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首页 > 新闻 > 汽车

巧设计+PBT改性，让这款汽车天窗框架减重60%

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-05-21 作者 ：章健玲

全球领先汽车内饰技术解决方案供应商Grupo Antolin近期与巴斯夫公司合作，验证了Ultradur系列材料在太阳能全景车窗框架中的应用。


据介绍，Ultradur S4090高速等级牌号是巴斯夫高流动性的PBT材料，它可用于大型零部件的注塑成型，拥有较好的尺寸稳定性，并且在短周期内具有低翘曲功能。


BASF.jpg


与标准的PBT/ASA材料相比，Ultradur S4090高速等级牌号的流动性显著提高，并且在高温下也能承受高机械应力，这就为设计薄壁大型结构部件（如车顶框架）提供可能。


Grupo Antolin还对全景车窗的框架进行创新设计，与传统解决方案相比，它可实现减重60%。


具体来说，Grupo Antolin改变了将天窗框架连接到顶棚的工艺，减少了额外的工艺步骤，提高了装配公差，并提高最终零件的质量。这种新工艺是可持续的，不涉及溶剂或产生额外的碳排放。


为了提高Ultradur PBT的机械强度，巴斯夫用玻璃纤维增强，并用丙烯腈和苯乙烯共聚物对其进行改性。这可提升该材料的刚性，使其具有较低的成型收缩率，确保符合公差要求。


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来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-05-21 作者 ：章健玲

全球领先汽车内饰技术解决方案供应商Grupo Antolin近期与巴斯夫公司合作，验证了Ultradur系列材料在太阳能全景车窗框架中的应用。


据介绍，Ultradur S4090高速等级牌号是巴斯夫高流动性的PBT材料，它可用于大型零部件的注塑成型，拥有较好的尺寸稳定性，并且在短周期内具有低翘曲功能。


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与标准的PBT/ASA材料相比，Ultradur S4090高速等级牌号的流动性显著提高，并且在高温下也能承受高机械应力，这就为设计薄壁大型结构部件（如车顶框架）提供可能。


Grupo Antolin还对全景车窗的框架进行创新设计，与传统解决方案相比，它可实现减重60%。


具体来说，Grupo Antolin改变了将天窗框架连接到顶棚的工艺，减少了额外的工艺步骤，提高了装配公差，并提高最终零件的质量。这种新工艺是可持续的，不涉及溶剂或产生额外的碳排放。


为了提高Ultradur PBT的机械强度，巴斯夫用玻璃纤维增强，并用丙烯腈和苯乙烯共聚物对其进行改性。这可提升该材料的刚性，使其具有较低的成型收缩率，确保符合公差要求。


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