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首页 > 新闻 > 汽车

长续航太阳能电动车面世！由普利司通携手Lightyear公司共同打造

来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-05-19 作者 ：黄皓宜

作为全球知名的可持续出行和先进解决方案供应商，拥有90年深厚历史与专业技术经验的普利司通近日宣布与荷兰移动出行创新公司Lightyear达成独家合作伙伴关系，为全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One设计专用轮胎。该款车型计划于今年年底投入商用。


车1.jpg

 

全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One

 

根据普利司通最近的一项研究调查显示，50%的欧洲车主考虑购置纯电动汽车，然而37%的车主出于对驾驶效率和有限续航里程的担忧，仍对此抱谨慎态度。为解决消费者这一顾虑，Lightyear One将续航里程提高至前所未有的725公里，与目前市场上其他电动车相比，其节能效率高达三倍。车辆可直接通过覆盖前舱盖和车顶的太阳能光伏板进行充电，能够最大限度减少二氧化碳排放和车主的充电次数需求，同时最大化提高效率。

 

车2.jpg


利用太阳能充电，Lightyear One的续航里程得到大幅提升

 

为实现这一令人赞叹的驾驶性能，Lightyear通过不断创新，实现技术突破，凭借在汽车设计不同领域取得的重大进展与收获，成功设计出一款迄今为止空气动力学系数最佳的汽车。为支持实现这款汽车的独特性能，进一步提高效率，Lightyear寻求一种滚动阻力较低的轻量化轮胎，以维持电池使用寿命，最大限度提高汽车续航里程，并减少对环境的影响。

 

普利司通专为Lightyear One定制打造了泰然者®Eco轮胎，并首次将其革命性的轻量化轮胎技术ENLITEN®与傲路捷®技术相结合，旨在通过减少整体生产过程中的原材料使用，以减轻轮胎重量，并通过创新胎面花纹、扩大轮胎直径、高充气压力和轻薄设计以减少滚动阻力。

 

较低的轮胎滚动阻力也意味着Lightyear One得以搭载重量更轻的电池。与普利司通其他电动车专用轮胎相比，泰然者®Eco轮胎的设计帮助车辆进一步延长续航里程，相当于减少了超过90公斤的汽车自重。除帮助Lightyear One在每次充电间隔期间能够行驶更远，该款轮胎所运用的全新混合技术有效改善了轮胎的二氧化硅分散性，使每辆车的轮胎重量总体减少3.6公斤（约10%），而不影响轮胎的磨损里程和抓地力。

 

泰然者®Eco轮胎将首次在轮胎侧壁印有全新普利司通电动汽车标识。该标识适用于专为电动汽车量身定制的轮胎，代表该款轮胎已通过严格测试，获得汽车制造商认可；标志着轮胎不仅能够支持电动汽车的独特功能，且能满足汽车制造商对于电池续航里程、车辆操控性以及车胎磨耗寿命的要求。

 

据悉，普利司通致力于到2030年前将二氧化碳排放量减少50%，到2050年前使用100%可持续材料。

 

Lightyear首席执行官Lex Hoefsloot先生也表示：“很高兴看到普利司通与Lightyear之间展开合作，两家公司对可持续出行未来拥有共同愿景。我们的世界正在经历前所未有的变化和挑战，通过不断创新和尖端科技的开发，相信我们可以共同努力，把握机遇，以创造一个更加可持续发展的世界。”


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来源：雅式橡塑网 日期 ：2021-05-19 作者 ：黄皓宜

作为全球知名的可持续出行和先进解决方案供应商，拥有90年深厚历史与专业技术经验的普利司通近日宣布与荷兰移动出行创新公司Lightyear达成独家合作伙伴关系，为全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One设计专用轮胎。该款车型计划于今年年底投入商用。


车1.jpg

 

全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One

 

根据普利司通最近的一项研究调查显示，50%的欧洲车主考虑购置纯电动汽车，然而37%的车主出于对驾驶效率和有限续航里程的担忧，仍对此抱谨慎态度。为解决消费者这一顾虑，Lightyear One将续航里程提高至前所未有的725公里，与目前市场上其他电动车相比，其节能效率高达三倍。车辆可直接通过覆盖前舱盖和车顶的太阳能光伏板进行充电，能够最大限度减少二氧化碳排放和车主的充电次数需求，同时最大化提高效率。

 

车2.jpg


利用太阳能充电，Lightyear One的续航里程得到大幅提升

 

为实现这一令人赞叹的驾驶性能，Lightyear通过不断创新，实现技术突破，凭借在汽车设计不同领域取得的重大进展与收获，成功设计出一款迄今为止空气动力学系数最佳的汽车。为支持实现这款汽车的独特性能，进一步提高效率，Lightyear寻求一种滚动阻力较低的轻量化轮胎，以维持电池使用寿命，最大限度提高汽车续航里程，并减少对环境的影响。

 

普利司通专为Lightyear One定制打造了泰然者®Eco轮胎，并首次将其革命性的轻量化轮胎技术ENLITEN®与傲路捷®技术相结合，旨在通过减少整体生产过程中的原材料使用，以减轻轮胎重量，并通过创新胎面花纹、扩大轮胎直径、高充气压力和轻薄设计以减少滚动阻力。

 

较低的轮胎滚动阻力也意味着Lightyear One得以搭载重量更轻的电池。与普利司通其他电动车专用轮胎相比，泰然者®Eco轮胎的设计帮助车辆进一步延长续航里程，相当于减少了超过90公斤的汽车自重。除帮助Lightyear One在每次充电间隔期间能够行驶更远，该款轮胎所运用的全新混合技术有效改善了轮胎的二氧化硅分散性，使每辆车的轮胎重量总体减少3.6公斤（约10%），而不影响轮胎的磨损里程和抓地力。

 

泰然者®Eco轮胎将首次在轮胎侧壁印有全新普利司通电动汽车标识。该标识适用于专为电动汽车量身定制的轮胎，代表该款轮胎已通过严格测试，获得汽车制造商认可；标志着轮胎不仅能够支持电动汽车的独特功能，且能满足汽车制造商对于电池续航里程、车辆操控性以及车胎磨耗寿命的要求。

 

据悉，普利司通致力于到2030年前将二氧化碳排放量减少50%，到2050年前使用100%可持续材料。

 

Lightyear首席执行官Lex Hoefsloot先生也表示：“很高兴看到普利司通与Lightyear之间展开合作，两家公司对可持续出行未来拥有共同愿景。我们的世界正在经历前所未有的变化和挑战，通过不断创新和尖端科技的开发，相信我们可以共同努力，把握机遇，以创造一个更加可持续发展的世界。”


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