道默与意大利STS Tecnopolimeri公司合作开发了一系列领先的家用电子部件，STS Tecnopolimeri公司是一家专业生产热塑性材料应用产品的公司。此次合作选用了道默最近获得同源认证的DOMAMID® FR 6G30V0E BK，这种无卤阻燃尼龙6产品具有出色的机械和电气性能。

近些年来对创新产品和金属替代物的需求不断增长，导致这些领域的选材越来越趋于特殊化，防火规范和可燃性要求也越来越严格的。PA6和PA66以其优异的通用性能为多种新产品开发提供基础材料，其中道默的DOMAMID®和TECHNYL®系列已成为家用产品零件和电子市场中最佳的阻燃解决方案。

"道默化学的工程材料是我们在聚酰胺市场的参考基准，最近获得同源认证的DOMAMID® FR 6G30V0E是一种三聚氰胺基阻燃解决方案，已被证明是我们为物联网一代开发的键盘、盖板、显示器和指令箱等多种家用电子外壳的首选，"STS Tecnopolimeri SRL的所有者Matteo Pigliapoco说。

道默化学的解决方案支持多种综合需求，其配方结合了阻燃性、优异的流动性和低迁移性，以达到理想的安全性、强度、表面和成型要求。

"DOMAMID® FR 6G30V0E是我们在电子电气领域的大卖品之一，它结合了优异的机械和电气性能、阻燃性、低比重和着色性。它也是我们的阻燃产品系列中最环保的产品，"道默化学的销售总监Ron Bult补充道。

在日益复杂的消费需求的推动下，智能设备、计算机和媒体设备供应商不仅需要满足严格的阻燃性法规，而且还面临着进一步小型化和高美观性的产品开发挑战。

道默还专门为Miele一款洗衣机内的接插件开发了一款DOMAMID®材料，该产品采用25%的玻纤增强，稳定的热老化性能，并且拥有黄卡（E170540-532327）进行热老化稳定。

"DOMAMID® FR 6G25V0E GYR7035升级取代了之前的卤素解决方案，新的接插件有更高的环保理念。在引入环保的解决方案方面，道默一直是一个有价值的合作伙伴。"Matteo Pigliapoco说。

"和无卤无红磷阻燃材料相比，卤素阻燃的解决方案通常具有更好的灼热丝测试数据， 但采用我们的卤素产品同样可以满足客户的性能要求。这款产品的另一个亮点是密度更低，我们的产品密度是1.36 g/cm³，而常规材料密度要1.6 g/cm³，密度更低就能减轻最终部件的重量，大大节约成本，"道默工程材料公司全球研发总监Maarten Veevaete总结道。

道默与意大利STS Tecnopolimeri公司合作开发了一系列领先的家用电子部件，STS Tecnopolimeri公司是一家专业生产热塑性材料应用产品的公司。此次合作选用了道默最近获得同源认证的DOMAMID® FR 6G30V0E BK，这种无卤阻燃尼龙6产品具有出色的机械和电气性能。

近些年来对创新产品和金属替代物的需求不断增长，导致这些领域的选材越来越趋于特殊化，防火规范和可燃性要求也越来越严格的。PA6和PA66以其优异的通用性能为多种新产品开发提供基础材料，其中道默的DOMAMID®和TECHNYL®系列已成为家用产品零件和电子市场中最佳的阻燃解决方案。

"道默化学的工程材料是我们在聚酰胺市场的参考基准，最近获得同源认证的DOMAMID® FR 6G30V0E是一种三聚氰胺基阻燃解决方案，已被证明是我们为物联网一代开发的键盘、盖板、显示器和指令箱等多种家用电子外壳的首选，"STS Tecnopolimeri SRL的所有者Matteo Pigliapoco说。

道默化学的解决方案支持多种综合需求，其配方结合了阻燃性、优异的流动性和低迁移性，以达到理想的安全性、强度、表面和成型要求。

"DOMAMID® FR 6G30V0E是我们在电子电气领域的大卖品之一，它结合了优异的机械和电气性能、阻燃性、低比重和着色性。它也是我们的阻燃产品系列中最环保的产品，"道默化学的销售总监Ron Bult补充道。

在日益复杂的消费需求的推动下，智能设备、计算机和媒体设备供应商不仅需要满足严格的阻燃性法规，而且还面临着进一步小型化和高美观性的产品开发挑战。

道默还专门为Miele一款洗衣机内的接插件开发了一款DOMAMID®材料，该产品采用25%的玻纤增强，稳定的热老化性能，并且拥有黄卡（E170540-532327）进行热老化稳定。

"DOMAMID® FR 6G25V0E GYR7035升级取代了之前的卤素解决方案，新的接插件有更高的环保理念。在引入环保的解决方案方面，道默一直是一个有价值的合作伙伴。"Matteo Pigliapoco说。

"和无卤无红磷阻燃材料相比，卤素阻燃的解决方案通常具有更好的灼热丝测试数据， 但采用我们的卤素产品同样可以满足客户的性能要求。这款产品的另一个亮点是密度更低，我们的产品密度是1.36 g/cm³，而常规材料密度要1.6 g/cm³，密度更低就能减轻最终部件的重量，大大节约成本，"道默工程材料公司全球研发总监Maarten Veevaete总结道。