9月12日-14日，第26届中国国际复合材料工业技术展览会在国家会展中心（上海）正式举行。

“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”编辑在现场了解复合材料凭借其高强度、高韧性、轻质及加工优势，正加速在新能源汽车前端模块、发动机罩、车门、保险杠、三电系统、电池盖及储氢罐等方面应用。本土材料企业自主创新提速，外资材料大厂加速本地化生产布局。

ENGEL

ENGEL在现场展示了大规模生产所需的创新复合材料成型技术，特别是关于汽车与交通领域的关键零部件。

ENGEL展示新能源汽车前端模块的一体化成型工艺。

汽车门板模压注塑成型。

其中，organomelt工艺可用于生产汽车门板、平板电脑后盖等连续纤维增强热塑性复合材料轻量化零部件。

东丽碳纤维

东丽展台展示了丰田雷克萨斯RC-F后部保险杠加固材。该方案采用AL挤出材料+CFRP粘接保险杠，针对冲撞时产生的张力，可使用CFRP材料补强；与加厚铝材增强相比，增加重量控制在1/5，适用于要求短时间内完成加工成型的汽车零部件快速固化预浸料。

东丽展示丰田雷克萨斯RC-F后部保险杠加固材。

东丽高强度碳纤维用于70Mpa车用高压储氢瓶。

东丽高强度碳纤维可用于70Mpa车用高压储氢瓶，不仅具有耐超高压的拉伸强度，还可满足高压气体的高密封性。

万华化学

万华化学展示了其复合材料在清洁能源、交通运输、节能建筑等多个领域的创新应用与可持续解决方案。

万华聚氨酯新能源汽车电池箱盖。

在新能源汽车方面，万华化学推出动力电池聚氨酯复合材料系统解决方案，应用于新能源电池电池壳、阻燃底护板、阻燃拉挤材料等，以轻量化和安全高效的材料解决方案助力新能源汽车产业的高质量发展。

万华化学聚氨酯复合材料用于制作光伏组件边框。

万华化学聚氨酯复合材料用于制作光伏组件边框，可取代原来的铝合金边框，碳排放仅为原来铝合金的8%。该聚氨酯与玻纤浸润性好，长凝胶时间，树脂宽容度高且高阻燃，附着力优异，表面无需处理，可直接喷涂。陆上光伏到海上光伏均可应用。

万华化学缠绕成型用胺类固化剂原料可用于复合材料 IV 型氢气瓶。

万华化学缠绕成型用胺类固化剂原料可用于复合材料 IV 型氢气瓶，外观质量高超长操作时间，中温快速固化（80-110℃)，耐热性高（ Tg >110℃)，力学性能出色。

赢创

赢创公司展示了一系列创新复合材料解决方案，聚焦车、航空、风能、氢能、建筑等终端领域。

如此次展示的PMI结构泡沫ROHACELL®是一种芯材解决方案，可提升材料结构强度，优化材料机械性能并尽可能减重，同时具备优异的耐高温高压加工性能。

采用ROHACELL®泡沫芯材制成的电动汽车零部件。

在电动汽车领域，采用ROHACELL®泡沫芯材的制成的部件可承受数百万次的载荷循环，最大限度降低额外安全余量，并可高效减轻电动车整体重量，实现经济效益。

值得关注的是，赢创此次展示环氧体系胺类固化剂VESTAMIN®和 Ancamine®可用于纤维快速的浸润，用于制造复合材料储氢罐，这两款产品可实现纤维快速浸渍，提高储氢罐的机械性能、耐腐蚀性以及高成型效率，可助力储氢罐减重70%。

索尔维

索尔维此次展示了从热固性到热塑性，从短纤维到连续纤维，在城市空中交通、航空以及汽车、智能设备上的应用。

索尔维复合材料在新能源汽车三电系统应用。

其中在汽车方面，索尔维先进复合材料可用于制造汽车内饰件、外覆盖件、白车身、电池托盒以及高压驱动电机等轻量化解决方案。

 索尔维复合材料可用于汽车C柱生产，实现快速固化。

索尔维复合材料助力汽车椅背轻量化。

英力士

英力士展示了SMC新能源电池盒的优质解决方案。

英力士展示SMC新能源电池盒的解决方案。

其所用的定制化树脂比常规不饱和聚酯树脂浇注体强度提升20-30%，具备非常优秀的断裂延伸率和较低的开裂倾向。

艾蒂国际复材

艾蒂国际复合材料(IDI® 艾蒂®)是全球领先的热固性复合材料解决方案供应商，定制化生产原始设备制造商、一级供应商与模塑商所需要的热固性模塑料。

采用Flamevex™产品系列制成的复合材料电池盖。

此次IDI推出的Flamevex™产品系列特别适用于电动汽车和新能源汽车市场，是电动车电池盖等应用领域的理想选择。

据了解，该系列片状模塑料（SMC）具有高阻燃性、高机械性能及低收缩率，在轻质材料成型复杂部件的同时，还能确保部件尺寸保持稳定。Flamevex™材料可用于必须满足从UL94 V-0和5VA阻燃性能到严格的中国国标GB/T 31467.3（别名：中国火烧测试）、厚度低至2.5毫米等一系列阻燃等级的部件，新一代Flamevex™材料的强度和刚度得到进一步提升，是避免热失控事件的理想材料。

阿科玛

阿科玛PEKK粉末可用于金属表面喷漆，除用于航空业外，还可用于800伏新能源汽车扁铜线绝缘层的涂漆，起到耐腐蚀耐磨的作用，助力扁铜线实现国产化制造。

阿科玛PEKK粉末可用于金属表面喷漆，以及800伏新能源汽车扁铜线绝缘层的涂漆。

阿科玛RILSAN PA11用于高压储氢气瓶内胆。

阿科玛RILSAN PA11可用于生产高压储氢气瓶内胆，可耐低温性，抗高压氢气起泡，具备优良氢气阻隔性和加工工艺。

三菱化学株式会社

三菱化学短切碳纤维片状模塑料制成的汽车车厢顶棚。该复合材料可适用于各种模具，实现成型部件的高强度高模量轻量化。

三菱化学的短切碳纤维片状模塑料可制成汽车车厢顶棚。

9月12日-14日，第26届中国国际复合材料工业技术展览会在国家会展中心（上海）正式举行。

“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”编辑在现场了解复合材料凭借其高强度、高韧性、轻质及加工优势，正加速在新能源汽车前端模块、发动机罩、车门、保险杠、三电系统、电池盖及储氢罐等方面应用。本土材料企业自主创新提速，外资材料大厂加速本地化生产布局。

ENGEL

ENGEL在现场展示了大规模生产所需的创新复合材料成型技术，特别是关于汽车与交通领域的关键零部件。

ENGEL展示新能源汽车前端模块的一体化成型工艺。

汽车门板模压注塑成型。

其中，organomelt工艺可用于生产汽车门板、平板电脑后盖等连续纤维增强热塑性复合材料轻量化零部件。

东丽碳纤维

东丽展台展示了丰田雷克萨斯RC-F后部保险杠加固材。该方案采用AL挤出材料+CFRP粘接保险杠，针对冲撞时产生的张力，可使用CFRP材料补强；与加厚铝材增强相比，增加重量控制在1/5，适用于要求短时间内完成加工成型的汽车零部件快速固化预浸料。

东丽展示丰田雷克萨斯RC-F后部保险杠加固材。

东丽高强度碳纤维用于70Mpa车用高压储氢瓶。

东丽高强度碳纤维可用于70Mpa车用高压储氢瓶，不仅具有耐超高压的拉伸强度，还可满足高压气体的高密封性。

万华化学

万华化学展示了其复合材料在清洁能源、交通运输、节能建筑等多个领域的创新应用与可持续解决方案。

万华聚氨酯新能源汽车电池箱盖。

在新能源汽车方面，万华化学推出动力电池聚氨酯复合材料系统解决方案，应用于新能源电池电池壳、阻燃底护板、阻燃拉挤材料等，以轻量化和安全高效的材料解决方案助力新能源汽车产业的高质量发展。

万华化学聚氨酯复合材料用于制作光伏组件边框。

万华化学聚氨酯复合材料用于制作光伏组件边框，可取代原来的铝合金边框，碳排放仅为原来铝合金的8%。该聚氨酯与玻纤浸润性好，长凝胶时间，树脂宽容度高且高阻燃，附着力优异，表面无需处理，可直接喷涂。陆上光伏到海上光伏均可应用。

万华化学缠绕成型用胺类固化剂原料可用于复合材料 IV 型氢气瓶。

万华化学缠绕成型用胺类固化剂原料可用于复合材料 IV 型氢气瓶，外观质量高超长操作时间，中温快速固化（80-110℃)，耐热性高（ Tg >110℃)，力学性能出色。

赢创

赢创公司展示了一系列创新复合材料解决方案，聚焦车、航空、风能、氢能、建筑等终端领域。

如此次展示的PMI结构泡沫ROHACELL®是一种芯材解决方案，可提升材料结构强度，优化材料机械性能并尽可能减重，同时具备优异的耐高温高压加工性能。

采用ROHACELL®泡沫芯材制成的电动汽车零部件。

在电动汽车领域，采用ROHACELL®泡沫芯材的制成的部件可承受数百万次的载荷循环，最大限度降低额外安全余量，并可高效减轻电动车整体重量，实现经济效益。

值得关注的是，赢创此次展示环氧体系胺类固化剂VESTAMIN®和 Ancamine®可用于纤维快速的浸润，用于制造复合材料储氢罐，这两款产品可实现纤维快速浸渍，提高储氢罐的机械性能、耐腐蚀性以及高成型效率，可助力储氢罐减重70%。

索尔维

索尔维此次展示了从热固性到热塑性，从短纤维到连续纤维，在城市空中交通、航空以及汽车、智能设备上的应用。

索尔维复合材料在新能源汽车三电系统应用。

其中在汽车方面，索尔维先进复合材料可用于制造汽车内饰件、外覆盖件、白车身、电池托盒以及高压驱动电机等轻量化解决方案。

 索尔维复合材料可用于汽车C柱生产，实现快速固化。

索尔维复合材料助力汽车椅背轻量化。

英力士

英力士展示了SMC新能源电池盒的优质解决方案。

英力士展示SMC新能源电池盒的解决方案。

其所用的定制化树脂比常规不饱和聚酯树脂浇注体强度提升20-30%，具备非常优秀的断裂延伸率和较低的开裂倾向。

艾蒂国际复材

艾蒂国际复合材料(IDI® 艾蒂®)是全球领先的热固性复合材料解决方案供应商，定制化生产原始设备制造商、一级供应商与模塑商所需要的热固性模塑料。

采用Flamevex™产品系列制成的复合材料电池盖。

此次IDI推出的Flamevex™产品系列特别适用于电动汽车和新能源汽车市场，是电动车电池盖等应用领域的理想选择。

据了解，该系列片状模塑料（SMC）具有高阻燃性、高机械性能及低收缩率，在轻质材料成型复杂部件的同时，还能确保部件尺寸保持稳定。Flamevex™材料可用于必须满足从UL94 V-0和5VA阻燃性能到严格的中国国标GB/T 31467.3（别名：中国火烧测试）、厚度低至2.5毫米等一系列阻燃等级的部件，新一代Flamevex™材料的强度和刚度得到进一步提升，是避免热失控事件的理想材料。

阿科玛

阿科玛PEKK粉末可用于金属表面喷漆，除用于航空业外，还可用于800伏新能源汽车扁铜线绝缘层的涂漆，起到耐腐蚀耐磨的作用，助力扁铜线实现国产化制造。

阿科玛PEKK粉末可用于金属表面喷漆，以及800伏新能源汽车扁铜线绝缘层的涂漆。

阿科玛RILSAN PA11用于高压储氢气瓶内胆。

阿科玛RILSAN PA11可用于生产高压储氢气瓶内胆，可耐低温性，抗高压氢气起泡，具备优良氢气阻隔性和加工工艺。

三菱化学株式会社

三菱化学短切碳纤维片状模塑料制成的汽车车厢顶棚。该复合材料可适用于各种模具，实现成型部件的高强度高模量轻量化。

三菱化学的短切碳纤维片状模塑料可制成汽车车厢顶棚。