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首页 > 新闻 > 汽车

最新车用材料亮相 助力移动出行加速转型

来源：雅式橡塑网 日期 ：2024-04-25 作者 ：VC
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

随着未来出行的加速发展，轻量化、高性能和可持续材料为汽车内饰件和外饰件提供了卓越的美感、性能和安全性。在CHINAPLAS 2024上，各种各样的车用材料悉数登场，其中一些材料更加是首次在行业内亮相。

 

具有高性能和可持续性的新型材料首秀

 

中国巨石（展台：7.2C09）首发全新高性能热塑性玻璃纤维织物用纱－372。该材料是采用聚丙烯树脂和玻璃纤维织物作为原材料的热塑性辊压成型复合材料，可满足汽车轻量化的要求。


近年来，随着新能源汽车的快速发展以及燃油车节能减排的要求提高，乘用车轻量化的要求愈发迫切，372作为连续纤维增强热塑性材料全新玻纤产品，特别适用于连续的GF/PP热塑性织物板材生产工艺，生产效率高，可制作的模压板材具备大门幅，具有良好的机械性能及耐氧老化性能。


面向聚氨酯软泡海绵回收领域，巴斯夫（展台：7.2C42）在展会上展出全球新品－适用于汽车产品的全回收聚氨酯软泡海绵。该全新设计的聚氨酯软泡回收解决方案是聚氨酯软泡回收的突破性技术，其优点是可以非常简单地回收报废聚氨酯软泡，同时降低能耗；再加工的聚氨酯可以应用到新的聚氨酯配方中，回收率高达20-30 wt%，并可以无限制地多次重复。


据介绍，这项技术可用于多项汽车应用以及家具。在不改变传统生产工艺的情况下生产聚氨酯泡沫，新产品具有更低的碳足迹和死循环回收成分，并不会影响使用性能。


IMG_9785.JPG

巴斯夫全新设计的聚氨酯软泡回收解决方案，可用于多项汽车应用。


另一项在CHINAPLAS 2024上首发的汽车用技术，是迈图（展台：6.2C86）开发的用于新能源汽车的有机硅特种弹性体NEVSil。据迈图表示，NEVSil有机硅特种弹性体可以为新能源汽车密封件提供更高的耐温温度、阻燃性能及导热性能。被赋予这些性能后，NEVSi能够助力新能源汽车更高的安全性和更好的热管理能力。


此外，卡博特（展台：8.2F43）携新一代汽车内饰用母粒解决方案、超导电特种炭黑亮相。该公司推出的新一代可应用于汽车、消费品和电子行业的黑色色母粒系列，具有优异的蓝色相。据了解，该色母粒推荐用于聚丙烯改性配方体系，提供优异蓝色相的同时，并不影响其黑度和分散性。


DA2_8212.JPG

卡博特首发新一代汽车内饰用母粒解决方案。


至于新一代应用于汽车内饰的低气味黑色色母粒系列，推荐用于聚丙烯改性料的开发，在降低气味的同时，能够为聚丙烯改性料提供良好的黑度和蓝相。


特种炭黑导电产品方案能够为用户带来竞争优势和可持续发展机遇。卡博特超导电炭黑VULCAN XCmax 22可在极低的负载下具有高导电性，而VULCAN XC615特种导电炭黑则主要适用于静电消散应用或需实施静电放电防护的各类应用，它可在ESD应用中实现相对较低的复合材料吸湿性。

 

不容错过的其他车用解决方案

 

除了首次亮相的展品外，CHINAPLAS现场还展示了大量的汽车材料解决方案。其中，金发科技（展台：7.2C61）展出其无卤阻燃增强PA66，是应用于新能源汽车的重要材料，主要制作成高压连接器。


该材料外观优良，尺寸稳定，并拥有优异的高温绝缘性能，可以满足电气安全的要求。与传统产品或其他同类型产品相较之下，金发科技这款材料具有优异的性能表现，其具备更长使用寿命和长期耐热性能（RTIEle=160℃）、出色的电性能（IPT 2.5kV）、出色的户外使用表现，以及无卤薄壁阻燃，符合汽车零部件的高要求并保证驾乘人员的安全。


三养社（展台：7.2D48）则展出汽车用高透PC、亲环境透明阻燃PC。高透PC是为汽车日间行车灯而研发的，采用白色生物材料异山梨糖醇的新型光透过率改善剂。与普通PC相比，能提高光线透过率与产品的耐热稳定性，并且降低黄色度。


Samyang_480.jpg


至于透明阻燃PC则克服现有阻燃PC的缺点，提高耐化学性与低温冲击强度，并取得黄卡UL 94 V-0阻燃等级。其采用不添加任何卤素阻燃剂，在74种SGS全氟化合物(PFAS)的检测中未检测出PFOS、PFOA、PFHxS、PFCA等化学物质， 是一款亲环境的产品。


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随着未来出行的加速发展，轻量化、高性能和可持续材料为汽车内饰件和外饰件提供了卓越的美感、性能和安全性。在CHINAPLAS 2024上，各种各样的车用材料悉数登场，其中一些材料更加是首次在行业内亮相。

 

具有高性能和可持续性的新型材料首秀

 

中国巨石（展台：7.2C09）首发全新高性能热塑性玻璃纤维织物用纱－372。该材料是采用聚丙烯树脂和玻璃纤维织物作为原材料的热塑性辊压成型复合材料，可满足汽车轻量化的要求。


近年来，随着新能源汽车的快速发展以及燃油车节能减排的要求提高，乘用车轻量化的要求愈发迫切，372作为连续纤维增强热塑性材料全新玻纤产品，特别适用于连续的GF/PP热塑性织物板材生产工艺，生产效率高，可制作的模压板材具备大门幅，具有良好的机械性能及耐氧老化性能。


面向聚氨酯软泡海绵回收领域，巴斯夫（展台：7.2C42）在展会上展出全球新品－适用于汽车产品的全回收聚氨酯软泡海绵。该全新设计的聚氨酯软泡回收解决方案是聚氨酯软泡回收的突破性技术，其优点是可以非常简单地回收报废聚氨酯软泡，同时降低能耗；再加工的聚氨酯可以应用到新的聚氨酯配方中，回收率高达20-30 wt%，并可以无限制地多次重复。


据介绍，这项技术可用于多项汽车应用以及家具。在不改变传统生产工艺的情况下生产聚氨酯泡沫，新产品具有更低的碳足迹和死循环回收成分，并不会影响使用性能。


IMG_9785.JPG

巴斯夫全新设计的聚氨酯软泡回收解决方案，可用于多项汽车应用。


另一项在CHINAPLAS 2024上首发的汽车用技术，是迈图（展台：6.2C86）开发的用于新能源汽车的有机硅特种弹性体NEVSil。据迈图表示，NEVSil有机硅特种弹性体可以为新能源汽车密封件提供更高的耐温温度、阻燃性能及导热性能。被赋予这些性能后，NEVSi能够助力新能源汽车更高的安全性和更好的热管理能力。


此外，卡博特（展台：8.2F43）携新一代汽车内饰用母粒解决方案、超导电特种炭黑亮相。该公司推出的新一代可应用于汽车、消费品和电子行业的黑色色母粒系列，具有优异的蓝色相。据了解，该色母粒推荐用于聚丙烯改性配方体系，提供优异蓝色相的同时，并不影响其黑度和分散性。


DA2_8212.JPG

卡博特首发新一代汽车内饰用母粒解决方案。


至于新一代应用于汽车内饰的低气味黑色色母粒系列，推荐用于聚丙烯改性料的开发，在降低气味的同时，能够为聚丙烯改性料提供良好的黑度和蓝相。


特种炭黑导电产品方案能够为用户带来竞争优势和可持续发展机遇。卡博特超导电炭黑VULCAN XCmax 22可在极低的负载下具有高导电性，而VULCAN XC615特种导电炭黑则主要适用于静电消散应用或需实施静电放电防护的各类应用，它可在ESD应用中实现相对较低的复合材料吸湿性。

 

不容错过的其他车用解决方案

 

除了首次亮相的展品外，CHINAPLAS现场还展示了大量的汽车材料解决方案。其中，金发科技（展台：7.2C61）展出其无卤阻燃增强PA66，是应用于新能源汽车的重要材料，主要制作成高压连接器。


该材料外观优良，尺寸稳定，并拥有优异的高温绝缘性能，可以满足电气安全的要求。与传统产品或其他同类型产品相较之下，金发科技这款材料具有优异的性能表现，其具备更长使用寿命和长期耐热性能（RTIEle=160℃）、出色的电性能（IPT 2.5kV）、出色的户外使用表现，以及无卤薄壁阻燃，符合汽车零部件的高要求并保证驾乘人员的安全。


三养社（展台：7.2D48）则展出汽车用高透PC、亲环境透明阻燃PC。高透PC是为汽车日间行车灯而研发的，采用白色生物材料异山梨糖醇的新型光透过率改善剂。与普通PC相比，能提高光线透过率与产品的耐热稳定性，并且降低黄色度。


Samyang_480.jpg


至于透明阻燃PC则克服现有阻燃PC的缺点，提高耐化学性与低温冲击强度，并取得黄卡UL 94 V-0阻燃等级。其采用不添加任何卤素阻燃剂，在74种SGS全氟化合物(PFAS)的检测中未检测出PFOS、PFOA、PFHxS、PFCA等化学物质， 是一款亲环境的产品。


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