卡车作为道路运输的基石，在欧洲市场占据重要地位，承担着75%的货物运输量。为确保卡车在各种气候及复杂环境中持续可靠运行，卡车制造商对材料的选择尤为关注，其中聚合物材料因其卓越的性能受到青睐。

艾曼斯公司推出的Grivory HT和Grivory GV等高性能聚合物，已在多个领域替代金属，为卡车制造商带来了成本和重量的双重优化。目前，这些材料已被应用于卡车客舱台阶的制造中。

Grivory HT、Grivory GV 等高性能聚合物已被用来为卡车制造客舱台阶。（图源：艾曼斯）

卡车制造商通过采用更轻的材料减轻整车重量，不仅能提高最大装载量，增加货运效率，还能减少废气排放，降低二氧化碳的释放量，符合环保趋势。

卡车制造商通过使用更轻的部件来减轻车辆的重量。（图源：艾曼斯）

同时，高性能聚合物材料通过注射成型工艺制造，无需额外的机加工或涂层防锈处理，大大降低了生产成本。根据组件的复杂性，塑料部件相比金属部件能节省30%至50%的成本，甚至在某些情况下能节省更多。

这款材料已经通过了12万5千次150kg负载循环测试。（图源：艾曼斯）

Grivory GVL作为一款长玻纤增强的聚酰胺材料，不仅具备与金属台阶相当的机械性能和长期使用寿命，其外观也几乎与涂漆铝压铸零件无异。此外，其耐UV改性特性有效解决了长期暴晒导致的颜色变化问题。

该材料已通过严格的测试，包括12万5千次150kg负载循环测试和-40°C至80°C温度下225kg的载荷测试，均表现出稳定的性能。

卡车作为道路运输的基石，在欧洲市场占据重要地位，承担着75%的货物运输量。为确保卡车在各种气候及复杂环境中持续可靠运行，卡车制造商对材料的选择尤为关注，其中聚合物材料因其卓越的性能受到青睐。

艾曼斯公司推出的Grivory HT和Grivory GV等高性能聚合物，已在多个领域替代金属，为卡车制造商带来了成本和重量的双重优化。目前，这些材料已被应用于卡车客舱台阶的制造中。

Grivory HT、Grivory GV 等高性能聚合物已被用来为卡车制造客舱台阶。（图源：艾曼斯）

卡车制造商通过采用更轻的材料减轻整车重量，不仅能提高最大装载量，增加货运效率，还能减少废气排放，降低二氧化碳的释放量，符合环保趋势。

卡车制造商通过使用更轻的部件来减轻车辆的重量。（图源：艾曼斯）

同时，高性能聚合物材料通过注射成型工艺制造，无需额外的机加工或涂层防锈处理，大大降低了生产成本。根据组件的复杂性，塑料部件相比金属部件能节省30%至50%的成本，甚至在某些情况下能节省更多。

这款材料已经通过了12万5千次150kg负载循环测试。（图源：艾曼斯）

Grivory GVL作为一款长玻纤增强的聚酰胺材料，不仅具备与金属台阶相当的机械性能和长期使用寿命，其外观也几乎与涂漆铝压铸零件无异。此外，其耐UV改性特性有效解决了长期暴晒导致的颜色变化问题。

该材料已通过严格的测试，包括12万5千次150kg负载循环测试和-40°C至80°C温度下225kg的载荷测试，均表现出稳定的性能。