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SABIC可再生聚碳酸酯助力电动汽车充电器外壳

来源:雅式橡塑网 日期 :2023-12-07 作者 :张子瑜

沙特基础工业(SABIC)目前正在帮助欧洲电动汽车充电解决方案供应商Charge Amps制造电动汽车充电器。SABIC向Charge Amps提供其经过认证的可再生级Lexan聚碳酸酯,用于制造充电器的外壳。此次合作旨在支持电动汽车充电器供应商发展循环经济,并帮助它们实现气候变化的承诺。

 

SABIC的Trucircle产品组合中的可再生PC由第二代生物原料制成,不与食物链竞争。新的工业流程有助于减少制造和安装过程中二氧化碳排放,并完全符合“电动汽车供电设备(EVSE)”法规。


 SABIC可再生聚碳酸酯助力电动汽车充电器外壳.png

SABIC向Charge Amps提供其经过认证的可再生级Lexan聚碳酸酯,用于制造充电器的外壳。(图源:SABIC


电动汽车是世界各国政府和企业脱碳战略的重要组成部分。电动汽车现在越来越成为内燃机的可行替代品,以减少碳足迹。充电设施被认为是与电动汽车相关的关键因素之一。

 

充电基础设施市场前景可观

 

市场研究机构S&P Global Mobility预测,到 2030 年,交付给驾驶员的乘用车中约 47% 将是电动汽车,纯电动汽车的市场份额在北美为46%,在欧洲为64%,在中国为60%

 

预计到2030年,道路上将有约2亿辆电动汽车,可靠、高效的电动汽车充电基础设施对于这些汽车的行驶至关重要。按照每10到15辆车配备一个公共充电桩计算,充电站数量高达2000万个。彭博社Bloomberg NEF估计,如果将私人充电桩计算在内,到2040年将需要多达4.9亿个充电桩

 

SABIC 50%生物基可再生材料

 

Charge Amps的Dawn充电器含有50%来自SABIC的经 ISCC Plus 认证的生物基可再生材料。


Charge Amps总监Majed Al-Saadan评论道:“SABIC提供精选的塑料解决方案,这些解决方案可以满足电动汽车相关设备制造在安全性和可靠性方面的严格行业标准。此外,与现有解决方案相比,它还提供制造效率以及更好的美观性。我们将进一步减少生产阶段的碳足迹,以支持世界向电动未来的过渡。”

 

更低碳排放,更高设计自由度、节省空间

 

Charge Amps机械设计经理 Jonas Hellström 评论道:“设计、创新和可持续性是 Charge Amps 的首要任务。基于SABIC生物基可再生材料使我们能够将低碳排放与 Charge Amps 的优质外观设计相结合。我们努力走在技术的前沿。”

 

除了可持续发展之外,电动汽车充电器制造商还可以从功能集成和提高设计自由度中受益。例如,内部面板、机柜和控制面板可由阻燃 (FR) PC 生产,以实现尺寸稳定性、抗冲击性和美观的饰面。此外,薄壁阻燃功能可以帮助减轻重量,而不仅仅是通过简单地通过塑料替换金属来实现,并且还可以为其他组件腾出空间。

 

Lexan PC 耐用且耐候,可降低制造成本。它使充电器制造商能够通过使用高速、大批量注塑成型来简化生产流程,并且消除了金属所需的典型二次操作。


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沙特基础工业SABIC
聚碳酸酯(PC)
充电桩
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来源:雅式橡塑网 日期 :2023-12-07 作者 :张子瑜

沙特基础工业(SABIC)目前正在帮助欧洲电动汽车充电解决方案供应商Charge Amps制造电动汽车充电器。SABIC向Charge Amps提供其经过认证的可再生级Lexan聚碳酸酯,用于制造充电器的外壳。此次合作旨在支持电动汽车充电器供应商发展循环经济,并帮助它们实现气候变化的承诺。

 

SABIC的Trucircle产品组合中的可再生PC由第二代生物原料制成,不与食物链竞争。新的工业流程有助于减少制造和安装过程中二氧化碳排放,并完全符合“电动汽车供电设备(EVSE)”法规。


 SABIC可再生聚碳酸酯助力电动汽车充电器外壳.png

SABIC向Charge Amps提供其经过认证的可再生级Lexan聚碳酸酯,用于制造充电器的外壳。(图源:SABIC


电动汽车是世界各国政府和企业脱碳战略的重要组成部分。电动汽车现在越来越成为内燃机的可行替代品,以减少碳足迹。充电设施被认为是与电动汽车相关的关键因素之一。

 

充电基础设施市场前景可观

 

市场研究机构S&P Global Mobility预测,到 2030 年,交付给驾驶员的乘用车中约 47% 将是电动汽车,纯电动汽车的市场份额在北美为46%,在欧洲为64%,在中国为60%

 

预计到2030年,道路上将有约2亿辆电动汽车,可靠、高效的电动汽车充电基础设施对于这些汽车的行驶至关重要。按照每10到15辆车配备一个公共充电桩计算,充电站数量高达2000万个。彭博社Bloomberg NEF估计,如果将私人充电桩计算在内,到2040年将需要多达4.9亿个充电桩

 

SABIC 50%生物基可再生材料

 

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Charge Amps总监Majed Al-Saadan评论道:“SABIC提供精选的塑料解决方案,这些解决方案可以满足电动汽车相关设备制造在安全性和可靠性方面的严格行业标准。此外,与现有解决方案相比,它还提供制造效率以及更好的美观性。我们将进一步减少生产阶段的碳足迹,以支持世界向电动未来的过渡。”

 

更低碳排放,更高设计自由度、节省空间

 

Charge Amps机械设计经理 Jonas Hellström 评论道:“设计、创新和可持续性是 Charge Amps 的首要任务。基于SABIC生物基可再生材料使我们能够将低碳排放与 Charge Amps 的优质外观设计相结合。我们努力走在技术的前沿。”

 

除了可持续发展之外,电动汽车充电器制造商还可以从功能集成和提高设计自由度中受益。例如,内部面板、机柜和控制面板可由阻燃 (FR) PC 生产,以实现尺寸稳定性、抗冲击性和美观的饰面。此外,薄壁阻燃功能可以帮助减轻重量,而不仅仅是通过简单地通过塑料替换金属来实现,并且还可以为其他组件腾出空间。

 

Lexan PC 耐用且耐候,可降低制造成本。它使充电器制造商能够通过使用高速、大批量注塑成型来简化生产流程,并且消除了金属所需的典型二次操作。


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