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首页 > 新闻 > 化工及原材料

【CHINAPLAS 2024 回顾】巴斯夫低碳TPU助力可穿戴、汽车和食品多元化应用

来源：雅式橡塑网 日期 ：2024-05-28 作者 ：周胜荣
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

在4月底举行的CHINAPLAS 2024国际橡塑展上，巴斯夫携多款热塑性聚氨酯创新应用参展，低碳助力可穿戴、汽车和食品应用等多元应用。


TPU让可穿戴产品更舒适亲肤耐用


如巴斯夫与中国领先的专业运动品牌李宁合作开发了全热塑性聚氨酯概念鞋（全TPU鞋），该鞋款完全由巴斯夫 Elastollan® TPU材料制成，可实现 100% 循环回收。巴斯夫携手Hamee株式会社，共同开发了可用于手机壳制造的生物基TPU。该TPU的可再生原材料比例为53%，在保持手机壳耐磨、高透明特性的同时，还具有优异的抗紫外线和耐黄变性能。

 巴斯夫李宁.jpg

巴斯夫和李宁合作的全TPU概念鞋。（图源：巴斯夫）


巴斯夫手机壳.jpg

Hamee 株式会社采用巴斯夫 Elastollan®N生物基热塑性聚氨酯（TPU）材料制造“HIGHER”系列手机保护壳。（图源：巴斯夫）


TPU提升汽车内饰、电线电缆及固态电池持久性


汽车是巴斯夫TPU应用的重要终端领域。巴斯夫大中华区特性材料热塑性聚氨酯业务管理总监庄巍在接受媒体群访时表示，从视觉体验的角度上说，巴斯夫的TPU产品可以制作氛围灯的导光条或是导光膜，这也从侧面表明了该TPU具有良好的光学性能。此外，TPU还可以用来制作汽车漆面的保护膜和改色膜。

 

“由于TPU具有更好的增亮感，能够为用户带来更好的视觉触感，从未来趋势看，TPU会逐渐取代传统的PVC材料。” 庄巍补充道。他表示，虽然目前TPU在整车材料的占比还没有具体的数字，但无论是刹车线、传动线或是汽车套管甚至螺旋型车载充电线均可采用TPU制成。TPU还可用于制作汽车座椅，如座椅里面门板的皮革、把手或者是相关软胶等。

 巴斯夫聚氨酯发泡.jpg

巴斯夫携手奥托立夫中国推出创新“设计回收”聚氨酯发泡技术解决方案。

（图源：巴斯夫）


除了汽车内饰，庄巍表示巴斯夫在固态电池领域正在探索合理的应用方式，一方面是在铜牌包胶上，TPU是很好的绝缘包胶材料，TPU本身有耐弯折性和耐磨损性，绝缘性的包附也非常好。另一方面，在所有的新能源电池上面，已经有TPU的保护膜应用，比如说发泡的阻燃材料上，有很多厂商已经开始使用TPU保护膜，发泡材料本身比较容易破损，有TPU保护膜，可以提供很好的耐磨损性，从而提升持久性。


巴斯夫固态电池包.jpg

由巴斯夫、长三角物理研究中心和卫蓝新能源科技有限公司共同打造的概念固态电池包。（图源：巴斯夫）


TPU为食品行业提供安全高品质应用


此外，食品接触应用也是TPU发挥作用的关键领域。据介绍，巴斯夫在上海生产食品接触级的TPU通过了食品接触的GMP认证。目前烘焙行业是TPU运用的一个成熟领域，没有发生任何质量问题或者投诉的现象。


庄巍表示，秉持着创新和可持续发展的理念，巴斯夫在塑料的生命周期上，包括制造、使用、循环的过程中，正在探索更多领先的解决方案，助力多元化领域低碳发展。


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来源：雅式橡塑网 日期 ：2024-05-28 作者 ：周胜荣
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

在4月底举行的CHINAPLAS 2024国际橡塑展上，巴斯夫携多款热塑性聚氨酯创新应用参展，低碳助力可穿戴、汽车和食品应用等多元应用。


TPU让可穿戴产品更舒适亲肤耐用


如巴斯夫与中国领先的专业运动品牌李宁合作开发了全热塑性聚氨酯概念鞋（全TPU鞋），该鞋款完全由巴斯夫 Elastollan® TPU材料制成，可实现 100% 循环回收。巴斯夫携手Hamee株式会社，共同开发了可用于手机壳制造的生物基TPU。该TPU的可再生原材料比例为53%，在保持手机壳耐磨、高透明特性的同时，还具有优异的抗紫外线和耐黄变性能。

 巴斯夫李宁.jpg

巴斯夫和李宁合作的全TPU概念鞋。（图源：巴斯夫）


巴斯夫手机壳.jpg

Hamee 株式会社采用巴斯夫 Elastollan®N生物基热塑性聚氨酯（TPU）材料制造“HIGHER”系列手机保护壳。（图源：巴斯夫）


TPU提升汽车内饰、电线电缆及固态电池持久性


汽车是巴斯夫TPU应用的重要终端领域。巴斯夫大中华区特性材料热塑性聚氨酯业务管理总监庄巍在接受媒体群访时表示，从视觉体验的角度上说，巴斯夫的TPU产品可以制作氛围灯的导光条或是导光膜，这也从侧面表明了该TPU具有良好的光学性能。此外，TPU还可以用来制作汽车漆面的保护膜和改色膜。

 

“由于TPU具有更好的增亮感，能够为用户带来更好的视觉触感，从未来趋势看，TPU会逐渐取代传统的PVC材料。” 庄巍补充道。他表示，虽然目前TPU在整车材料的占比还没有具体的数字，但无论是刹车线、传动线或是汽车套管甚至螺旋型车载充电线均可采用TPU制成。TPU还可用于制作汽车座椅，如座椅里面门板的皮革、把手或者是相关软胶等。

 巴斯夫聚氨酯发泡.jpg

巴斯夫携手奥托立夫中国推出创新“设计回收”聚氨酯发泡技术解决方案。

（图源：巴斯夫）


除了汽车内饰，庄巍表示巴斯夫在固态电池领域正在探索合理的应用方式，一方面是在铜牌包胶上，TPU是很好的绝缘包胶材料，TPU本身有耐弯折性和耐磨损性，绝缘性的包附也非常好。另一方面，在所有的新能源电池上面，已经有TPU的保护膜应用，比如说发泡的阻燃材料上，有很多厂商已经开始使用TPU保护膜，发泡材料本身比较容易破损，有TPU保护膜，可以提供很好的耐磨损性，从而提升持久性。


巴斯夫固态电池包.jpg

由巴斯夫、长三角物理研究中心和卫蓝新能源科技有限公司共同打造的概念固态电池包。（图源：巴斯夫）


TPU为食品行业提供安全高品质应用


此外，食品接触应用也是TPU发挥作用的关键领域。据介绍，巴斯夫在上海生产食品接触级的TPU通过了食品接触的GMP认证。目前烘焙行业是TPU运用的一个成熟领域，没有发生任何质量问题或者投诉的现象。


庄巍表示，秉持着创新和可持续发展的理念，巴斯夫在塑料的生命周期上，包括制造、使用、循环的过程中，正在探索更多领先的解决方案，助力多元化领域低碳发展。


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