搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
登录 注册

应用行业

西门子与国机汽车签署战略合作谅解备忘录

全球首款商业化聚合物心脏瓣膜

欧莱雅发起#芯动就行动#,明星美妆产品替换装减塑效果显著

产品类别

120万台充电宝被紧急召回,真相竟藏在一张薄膜里!

普利特墨西哥工厂试产成功

快讯〡印度向原产地中国的注塑机征收反倾销税

活动推介

  • 瓦克将在K 2025展示能源、电动出行、可持续硅橡胶产品

  • K 2025 同期活动之“塑料塑造未来”:每天主题不重样

  • K 2025 展会前瞻:科思创高性能材料助力可持续发展

图组

行业专题

2025年橡塑十大技术趋势

绿色塑料新生代:生物基&再生材料创新前沿

新消费下塑料包装如何出圈?

CHINAPLAS

CHINAPLAS 2025 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2024 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2023 国际橡塑展焦点

展会专题

Fakuma 2024 焦点

聚焦K 2022

视频新闻

“我们不怕被模仿”——国产薄膜设备如何逆袭?

我们在杜塞尔多夫K预展,看到了瓦克的两大创新材料

升级TPC材料+发泡方案,让跑鞋回弹超80%!

会议视频

【直播回看】WANHUA万华:高性能特种塑料助力高质量的工业与生活应用

【直播回看】Covestro科思创:RE材料解决方案:助力电子电气行业极致减碳,满足 EPEAT 新规

【直播回看】Covestro科思创:解读科思创2025+CMF趋势报告:电子电气、汽车、医疗健康

企业/产品视频

一分钟了解旭阳新材

旭阳新材炭黑,品类全,定制化,一站式服务!

旭阳新材炭黑,塑胶专用铝颜料,彩铝颜料,铜金粉等众多特色产品亮相!

展会

回放 科技汇萃 2025@CPRJ直播 CHINAPLAS

回放 科技汇萃@CPRJ直播 CHINAPLAS

活动

回放 第六届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会 正在直播中!

回放 第五届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会

首页 > 新闻 > 汽车

可让电池组减重30%,SABIC推出针对电动车关键电池技术的热塑性塑料解决方案

来源:雅式橡塑网 日期 :2021-05-11 作者 :章健玲

随着汽车制造商加速向全电动汽车的方向发展,沙特基础工业公司(SABIC)不断开发以热塑性塑料为基础的的解决方案,利用专业技术和知识来助力汽车行业优化电动汽车(EV)的性能。

 

助力电池组减重30%

 

其中最值得关注的是,SABIC的汽车业务部门采用系统工程方法,开发出了一种以塑料为主的EV电池组概念,发掘轻质塑料的价值,以满足汽车行业对于灵活设计、提升性能、强化安全和提高经济效益的需求。

 SABIC.png

相较于使用铝及其他金属等传统材料的常规电池组设计,SABIC采用轻质热塑性塑料的电池组概念,可以潜在地将每个组件的重量减轻30%-50%,提高能量密度,简化组装工艺,降低成本,改善热控制与安全,并增强耐撞性。

 

SABIC热塑性工程塑料与市场解决方案总经理Abdullah Al-Otaibi表示:“在汽车电动化技术方面的工作, 我们的专家团队不仅只限于将材料配对至现有设计的各个组件, 而是充分地考虑了整个EV电池系统和车辆结构,以便给我们的汽车客户提供所需的支持,并帮助他们实现至关重要的汽车开发目标。”

 

EV电池组概念


SABIC开发的电池组概念充分利用了热塑性塑料的特性和强度来提高性能、降低成本和重量,以及支持大量生产。该电池组概念的亮点包括:

•       单个电池集成于电池袋,然后置于薄壁电池模组箱,该电池箱采用30%玻璃纤维填充的SABIC®阻燃聚丙烯化合物模制而成。

•       双层的结构、新颖的筋纹和创新的功能整合,这一切都得益于SABIC热塑性塑料,旨在减轻产品重量和满足结构要求。

•       创新地使用塑料的各向异性导热功能,以优化热管理。

•       电池托盘采用STAMAX™ FR长玻璃纤维PP材料制成的集成式塑金混合结构,可以优化热传导、满足跌落测试要求,以及吸收侧架构件承受的巨大冲击能量。

•       电池组外壳采用STAMAX FR树脂模制而成。这种材料符合UL94 V-0阻燃等级要求,并可以将盖板进行金属化处理,以屏蔽电磁干扰(EMI)和射频干扰(RFI)。

•       减少了零件数量,提高了组装效率,节省了成本,并且可以享有热塑性材料固有的设计自由度。

 

协同创新


SABIC专注于持续拓展专业技术知识和产品,为电动汽车电池及其他电动汽车应用领域的创新提供支持。SABIC创建了一个由总工程师、研究员和资深科学家组成的技术团队,他们的职责是与客户、发展伙伴、以及整个价值链上的其他各方(从OEM、各级供应商到工装供应商和测试机构)开展深度沟通与协作。

 

Al-Otaibi表示:“汽车生态系统正在发生地震位移级的变化。只有整个供应链紧密协同,汽车行业才能够在当前电动汽车技术的基础上继续发展和完善。长期以来,SABIC一直秉持着这种思维方式和运营方式。未来,我们将继续追寻鼓励创新的合作机会和伙伴。”

通过与汽车行业的持续合作,SABIC 期望于2024年几种采用热塑性塑料模制的大型电池外壳将投入电动汽车的量产。中国的某款插电式混合动力汽车(PHEV)已经使用SABIC PP化合物取代铝材于电池组外壳生产,从而减轻了重量,扩大了设计自由度,控制了翘曲现象,以及带来了其他各种益处。。

 

目前,在世界范围内,也有其他一些量产电动汽车将SABIC材料用于各种组件,包括电池支架、电池箱、电池模块和电池外壳。

 

除了开发新材料以满足电动汽车的要求外,SABIC还致力于开发各种相关技术,例如:大型部件的制造、连接和组装,碰撞分析与设计、电池热管理、阻燃性、电气特性和性能测试。

 


 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
电池组
 研益創新材料科技有限公司    标准会员  

该内容需要登录方可查看,如需继续观看,请点击下方登录按钮   登录

来源:雅式橡塑网 日期 :2021-05-11 作者 :章健玲

随着汽车制造商加速向全电动汽车的方向发展,沙特基础工业公司(SABIC)不断开发以热塑性塑料为基础的的解决方案,利用专业技术和知识来助力汽车行业优化电动汽车(EV)的性能。

 

助力电池组减重30%

 

其中最值得关注的是,SABIC的汽车业务部门采用系统工程方法,开发出了一种以塑料为主的EV电池组概念,发掘轻质塑料的价值,以满足汽车行业对于灵活设计、提升性能、强化安全和提高经济效益的需求。

 SABIC.png

相较于使用铝及其他金属等传统材料的常规电池组设计,SABIC采用轻质热塑性塑料的电池组概念,可以潜在地将每个组件的重量减轻30%-50%,提高能量密度,简化组装工艺,降低成本,改善热控制与安全,并增强耐撞性。

 

SABIC热塑性工程塑料与市场解决方案总经理Abdullah Al-Otaibi表示:“在汽车电动化技术方面的工作, 我们的专家团队不仅只限于将材料配对至现有设计的各个组件, 而是充分地考虑了整个EV电池系统和车辆结构,以便给我们的汽车客户提供所需的支持,并帮助他们实现至关重要的汽车开发目标。”

 

EV电池组概念


SABIC开发的电池组概念充分利用了热塑性塑料的特性和强度来提高性能、降低成本和重量,以及支持大量生产。该电池组概念的亮点包括:

•       单个电池集成于电池袋,然后置于薄壁电池模组箱,该电池箱采用30%玻璃纤维填充的SABIC®阻燃聚丙烯化合物模制而成。

•       双层的结构、新颖的筋纹和创新的功能整合,这一切都得益于SABIC热塑性塑料,旨在减轻产品重量和满足结构要求。

•       创新地使用塑料的各向异性导热功能,以优化热管理。

•       电池托盘采用STAMAX™ FR长玻璃纤维PP材料制成的集成式塑金混合结构,可以优化热传导、满足跌落测试要求,以及吸收侧架构件承受的巨大冲击能量。

•       电池组外壳采用STAMAX FR树脂模制而成。这种材料符合UL94 V-0阻燃等级要求,并可以将盖板进行金属化处理,以屏蔽电磁干扰(EMI)和射频干扰(RFI)。

•       减少了零件数量,提高了组装效率,节省了成本,并且可以享有热塑性材料固有的设计自由度。

 

协同创新


SABIC专注于持续拓展专业技术知识和产品,为电动汽车电池及其他电动汽车应用领域的创新提供支持。SABIC创建了一个由总工程师、研究员和资深科学家组成的技术团队,他们的职责是与客户、发展伙伴、以及整个价值链上的其他各方(从OEM、各级供应商到工装供应商和测试机构)开展深度沟通与协作。

 

Al-Otaibi表示:“汽车生态系统正在发生地震位移级的变化。只有整个供应链紧密协同,汽车行业才能够在当前电动汽车技术的基础上继续发展和完善。长期以来,SABIC一直秉持着这种思维方式和运营方式。未来,我们将继续追寻鼓励创新的合作机会和伙伴。”

通过与汽车行业的持续合作,SABIC 期望于2024年几种采用热塑性塑料模制的大型电池外壳将投入电动汽车的量产。中国的某款插电式混合动力汽车(PHEV)已经使用SABIC PP化合物取代铝材于电池组外壳生产,从而减轻了重量,扩大了设计自由度,控制了翘曲现象,以及带来了其他各种益处。。

 

目前,在世界范围内,也有其他一些量产电动汽车将SABIC材料用于各种组件,包括电池支架、电池箱、电池模块和电池外壳。

 

除了开发新材料以满足电动汽车的要求外,SABIC还致力于开发各种相关技术,例如:大型部件的制造、连接和组装,碰撞分析与设计、电池热管理、阻燃性、电气特性和性能测试。

 


全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅

相关阅读

汽车
西门子与国机汽车签署战略合作谅解备忘录
 2025-06-30
汽车
延锋中国选用ELIX PC/ABS 5130打造新款上汽通用别克GL8内饰
 2025-06-26
汽车
世索科推出创新橙色阻燃PPA材料,满足电动汽车高压部件安全需求
 2025-06-24
汽车
60天账期,17家车企联手,塑机企业“堆货+微利”难题能否破?
 2025-06-17
汽车
凯柏胶宝®推出高性能含回收成分汽车外饰 TPE
 2025-06-16
汽车
伊士曼大连工厂新增两条汽车膜生产线
 2025-06-12
编辑精选
更多
【K 2025行业洞察】:绿色转型与数字革命下的塑料产业新格局
章健玲 高级责任编辑
一文看懂塑料行业在材料、工艺、法规以及人才培养方面面临的挑战与机遇。
利安德巴赛尔、巴斯夫等大厂密集出售传统资产,全球化工产业加速“转型”
张子瑜 编辑
优化产业结构,才能跑得更远。
最新需求
最新供应
PEEK材料在驱动电机上的应用,加工以及其他在驱动电机上应用到的塑料产品。
汽车
某汽车整车企业
尼龙、pebax、医疗级的做材料染色的改性塑料。
医疗
某知名医用包装企业
可用于汽车后视镜的PPS、EPDM和TPE。
汽车
某汽车零部件企业
PCR材料及TPE生物基材料
化工原材料
东莞市时瑞新材料科技有限公司
PCR RPET包装用材料
回收
深圳市星锦雅实有限公司
各类挤出机
塑料橡胶机械及设备
常州金纬片板设备制造有限公司

您可能感兴趣

换一换

  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

可让电池组减重30%,SABIC推出针对电动车关键电池技术的热塑性塑料解决方案

识别右侧二维码,进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户,请填写一下信息
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
Copyright© 2024 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1