全球企业共赴“中国之约”，第六届中国国际进口博览会已于11月5日在上海虹桥国家会展中心开幕。

据进博会主办方介绍，作为疫情后首次全面恢复线下举办的进博会，本次进博会国家展有69个国家和3个国际组织参加国家展，11个国家系首次参展，34个国家系首次线下参展，设有食品及农产品展区、汽车展区、技术装备展区、消费品展区、医疗器械及医药保健展区、服务贸易展区及创新孵化专区。

其中，汽车展区汇聚宝马、特斯拉、现代汽车、大众、奔驰、沃尔沃、本田等15家品牌汽车展示其“绿色出行方案”，技术装备展区也有不少展商展示新能源汽车内外饰高分子材料及加工成型方案。

今天就跟着我们在现场的小编，来看看未来汽车如何绿色低碳出行。

作为连续6年参展的跨国车企，宝马集团本次携五款新能源产品亮相，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。此外，宝马展台还呈现了公司在智能制造方面的创新实力和可持续发展的成果。

据了解， BMW iX5氢燃料电池汽车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。

天上能飞，地上能跑的“飞行汽车”这次也来了。低空出行新势力——御风未来将携美国加州洛杉矶的航空器电动动力系统供应商Ampaire安飞公司联合展示4款低碳环保飞行器。

其中的eVTOL真机M1机型翼展15米，机身长度10米，高度为3米，重约2吨。

值得注意的是，M1正式成为中国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化。

随着智能座舱概念的兴起，中国消费者对于驾乘体验有了更高要求，而车顶也将突破原先的功能范围，融入更多创新可能。

伟巴斯特此次推出了智能玻璃车顶产品组合，包含创新互动氛围灯技术、可调光技术、太阳能发电等。

据介绍，可调光技术可以集成调光膜可以瞬间实现遮光和通透状态切换，不仅满足用户的遮光需求，还打造了一个隐私空间。

太阳能车顶产生的电能可以储存在电池，延长车辆的续航里程，并给车内电器供电，助力实现低碳化。

炫丽的星空车顶可提供舒适沉浸式的视觉体验，例如：在夜间车顶玻璃上的图案可以随着氛围灯的开启显现出来，营造浪漫的氛围。

此外，伟巴斯特展出了首发展品——可升降式车顶传感器模块。该模块设计紧凑，可升降的机械组可有效减少传感器光学面污渍和刮蹭风险；此外，该产品还集成了水气清洁系统，助力激光雷达全天候稳定工作，为自动驾驶提供强有力的支持。

现代摩比斯展台自动驾驶概念车——M.Vision TO十分抢眼。据了解，这台概念车搭载了摩比斯下一代自动驾驶底盘系统e-Corner、自动驾驶传感器、可交流车灯等技术，作为“走向”未来的移动解决方案，在未来或将被用作短途公共交通工具。

另外一个展品——新型可穿戴设备M.Brain更是“脑洞大开”，据说是可以根据驾驶员的脑电波来监测其状态。具体说来，这个设备是通过类似蓝牙耳机的传感器监测耳周围脑电波，并基于机器算法学习和大数据来实现实时监测驾驶员的健康状态。

M.Brain可在驾驶员出现疲劳、困乏、注意力不集中等情况时，通过车内设备进行警示。该技术在汽车行业/客运/物流等行业将有广泛的使用场景。

据介绍，科德宝作为材料专长的汽车零部件供应商，可向每辆车提供超过300个产品系列。在本次进博会上，科德宝携30多款应用于新能源汽车的核心产品亮相。

这些产品不少也是首发，包括采用开放式结构，自重极轻且能加强电解质层机械性能的固态电解质支撑材料；100%可回收的汽车底护板，大幅降低车身下方重量，减弱汽车内部噪音，减少了生产过程中数吨二氧化碳排放等。

今年恰逢克劳斯玛菲迎来185周年生日，也是其连续六年参加进博会。据了解，克劳斯玛菲以“百年焕新，‘菲’耀未来”为主题，重点展示其在新能源汽车领域的专业制造装备及高品质工艺。

电池包及热管理一直是保证新能源汽车安全续航的关键。

杜邦在展会现场展示了全新的电动汽车电池包模型。该电池包模型和电动汽车中实际的电池尺寸一致，包含了目前普遍使用的圆柱形电芯和方形电芯两种电芯结结构。

此外，随着电动汽车的驱动电机高电压化，设计工程师面临着与日俱增的与功率密度、热稳定性、电气完整性和系统效率相关的挑战。

杜邦™ Kapton® 聚酰亚胺薄膜、杜邦™ Pyralux® 柔性线路板材料、热管理解决方案、Nomex® 绝缘纸等能够促进设计的创新，同时为提高下一代驱动电机的可靠性、安全性和系统整体性能带来更大可能性。

连续三届参加进博会的科思创，通过“随新而行”、“绿色家园”、“风光无限”、“生生不息”等多个展区，展示科思创的最新成就和实现全面循环的企业愿景。

在“随新而行”展区，高合汽车 Hiphi Y SUV十分抢眼，C位非它莫属。

据科思创介绍，这台SUV从内外饰组件到智能化座舱的组成部分，广泛应用了科思创先进的可持续材料解决方案，如激光雷达镜头和车头智能交互大灯均采用了高光学性能聚碳酸酯。

新一代 Makrolon ®4.0材料可满足激光雷达长时间110℃-115℃的工作环境要求，且满足造型曲面和耐冲击性能等要求，为自动驾驶技术提供了保障。

科思创还首次展示其上海一体化基地可持续制造模型，通过采用45%的绿电供应，优化生产工艺，2009年-2022年实现单位产品碳排放减少69.2%。作为科思创全球最大的生产基地，上海一体化基地工业总产值占其所在化工园16%，能耗仅占4%。

自由定制汽车大概是很多爱车一族的梦想，哪一天实现了，旭化成这款全新树脂玻璃用硬化涂层，让树脂车窗拥有高度耐磨性和耐久性的水性涂料，加速实现以树脂替代玻璃的进程，赋予车窗更多形状可能，为汽车轻量化、长效续航及环境保护做出贡献。

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全球企业共赴“中国之约”，第六届中国国际进口博览会已于11月5日在上海虹桥国家会展中心开幕。

据进博会主办方介绍，作为疫情后首次全面恢复线下举办的进博会，本次进博会国家展有69个国家和3个国际组织参加国家展，11个国家系首次参展，34个国家系首次线下参展，设有食品及农产品展区、汽车展区、技术装备展区、消费品展区、医疗器械及医药保健展区、服务贸易展区及创新孵化专区。

其中，汽车展区汇聚宝马、特斯拉、现代汽车、大众、奔驰、沃尔沃、本田等15家品牌汽车展示其“绿色出行方案”，技术装备展区也有不少展商展示新能源汽车内外饰高分子材料及加工成型方案。

今天就跟着我们在现场的小编，来看看未来汽车如何绿色低碳出行。

作为连续6年参展的跨国车企，宝马集团本次携五款新能源产品亮相，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。此外，宝马展台还呈现了公司在智能制造方面的创新实力和可持续发展的成果。

据了解， BMW iX5氢燃料电池汽车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。

天上能飞，地上能跑的“飞行汽车”这次也来了。低空出行新势力——御风未来将携美国加州洛杉矶的航空器电动动力系统供应商Ampaire安飞公司联合展示4款低碳环保飞行器。

其中的eVTOL真机M1机型翼展15米，机身长度10米，高度为3米，重约2吨。

值得注意的是，M1正式成为中国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化。

随着智能座舱概念的兴起，中国消费者对于驾乘体验有了更高要求，而车顶也将突破原先的功能范围，融入更多创新可能。

伟巴斯特此次推出了智能玻璃车顶产品组合，包含创新互动氛围灯技术、可调光技术、太阳能发电等。

据介绍，可调光技术可以集成调光膜可以瞬间实现遮光和通透状态切换，不仅满足用户的遮光需求，还打造了一个隐私空间。

太阳能车顶产生的电能可以储存在电池，延长车辆的续航里程，并给车内电器供电，助力实现低碳化。

炫丽的星空车顶可提供舒适沉浸式的视觉体验，例如：在夜间车顶玻璃上的图案可以随着氛围灯的开启显现出来，营造浪漫的氛围。

此外，伟巴斯特展出了首发展品——可升降式车顶传感器模块。该模块设计紧凑，可升降的机械组可有效减少传感器光学面污渍和刮蹭风险；此外，该产品还集成了水气清洁系统，助力激光雷达全天候稳定工作，为自动驾驶提供强有力的支持。

现代摩比斯展台自动驾驶概念车——M.Vision TO十分抢眼。据了解，这台概念车搭载了摩比斯下一代自动驾驶底盘系统e-Corner、自动驾驶传感器、可交流车灯等技术，作为“走向”未来的移动解决方案，在未来或将被用作短途公共交通工具。

另外一个展品——新型可穿戴设备M.Brain更是“脑洞大开”，据说是可以根据驾驶员的脑电波来监测其状态。具体说来，这个设备是通过类似蓝牙耳机的传感器监测耳周围脑电波，并基于机器算法学习和大数据来实现实时监测驾驶员的健康状态。

M.Brain可在驾驶员出现疲劳、困乏、注意力不集中等情况时，通过车内设备进行警示。该技术在汽车行业/客运/物流等行业将有广泛的使用场景。

据介绍，科德宝作为材料专长的汽车零部件供应商，可向每辆车提供超过300个产品系列。在本次进博会上，科德宝携30多款应用于新能源汽车的核心产品亮相。

这些产品不少也是首发，包括采用开放式结构，自重极轻且能加强电解质层机械性能的固态电解质支撑材料；100%可回收的汽车底护板，大幅降低车身下方重量，减弱汽车内部噪音，减少了生产过程中数吨二氧化碳排放等。

今年恰逢克劳斯玛菲迎来185周年生日，也是其连续六年参加进博会。据了解，克劳斯玛菲以“百年焕新，‘菲’耀未来”为主题，重点展示其在新能源汽车领域的专业制造装备及高品质工艺。

电池包及热管理一直是保证新能源汽车安全续航的关键。

杜邦在展会现场展示了全新的电动汽车电池包模型。该电池包模型和电动汽车中实际的电池尺寸一致，包含了目前普遍使用的圆柱形电芯和方形电芯两种电芯结结构。

此外，随着电动汽车的驱动电机高电压化，设计工程师面临着与日俱增的与功率密度、热稳定性、电气完整性和系统效率相关的挑战。

杜邦™ Kapton® 聚酰亚胺薄膜、杜邦™ Pyralux® 柔性线路板材料、热管理解决方案、Nomex® 绝缘纸等能够促进设计的创新，同时为提高下一代驱动电机的可靠性、安全性和系统整体性能带来更大可能性。

连续三届参加进博会的科思创，通过“随新而行”、“绿色家园”、“风光无限”、“生生不息”等多个展区，展示科思创的最新成就和实现全面循环的企业愿景。

在“随新而行”展区，高合汽车 Hiphi Y SUV十分抢眼，C位非它莫属。

据科思创介绍，这台SUV从内外饰组件到智能化座舱的组成部分，广泛应用了科思创先进的可持续材料解决方案，如激光雷达镜头和车头智能交互大灯均采用了高光学性能聚碳酸酯。

新一代 Makrolon ®4.0材料可满足激光雷达长时间110℃-115℃的工作环境要求，且满足造型曲面和耐冲击性能等要求，为自动驾驶技术提供了保障。

科思创还首次展示其上海一体化基地可持续制造模型，通过采用45%的绿电供应，优化生产工艺，2009年-2022年实现单位产品碳排放减少69.2%。作为科思创全球最大的生产基地，上海一体化基地工业总产值占其所在化工园16%，能耗仅占4%。

自由定制汽车大概是很多爱车一族的梦想，哪一天实现了，旭化成这款全新树脂玻璃用硬化涂层，让树脂车窗拥有高度耐磨性和耐久性的水性涂料，加速实现以树脂替代玻璃的进程，赋予车窗更多形状可能，为汽车轻量化、长效续航及环境保护做出贡献。

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