新冠疫情促使对口罩和其他个人防护装备（PPE）产品的巨大需求，许多供应商为了满足巨大的需求而加班工作，不仅要满足不断增长的需求，还要确保快速交付。

有供应商便想出创新的生产模式，例如建立“浮动工厂”，即在船上安装所需生产设施，而这些船只还跨大洋航行，将产品交付给买家。

土耳其A＆S控股公司就是这样一家公司，其将产能提高到了新高度，并抓住了生产需求巨大的口罩的机会。

靠港前每艘船可生产5亿个口罩

一个月内，A＆S控股在伊斯坦布尔创建了一家新公司，名为Global Mask，并在市场上获得良好反应，有美国买家下了大宗订单，每张订单量在1到1.5亿只口罩之间。

A＆S控股公司董事长Uğur Akkuş表示，公司决定改装三艘船，并将其用作生产口罩的“浮动工厂”。每艘船在跨大洋航行期间，便可生产大约5亿只口罩，并最终停靠到需求最大的国家（主要在北美和南美）。

Akkuş解释说，这种创新的生产方式具有其优势，包括在疫情大流行期间以低廉的价格收购船只。据了解，A＆S控股公司购买的三艘船，其以前用于运输汽车，总价接近8,900万美元。

经过改装的“浮动工厂”，在前往美国的途中可生产口罩。（来源：A＆S 控股公司）

生产率高于普通工厂

Akkuş指出，在每艘船上安装了100台高科技口罩生产机器。由于可以节省时间和成本，因此生产率远远高于普通工厂的水平。100台高科技口罩生产机器由150名专业员工操作，每艘船每小时便可以生产10000只口罩。

他说：“我们在这些工厂不只是生产经FDA批准的预先订购的口罩和医用防护服。除了生产销售产品外，我们还生产捐赠给所访问城市的产品。我们把高达20％的销售收入捐赠给经济落后群体，例如美洲土著、拉丁美洲人和非裔美国人，以及国际非营利组织。”

“浮动工厂”模式让船只在驶向目的地的过程中进行生产，从而节省了生产和运输时间。Akkuş补充指：“在紧急情况下，一些国家不再需要花数周或数月等待PPE产品。”

这些船共将停靠在美国的纽约、佛罗里达和加利福尼亚等多个港口，卸下口罩等货物。这些港口是口罩和PPE产品经销的战略要地。Akkuş表示，其中一艘船也将驶往拉丁美洲，而另一艘则将驶往伦敦。

新冠疫情促使对口罩和其他个人防护装备（PPE）产品的巨大需求，许多供应商为了满足巨大的需求而加班工作，不仅要满足不断增长的需求，还要确保快速交付。

有供应商便想出创新的生产模式，例如建立“浮动工厂”，即在船上安装所需生产设施，而这些船只还跨大洋航行，将产品交付给买家。

土耳其A＆S控股公司就是这样一家公司，其将产能提高到了新高度，并抓住了生产需求巨大的口罩的机会。

靠港前每艘船可生产5亿个口罩

一个月内，A＆S控股在伊斯坦布尔创建了一家新公司，名为Global Mask，并在市场上获得良好反应，有美国买家下了大宗订单，每张订单量在1到1.5亿只口罩之间。

A＆S控股公司董事长Uğur Akkuş表示，公司决定改装三艘船，并将其用作生产口罩的“浮动工厂”。每艘船在跨大洋航行期间，便可生产大约5亿只口罩，并最终停靠到需求最大的国家（主要在北美和南美）。

Akkuş解释说，这种创新的生产方式具有其优势，包括在疫情大流行期间以低廉的价格收购船只。据了解，A＆S控股公司购买的三艘船，其以前用于运输汽车，总价接近8,900万美元。

经过改装的“浮动工厂”，在前往美国的途中可生产口罩。（来源：A＆S 控股公司）

生产率高于普通工厂

Akkuş指出，在每艘船上安装了100台高科技口罩生产机器。由于可以节省时间和成本，因此生产率远远高于普通工厂的水平。100台高科技口罩生产机器由150名专业员工操作，每艘船每小时便可以生产10000只口罩。

他说：“我们在这些工厂不只是生产经FDA批准的预先订购的口罩和医用防护服。除了生产销售产品外，我们还生产捐赠给所访问城市的产品。我们把高达20％的销售收入捐赠给经济落后群体，例如美洲土著、拉丁美洲人和非裔美国人，以及国际非营利组织。”

“浮动工厂”模式让船只在驶向目的地的过程中进行生产，从而节省了生产和运输时间。Akkuş补充指：“在紧急情况下，一些国家不再需要花数周或数月等待PPE产品。”

这些船共将停靠在美国的纽约、佛罗里达和加利福尼亚等多个港口，卸下口罩等货物。这些港口是口罩和PPE产品经销的战略要地。Akkuş表示，其中一艘船也将驶往拉丁美洲，而另一艘则将驶往伦敦。