道默化学近日推出了一款新型材料，旨在帮助汽车制造商实现仪表板横梁（CCB）的轻量化设计。该材料的推出，为汽车行业提供了一种更为高效、经济的解决方案，以满足日益增长的轻量化需求。

仪表板总成是汽车内饰系统中最重要的分总成部件之一。（图源：道默化学）

在汽车内饰系统中，仪表板横梁（CCB）作为重要的承重架构件，对整车的性能有着至关重要的影响。它集成了多种关键功能系统，包括转向管柱、抬头显示、组合仪表、娱乐系统、空调和安全气囊等。CCB不仅为电子控制模块提供接口，还直接影响整车的工程设计、驾驶操作以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能和安全性能。

据悉，道默化学为混合型CCB订制开发的PA6-GF60材料方案，采用了高玻纤填充的TECHNYL® STAR聚酰胺，具有出色的刚度、强度和轻量化特性。与钢制CCB相比，该材料方案可以实现显著的减重效果，减重幅度可达30%~40%。同时，它还具有一体化注塑成型的优势，可以极大提高生产效率并降低综合成本。

CHINAPLAS2024道默展台展出的CCB部件。（图源：道默化学）

在性能方面，PA6-GF60材料方案表现出色。其高刚性可以提升产品的一阶模态，有助于解决NVH问题。此外，该材料的高流动性赋予了结构设计更大的自由度，特别适用于复杂筋结构以及提升材料和金属的机械互锁粘结强度，有效提升抗扭转强度。

目前，道默化学的PA6-GF60材料方案已经在美系电车OEM的两款畅销车型上稳定量产。该公司基于其强大的材料开发和CAE支持能力，正积极拓展金属塑料混合型CCB的国产化开发，以满足国内汽车市场日益增长的需求。

道默化学与国内主机厂合作开发的钢塑CCB产品已经完成，并成功搭载于一款即将上市的纯电SUV上。这款车型将成为国内首款搭载金属塑料混合型CCB的纯电SUV，标志着道默化学在推动汽车行业可持续发展方面迈出了重要一步。

道默化学近日推出了一款新型材料，旨在帮助汽车制造商实现仪表板横梁（CCB）的轻量化设计。该材料的推出，为汽车行业提供了一种更为高效、经济的解决方案，以满足日益增长的轻量化需求。

仪表板总成是汽车内饰系统中最重要的分总成部件之一。（图源：道默化学）

在汽车内饰系统中，仪表板横梁（CCB）作为重要的承重架构件，对整车的性能有着至关重要的影响。它集成了多种关键功能系统，包括转向管柱、抬头显示、组合仪表、娱乐系统、空调和安全气囊等。CCB不仅为电子控制模块提供接口，还直接影响整车的工程设计、驾驶操作以及NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能和安全性能。

据悉，道默化学为混合型CCB订制开发的PA6-GF60材料方案，采用了高玻纤填充的TECHNYL® STAR聚酰胺，具有出色的刚度、强度和轻量化特性。与钢制CCB相比，该材料方案可以实现显著的减重效果，减重幅度可达30%~40%。同时，它还具有一体化注塑成型的优势，可以极大提高生产效率并降低综合成本。

CHINAPLAS2024道默展台展出的CCB部件。（图源：道默化学）

在性能方面，PA6-GF60材料方案表现出色。其高刚性可以提升产品的一阶模态，有助于解决NVH问题。此外，该材料的高流动性赋予了结构设计更大的自由度，特别适用于复杂筋结构以及提升材料和金属的机械互锁粘结强度，有效提升抗扭转强度。

目前，道默化学的PA6-GF60材料方案已经在美系电车OEM的两款畅销车型上稳定量产。该公司基于其强大的材料开发和CAE支持能力，正积极拓展金属塑料混合型CCB的国产化开发，以满足国内汽车市场日益增长的需求。

道默化学与国内主机厂合作开发的钢塑CCB产品已经完成，并成功搭载于一款即将上市的纯电SUV上。这款车型将成为国内首款搭载金属塑料混合型CCB的纯电SUV，标志着道默化学在推动汽车行业可持续发展方面迈出了重要一步。