问题点：无卤阻燃剂在材料加工/成型过程中的分解物易引发尼龙降解，大量有机小分子沉积在模具表面导致模垢的产生，特别对于高速薄壁成型，注塑速度高，排气孔阻塞容易使塑件末端烧焦。

会通方案：

问题点：普通无卤阻燃增强PA66材料，在双85等高温高湿的苛刻条件下，阻燃剂极易迁移到材料表面造成析出现象，在制件表面会形成薄薄的一层白霜，此外析出物会腐蚀金属端子，导致电子设备出现故障或功能改变。

会通方案：

问题点：新能源汽车高压连接器的密封、屏蔽和防水是其使用过程中重要的特性要求。据了解，高温条件下橡胶密封圈因自身原因及与阻燃尼龙接触过程中腐蚀较为明显，严重情况下可出现橡胶密封圈老化失效并丧失密封和防水效果，通常做法是更换价格更贵、耐腐蚀更强的橡胶品类。

会通方案：

问题点：新能源电气安全部件应用条件都会比较苛刻，除了解决以上问题外，还要求材料在高低温以及紫外线照射等条件下保持良好的性能和颜色稳定性。

会通方案：

此外，会通无卤阻燃增强PA66材料提供了同类产品中最好的600V相比漏电起痕指数（CTI），0.75mm处130℃的相对温度指数（RTI），和UL 94 V0耐燃性等级，最大限度地提高产品安全性能，满足汽车、电子电气连接器等机械性能、耐环境性、电气安全性、产品成型性和设计灵活性等综合要求。

问题点：无卤阻燃剂在材料加工/成型过程中的分解物易引发尼龙降解，大量有机小分子沉积在模具表面导致模垢的产生，特别对于高速薄壁成型，注塑速度高，排气孔阻塞容易使塑件末端烧焦。

会通方案：

问题点：普通无卤阻燃增强PA66材料，在双85等高温高湿的苛刻条件下，阻燃剂极易迁移到材料表面造成析出现象，在制件表面会形成薄薄的一层白霜，此外析出物会腐蚀金属端子，导致电子设备出现故障或功能改变。

会通方案：

问题点：新能源汽车高压连接器的密封、屏蔽和防水是其使用过程中重要的特性要求。据了解，高温条件下橡胶密封圈因自身原因及与阻燃尼龙接触过程中腐蚀较为明显，严重情况下可出现橡胶密封圈老化失效并丧失密封和防水效果，通常做法是更换价格更贵、耐腐蚀更强的橡胶品类。

会通方案：

问题点：新能源电气安全部件应用条件都会比较苛刻，除了解决以上问题外，还要求材料在高低温以及紫外线照射等条件下保持良好的性能和颜色稳定性。

会通方案：

此外，会通无卤阻燃增强PA66材料提供了同类产品中最好的600V相比漏电起痕指数（CTI），0.75mm处130℃的相对温度指数（RTI），和UL 94 V0耐燃性等级，最大限度地提高产品安全性能，满足汽车、电子电气连接器等机械性能、耐环境性、电气安全性、产品成型性和设计灵活性等综合要求。