在当今社会，汽车已经成为人们常用的代步工具，因此人们对汽车性能的要求也越来越高。

汽车技术的升级提升了性能，性能的提升要求更安全稳定高效的制动。伴随着汽车的发展，先后出现了机械制动（1900年）、液压制动（1930年）、电子制动（1980年）和线控制动（2010年）等技术。

国内新能源汽车日益普及，但由于缺乏真空源，因此大规模采用了BBW（Brake By Wire）线控制动技术。

线控制动系统由制动踏板模块、车轮及制动执行机构、传感器和电控单元等组成。驾驶者进行制动操作时，踏板行程传感器探测到驾驶者的制动意图，把这一信息传递给电控单元，电控单元汇集轮速传感器、转向角传感器等各种信息。

线控制动根据车辆行驶状态计算出每个车轮的最大制动力，再发指令给制动执行器对各个车轮实施制动。同时，控制系统也接受其它电控系统(ABS、ESP、ACC等)传感器的信号，从而保证最佳的减速制动和车辆的行驶稳定性。

目前市场上的线控制动分为EHB和EMB。

EHB主要由制动踏板、ECU、位移传感器、电子制动助力泵、液压管路组成，ECU根据踏板传感器信号判断制动意图，并通过电机驱动液压泵进行制动。它又分为Two-box和One-box。

EMB主要由制动踏板、ECU、位移传感器、电子制动助力器、电机、通讯信号等组成，它上面所有的液压装置均被电子机械系统替代，ECU根据传感器信号以及车速等状态信号，驱动电机产生所需的制动力。

在当今社会，汽车已经成为人们常用的代步工具，因此人们对汽车性能的要求也越来越高。

汽车技术的升级提升了性能，性能的提升要求更安全稳定高效的制动。伴随着汽车的发展，先后出现了机械制动（1900年）、液压制动（1930年）、电子制动（1980年）和线控制动（2010年）等技术。

国内新能源汽车日益普及，但由于缺乏真空源，因此大规模采用了BBW（Brake By Wire）线控制动技术。

线控制动系统由制动踏板模块、车轮及制动执行机构、传感器和电控单元等组成。驾驶者进行制动操作时，踏板行程传感器探测到驾驶者的制动意图，把这一信息传递给电控单元，电控单元汇集轮速传感器、转向角传感器等各种信息。

线控制动根据车辆行驶状态计算出每个车轮的最大制动力，再发指令给制动执行器对各个车轮实施制动。同时，控制系统也接受其它电控系统(ABS、ESP、ACC等)传感器的信号，从而保证最佳的减速制动和车辆的行驶稳定性。

目前市场上的线控制动分为EHB和EMB。

EHB主要由制动踏板、ECU、位移传感器、电子制动助力泵、液压管路组成，ECU根据踏板传感器信号判断制动意图，并通过电机驱动液压泵进行制动。它又分为Two-box和One-box。

EMB主要由制动踏板、ECU、位移传感器、电子制动助力器、电机、通讯信号等组成，它上面所有的液压装置均被电子机械系统替代，ECU根据传感器信号以及车速等状态信号，驱动电机产生所需的制动力。