随着电动汽车市场的快速发展和技术进步，数字格栅作为一种创新的设计元素逐渐受到关注。

传统燃油汽车通常采用物理格栅来实现散热和空气流通，而电动汽车由于不需要大量的散热设施，这就为设计师提供了更多的自由去探索新的前脸设计理念。

数字格栅不仅可以展示车辆信息和状态，还可以增加以交互和装饰功能为主的数字化元素，使得车辆在外观上更加独特和引人注目。近几年，越来越多的电动汽车品牌联合汽车零部件厂商，开始采用数字格栅，以突显其科技感、与众不同的设计风格。

宝马多款纯电动车都采用了具有科技感的前脸技术，通过注塑集成工艺及先进高分子材料，打造出高光泽效果。

上市不久的BMW i7纯电动车采用耀目光感设计，环形光耀格栅与水晶日行灯组成构思精巧的互动，并采用了分体式大灯设计。

BMW iX的双肾格栅采用封闭式设计，外观可见3D效果阵列，并集成了摄像头、雷达和传感器，并嵌入了加热元件和清洁系统，颇具科技感。

据了解，该格栅采用恩格尔ENGEL集成工艺生产制造，将可加热的薄膜用聚碳酸酯进行背模成型，并用聚氨酯进行泛涂。敏感的电子元件在耐刮擦的聚氨酯表层下得到非常好的保护，即使是薄薄的聚氨酯涂层也能实现高光泽和深色效果。

此外，欧瑞康好塑为其注塑模具提供了热流道解决方案，同时其兄弟品牌欧瑞康巴尔查斯为此项目提供了涂层解决方案，包括模具涂层以及塑料零件金属化涂层解决方案等。

凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ锐歌的前格栅保留家族式盾形的同时，内部配备了放射性LED光源，LED车灯兼容了灯光、雷达的BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅，与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映。

据称，BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅是敏实集团为通用汽车设计开发的全球首款智能一体化发光格栅。

在成型工艺方面，锐歌的发光格栅是一款低压高光双色应用。第一色透明件采用了ICM注压成型技术，热流道配置的是来自欧瑞康好塑FLEXflow One伺服针阀热流道系统，第二色黑色件则通过倒装进胶注塑而成。

随着电动汽车市场的快速发展和技术进步，数字格栅作为一种创新的设计元素逐渐受到关注。

传统燃油汽车通常采用物理格栅来实现散热和空气流通，而电动汽车由于不需要大量的散热设施，这就为设计师提供了更多的自由去探索新的前脸设计理念。

数字格栅不仅可以展示车辆信息和状态，还可以增加以交互和装饰功能为主的数字化元素，使得车辆在外观上更加独特和引人注目。近几年，越来越多的电动汽车品牌联合汽车零部件厂商，开始采用数字格栅，以突显其科技感、与众不同的设计风格。

宝马多款纯电动车都采用了具有科技感的前脸技术，通过注塑集成工艺及先进高分子材料，打造出高光泽效果。

上市不久的BMW i7纯电动车采用耀目光感设计，环形光耀格栅与水晶日行灯组成构思精巧的互动，并采用了分体式大灯设计。

BMW iX的双肾格栅采用封闭式设计，外观可见3D效果阵列，并集成了摄像头、雷达和传感器，并嵌入了加热元件和清洁系统，颇具科技感。

据了解，该格栅采用恩格尔ENGEL集成工艺生产制造，将可加热的薄膜用聚碳酸酯进行背模成型，并用聚氨酯进行泛涂。敏感的电子元件在耐刮擦的聚氨酯表层下得到非常好的保护，即使是薄薄的聚氨酯涂层也能实现高光泽和深色效果。

此外，欧瑞康好塑为其注塑模具提供了热流道解决方案，同时其兄弟品牌欧瑞康巴尔查斯为此项目提供了涂层解决方案，包括模具涂层以及塑料零件金属化涂层解决方案等。

凯迪拉克首款纯电车型LYRIQ锐歌的前格栅保留家族式盾形的同时，内部配备了放射性LED光源，LED车灯兼容了灯光、雷达的BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅，与凯迪拉克直列式闪电车灯相辉映。

据称，BLACK CRYSTAL黑晶光曜格栅是敏实集团为通用汽车设计开发的全球首款智能一体化发光格栅。

在成型工艺方面，锐歌的发光格栅是一款低压高光双色应用。第一色透明件采用了ICM注压成型技术，热流道配置的是来自欧瑞康好塑FLEXflow One伺服针阀热流道系统，第二色黑色件则通过倒装进胶注塑而成。