首页
搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
{{sum}}
登录

游客·请登录

订阅标签，看你想看

报名活动，拓展人脉

解锁私信，参与互动

 注册

Hi.{{userInfo.company_name||userInfo.truename}} Hi.{{userInfo.truename||userInfo.phone||userInfo.email}}

应用行业

从溶解回收到碳捕集：2025年度塑料可持续创新大奖技术案例盘点

三菱化学与日本护肤品澳尔滨携手合作包装容器资源循环

赫斯基科技™收购MGS第二色注射单元及旋转模板技术

产品类别

CHINAPLAS 2025 精彩回顾：高速挤出机低能耗、智能化、柔性化、专用化创新大盘点

从矿石到纸张：SUMINO解密石头纸生产线硬核科技

伊士曼2025年Q1实现销售收入22.9亿美元

活动推介

  • 错过 CHINAPLAS 2025 该怎么办？4大补救攻略助你抢占商机

  • K 2025 将举办“塑料行业女性”论坛，推动行业性别包容

  • 盛况收官，国际橡塑展喜提28万观众，下一站上海，明年4月见！

图组

行业专题

2025年橡塑十大技术

绿色塑料新生代：生物基&再生材料创新前沿

新消费下塑料包装如何出圈？

CHINAPLAS

CHINAPLAS 2025 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2024 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2023 国际橡塑展焦点

展会专题

Fakuma 2024 焦点

聚焦K 2022

视频新闻

河北汤奈科技有限公司

看得见的力量，看得见的制造实力！越升科技全新工厂航拍视角

rPET塑钢带

会议视频

【直播回看】Covestro科思创：新一代医疗级阻燃聚碳酸酯健康材料方案

【直播回看】Covestro科思创：RE材料解决方案：助力电子电气行业极致减碳，满足 EPEAT 新规

【直播回看】Covestro科思创：解读科思创2025+CMF趋势报告：电子电气、汽车、医疗健康

企业/产品视频

MDO薄膜拉伸机

motan绿色智能供料系统展示厅

摩丹，为全球辅机行业注入中国力量

展会

回放 科技汇萃 2025@CPRJ直播 CHINAPLAS

回放 科技汇萃@CPRJ直播 CHINAPLAS

活动

回放 第六届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会 正在直播中！

回放 第五届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会

新闻
NEW
HOT
 活动
NEW
HOT
 SPE亚洲
NEW
HOT
 专题
NEW
HOT
 直播
NEW
HOT
 视频
NEW
HOT
 电子报
NEW
HOT
 E杂志
NEW
HOT
 展览台历
NEW
HOT
 ConnectME商贸配对
NEW
HOT
 问卷调查
NEW
HOT
 下载
NEW
HOT

首页 > 新闻 > 汽车

【重磅】再生塑料又迎利好！欧盟或将强制要求新车使用

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-06-17 作者 ：章健玲

据外媒EURACTIV报道，欧盟委员会（European Commission）正在“考虑对新车的某些塑料部件采取强制回收利用的规定”。该委员会表示，此举将有助于使汽车符合循环使用原则。

 Steering-wheel.jpg

欧盟正在考虑对新车的某些塑料部件采取强制回收利用的规定。（图片来自 [StockSnap / Pixabay]）

 

但汽车制造商对支持这一提议犹豫不决，担心缺乏高品质的再生塑料可能会导致汽车生产中断，使目标无法实现。

 

引起各方讨论主要是目前欧盟正准备修改报废汽车指令，该指令规定有关拆卸和回收不再适合驾驶的汽车的规则。欧盟计划在2022年提交该指令的修订版，并强调这项改革是去年3月提交的循环经济行动计划的一部分。

 

强制规定使用再生车用塑料有助于闭环循环

 

塑料是汽车中仅次于金属的最常用材料，包括保险杠、安全带和方向盘。提升塑料在汽车中的使用有助于汽车减重、减少燃料消耗和碳排放。

 

欧洲回收工业联合会（EuRIC）表示，目前汽车零部件制造主要以塑料新料为主，这将导致大量回收塑料被填埋。车辆中的大部分塑料是由复合材料制成的，这也增加了汽车零部件的回收利用难度。

 

EuRIC的科学官员Alejandro Navazas认为：“如果没有强制规定新车中塑料的回收含量，EuRIC只能看到大部分车用塑料只是被线性使用，未能实现循环利用。”

 

“如果我们真的想在汽车价值链中转向塑料循环，就需要为这种材料设定技术可行的强制回收含量目标。”他补充道。

 

EuRIC呼吁立法者为消费后热塑性塑料设定约束性目标，即到2025年，新车中可连续熔融和重铸的聚合物占25%，2030年占30%，2035年占35%。这样做将提振对所谓报废汽车回收成分的需求，实现闭环回收循环。

 

该回收行业机构还主张提高塑料回收目标，认为这将刺激汽车制造商使用更容易剥离和再利用的塑料。

 

部分汽车品牌已在汽车零部件中增加再生塑料的使用量。瑞典汽车制造商沃尔沃宣布，从2025年起，至少25%的汽车塑料将来自回收材料。

 

意大利制造商菲亚特（Fiat）和法国制造商雷诺（Renault）也已采取措施，扩大回收塑料在汽车中的使用。

 

Navazas认为，这些采用再生车用塑料的案例应成为业界常态，而不是例外。

 

担心再生车用塑料供应不足

 

欧盟每年有七百万到八百万吨报废汽车产生的废物。但代表汽车制造商的行业机构ACEA认为，应该区分自愿目标和强制目标。

 

ACEA的一位发言人表示：“设定新汽车零部件中回收塑料含量的固定目标是不可取的，只有当回收商能保证再生塑料与塑料新料具有完全相同的技术和质量特性，再生塑料才能作为替代品使用。”

 

“在汽车零件或整车的整个生产周期内，必须保证再生成分的供应，以避免影响生产进度。要不然制造商在技术上难以实现配额。”这位发言人补充说。

 

业界还担心，固定的目标将导致再生塑料的竞争。ACEA发言人说：“由其他行业需求增加引发的回收物供应短缺，绝不能导致人为涨价。”

 

汽车制造商的游说团体通过电子邮件表示，原则上他们欢迎在汽车零部件中使用再生塑料，并指出再生塑料已用于轮拱内衬、发动机罩和地毯等汽车内外饰件。但强制目标仍值得关注研究。

 

代表绿色非政府组织的欧洲环境局（EBB）称汽车工业反对强制性目标“令人困惑”。“鼓励在资源特别密集的汽车中使用再生塑料，将促进对再生材料的使用，同时有助于清洁生产和改善汽车零部件拆卸工作。”EBB废物高级政策官员Piotr Barczak说。

 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
再生塑料
汽车
循环经济
 唐山中浩化工有限公司    优享会员  
 灵寿县中科矿物粉体有限公司    标准会员  
 甘肃艾利特新材料有限责任公司    标准会员  
 杭州聚星新材料科技有限公司    标准会员  
 河北汤奈科技有限公司    标准会员  
 摩丹智能制造（太仓）有限公司    精英会员  
 苏州飞沙热流道贸易有限公司    标准会员  
 深圳市宇田新材料科技有限公司    标准会员  
 安徽山合新材料有限公司    标准会员  
 浙江鸿祥连接器有限公司    标准会员  
 张家港市荣胜机械有限公司    标准会员  
 上海顺纬化工有限公司    标准会员  
 安徽中鑫宏伟科技有限公司    星尚会员  
 蘇州格萊富機械科技有限公司    优享会员  
 上海东庚化工技术有限公司    优享会员  
 广东泰塑新材料科技有限公司    精英会员  
 研益創新材料科技有限公司    标准会员  
 中化国际（控股）股份有限公司    标准会员  
 上海凯赛生物技术股份有限公司    标准会员  

该内容需要登录方可查看，如需继续观看，请点击下方登录按钮   登录

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-06-17 作者 ：章健玲

据外媒EURACTIV报道，欧盟委员会（European Commission）正在“考虑对新车的某些塑料部件采取强制回收利用的规定”。该委员会表示，此举将有助于使汽车符合循环使用原则。

 Steering-wheel.jpg

欧盟正在考虑对新车的某些塑料部件采取强制回收利用的规定。（图片来自 [StockSnap / Pixabay]）

 

但汽车制造商对支持这一提议犹豫不决，担心缺乏高品质的再生塑料可能会导致汽车生产中断，使目标无法实现。

 

引起各方讨论主要是目前欧盟正准备修改报废汽车指令，该指令规定有关拆卸和回收不再适合驾驶的汽车的规则。欧盟计划在2022年提交该指令的修订版，并强调这项改革是去年3月提交的循环经济行动计划的一部分。

 

强制规定使用再生车用塑料有助于闭环循环

 

塑料是汽车中仅次于金属的最常用材料，包括保险杠、安全带和方向盘。提升塑料在汽车中的使用有助于汽车减重、减少燃料消耗和碳排放。

 

欧洲回收工业联合会（EuRIC）表示，目前汽车零部件制造主要以塑料新料为主，这将导致大量回收塑料被填埋。车辆中的大部分塑料是由复合材料制成的，这也增加了汽车零部件的回收利用难度。

 

EuRIC的科学官员Alejandro Navazas认为：“如果没有强制规定新车中塑料的回收含量，EuRIC只能看到大部分车用塑料只是被线性使用，未能实现循环利用。”

 

“如果我们真的想在汽车价值链中转向塑料循环，就需要为这种材料设定技术可行的强制回收含量目标。”他补充道。

 

EuRIC呼吁立法者为消费后热塑性塑料设定约束性目标，即到2025年，新车中可连续熔融和重铸的聚合物占25%，2030年占30%，2035年占35%。这样做将提振对所谓报废汽车回收成分的需求，实现闭环回收循环。

 

该回收行业机构还主张提高塑料回收目标，认为这将刺激汽车制造商使用更容易剥离和再利用的塑料。

 

部分汽车品牌已在汽车零部件中增加再生塑料的使用量。瑞典汽车制造商沃尔沃宣布，从2025年起，至少25%的汽车塑料将来自回收材料。

 

意大利制造商菲亚特（Fiat）和法国制造商雷诺（Renault）也已采取措施，扩大回收塑料在汽车中的使用。

 

Navazas认为，这些采用再生车用塑料的案例应成为业界常态，而不是例外。

 

担心再生车用塑料供应不足

 

欧盟每年有七百万到八百万吨报废汽车产生的废物。但代表汽车制造商的行业机构ACEA认为，应该区分自愿目标和强制目标。

 

ACEA的一位发言人表示：“设定新汽车零部件中回收塑料含量的固定目标是不可取的，只有当回收商能保证再生塑料与塑料新料具有完全相同的技术和质量特性，再生塑料才能作为替代品使用。”

 

“在汽车零件或整车的整个生产周期内，必须保证再生成分的供应，以避免影响生产进度。要不然制造商在技术上难以实现配额。”这位发言人补充说。

 

业界还担心，固定的目标将导致再生塑料的竞争。ACEA发言人说：“由其他行业需求增加引发的回收物供应短缺，绝不能导致人为涨价。”

 

汽车制造商的游说团体通过电子邮件表示，原则上他们欢迎在汽车零部件中使用再生塑料，并指出再生塑料已用于轮拱内衬、发动机罩和地毯等汽车内外饰件。但强制目标仍值得关注研究。

 

代表绿色非政府组织的欧洲环境局（EBB）称汽车工业反对强制性目标“令人困惑”。“鼓励在资源特别密集的汽车中使用再生塑料，将促进对再生材料的使用，同时有助于清洁生产和改善汽车零部件拆卸工作。”EBB废物高级政策官员Piotr Barczak说。

全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅
聚焦全球PA66,硅油，PET循环再利用 全自动吹塑机

参与评论

提交

全部评论

暂无评论

{{VueShowUserOrCompany(itme.user)}}

{{ toolTimes(itme.updated_at,'s') }}

{{itme.body}}

回复   
提交
{{VueShowUserOrCompany(itmes.user)}} {{ toolTimes(itmes.updated_at,'s') }} 回复

{{itmes.body}}

提交
江阴市仕旋机械有限公司 高沁智造 包装良机 东莞信易电热机械有限公司

相关阅读

汽车
奥塞尔“车到车”PCR塑料高值化利用项目落户天津泰达
 2025-04-24
汽车
中国汽车供应链的全球化迭代密码
 2025-04-17
汽车
普利特高性能汽车材料助力绿色出行
 2025-04-16
汽车
金发科技新型PA66专为新能源汽车而设计
 2025-04-15
汽车
专为电动汽车充电电缆而设计，LG化学将在CHINAPLAS 2025上展示超高聚合度PVC
 2025-04-08
汽车
TotalEnergies开发用于汽车和电子产品的PLA复合材料
 2025-03-31
MAAG Bannner Ad (SC) 赫斯基横幅广告SC

猜你喜欢

{{[item['category']['name'],item['category']['english_name']][lang]}}
{{VueShowUserOrCompany(item.author)}} {{VueShowDisplayName(item.author)}}
客户提供
{{item.title}} {{item['summary']}}
{{itags.name}}
{{item.updated_at}}
 {{item.likes_count}}       {{item.comments_count}}
蘇州格萊富機械科技有限公司 昀联科技有限公司 按钮广告-A2
编辑精选
更多
编辑精选
CHINAPLAS 2025 精彩回顾：高速挤出机低能耗、智能化、柔性化、专用化创新大盘点
章健玲 高级责任编辑
干货值得收藏。
独家对话
解关税困局: 与其被动承压，不如主动破局 | 独家专访奥地利驻穗领事
章健玲 高级责任编辑
企业应将重心放在技术创新上，持续推动产品与工艺的迭代升级。
最新需求
最新供应
PEEK材料在驱动电机上的应用，加工以及其他在驱动电机上应用到的塑料产品。
汽车
某汽车整车企业
立即对接
尼龙、pebax、医疗级的做材料染色的改性塑料。
医疗
某知名医用包装企业
立即对接
可用于汽车后视镜的PPS、EPDM和TPE。
汽车
某汽车零部件企业
立即对接
PCR材料及TPE生物基材料
化工原材料
东莞市时瑞新材料科技有限公司
立即对接
PCR RPET包装用材料
回收
深圳市星锦雅实有限公司
立即对接
各类挤出机
塑料橡胶机械及设备
常州金纬片板设备制造有限公司
立即对接
  • 热点专题

您可能感兴趣

换一换
  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

【重磅】再生塑料又迎利好！欧盟或将强制要求新车使用

识别右侧二维码，进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户，请填写一下信息
我已阅读并同意 《使用条款》 《隐私政策声明》
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
雅式集团 ｜  关于我们 ｜  使用条款 ｜  隐私政策 ｜  联络我们 ｜  处理个人信息同意函 ｜  媒体介绍 ｜ 
Copyright© 2024 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1