近日，日产汽车轻量化超级隔音材料荣获了美国Popular Science杂志2020年度汽车领域“最佳新发明”（Best of What's New）大奖。

这是一款全新的轻量化隔音材料。它的构造非常简单，由晶体结构与塑料薄膜组合而成，可以有效控制空气振动，降低车辆在行驶中发动机运转产生的宽频噪音（500-1200Hz）。目前，大部分该频段的隔音材料是由橡胶制成，而日产汽车的超级隔音材料进行了轻量化处理，使车辆在不改变隔音效果的情况下，比传统隔音材料减轻了75%的重量。

日产汽车高级材料工程师、轻量化超级隔音材料项目负责人Susumu Miura先生表示：“我们计划将轻量化超级隔音材料广泛应用到豪华车型、电动车型以及无法采用重型隔音材料的车型上。我们对轻量化超级隔音材料的开发，除了降低车身重量、增加行驶里程，还为消费者提供更加舒适、愉悦的驾乘体验。”

日产汽车高级材料工程师、轻量化超级隔音材料项目负责人Susumu Miura。

创刊于1872年的Popular Science是美国历史最悠久、最受信赖的杂志之一，聚焦创新发明和发现。该杂志颁发的“最佳新发明奖”旨在表彰在各领域有重大突破的产品和技术。

近日，日产汽车轻量化超级隔音材料荣获了美国Popular Science杂志2020年度汽车领域“最佳新发明”（Best of What's New）大奖。

这是一款全新的轻量化隔音材料。它的构造非常简单，由晶体结构与塑料薄膜组合而成，可以有效控制空气振动，降低车辆在行驶中发动机运转产生的宽频噪音（500-1200Hz）。目前，大部分该频段的隔音材料是由橡胶制成，而日产汽车的超级隔音材料进行了轻量化处理，使车辆在不改变隔音效果的情况下，比传统隔音材料减轻了75%的重量。

日产汽车高级材料工程师、轻量化超级隔音材料项目负责人Susumu Miura先生表示：“我们计划将轻量化超级隔音材料广泛应用到豪华车型、电动车型以及无法采用重型隔音材料的车型上。我们对轻量化超级隔音材料的开发，除了降低车身重量、增加行驶里程，还为消费者提供更加舒适、愉悦的驾乘体验。”

日产汽车高级材料工程师、轻量化超级隔音材料项目负责人Susumu Miura。

创刊于1872年的Popular Science是美国历史最悠久、最受信赖的杂志之一，聚焦创新发明和发现。该杂志颁发的“最佳新发明奖”旨在表彰在各领域有重大突破的产品和技术。