件的后盖。雷达罩背对着车辆，须由塑料制成，为雷达波提供高程度的传输。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一种非常合适的材料，因为它具有低介电常数(Dk)和损耗因子(Df)。

 

得益于混合技术的功能集成

 

后盖是整个集成中最复杂的部分。它是用聚酰胺6和金属冷却元件的塑料及金属化合物混合技术制造的。这使得工程师能够利用注塑工艺提供的巨大设计自由度，和集成功能，如加强和冷却，连接器槽和电缆的应变附件。然而，最重要的是，金属冷却元件的表面被超薄的塑料覆盖。

 

“PCB电子元件上产生的热量可以通过这些塑料从整个组装中有效地散发。这种效果是由我们Durethan BTC产品系列的导热聚酰胺6作为注塑材料支持，”Jaschkewitz说，“聚酰胺6非常坚韧和延展性。混合设计的另一个好处是，金属冷却元件屏蔽了雷达传感器内部的电子设备，使其免受电磁辐射，这意味着它的功能不会受到外部辐射的损害。”

 

定制的材料混合

 

在大多数塑料雷达传感器的概念中，天线罩和后盖传统上都是由热塑性塑料制成，可以相互焊接，形成一个完全封闭的组件。这通常意味着必须使用相同的塑料来连接两个部件。“我们的方法对材料的选择限制更少，更容易使用定制的化合物，”Jaschkewitz说。

 

受益于全球发展伙伴的技术

 

朗盛认为，驾驶辅助系统传感器将为其Durethan聚酰胺和Pocan聚酯提供丰富的机会。HPM全球应用开发专家Christopher Hoefs博士说:“我们希望从这一应用领域的巨大增长潜力中获益，并利用我们自己的想法推进技术创新，比如雷达传感器的概念。”例如，该业务部门最近还推出了电动汽车充电连接的模块化设计概念。

 

HPM在HiAnt品牌下汇集了其在材料、应用、工艺和技术开发方面的广泛知识，以支持合作伙伴和客户的项目。Hoefs强调:“我们在应用开发的所有阶段都支持我们的合作伙伴——从概念设计、材料优化、机械和流变模拟，到组件测试和生产。”


全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅
AdsaleCPRJ.com A1 420x90 SC AdsaleCPRJ.com A1 EMP SC
助力于橡塑的创新型抗老化优质解决方案 江苏新氟隆塑胶有限公司 台州市黄岩学君模具有限公司

相关阅读

汽车
宝马欧洲工厂试点人形机器人，“Physical AI”走进汽车产线
 2026-03-02
汽车
赛伍技术完成今蓝纳米并购 正式切入汽车功能膜赛道
 2026-02-12
汽车
泰瑞为比亚迪定制的超大型4000吨注塑机成功交付
 2026-01-27
汽车
泰瑞为常诚车业交付近20台注塑机，助力智能视觉系统车灯智造
 2026-01-26
汽车
德国Rauschert集团引入威猛W828线性机器人，实现汽车空气悬架插接件全自动化生产
 2026-01-21
汽车
重磅发布｜《第一届汽车零部件材料与工艺创新优秀应用案例集》正式上线！免费下载
 2026-01-20
锦珂石英超导节能加热圈，相比传统加热圈节能20%到70% 2026华南包装展，锁定三月广州，锁定全球商机
编辑精选
更多
编辑精选
今日开业 ！阿朗新科常州添新厂，5000吨氢化丁腈橡胶产能重磅释放
李润鑫 编辑
拓展了阿朗新科在氢化丁腈橡胶领域的产能布局。
双周洞察
2025改性塑料业绩PK：普利特、沃特、南京聚隆、银禧科技等谁最赚钱？
章健玲 高级责任编辑
新能源与高端材料成“黄金赛道”。
  • 热点专题

您可能感兴趣

换一换
  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

朗盛开发集成热管理雷达传感器，助力汽车自动驾驶

识别右侧二维码，进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户，请填写一下信息
我已阅读并同意 《使用条款》 《隐私政策声明》
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
雅式集团 ｜  关于我们 ｜  使用条款 ｜  隐私政策 ｜  联络我们 ｜  处理个人信息同意函 ｜  媒体介绍 ｜ 
Copyright © 2026 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1 京公网安备11010502056620号