近期，多家国际媒体纷纷报道，全球化工巨头巴斯夫（BASF）正筹划缩减其在德国的生产规模，这一调整尤其涉及到了路德维希港工厂——全球规模最大的一体化化工综合生产基地、巴斯夫集团的核心一体化基地。

此外，公司还计划对该工厂进行年度成本优化，并可能进行人员裁减。这一决策的背后，主要源于德国本土市场需求的疲软、经济下行的压力以及能源成本的居高不下。

经济下行、能源成本等因素持续影响巴斯夫盈利

据巴斯夫称，去年巴斯夫在销售额和利润方面都出现大幅下滑，尤其值得一提的是，除德国外，该集团在其他地方都实现了盈利。

2023财年销售额为689亿欧元，而上一财年为873亿欧元，同比下降21.1%；不计特殊项目的息税、折旧、摊销前收益为77亿欧元，同比下降28.7%。远不及 2019年的 84 亿欧元利润。

2024年第一季度，巴斯夫业绩也未能实现逆转：销售额为176亿欧元，较上年同期下降24亿欧元；不计特殊项目的息税、折旧、摊销前收益达27亿欧元，较2023年一季度同比下降 5.3%。

巴斯夫管理层认为，德国经济下行周期、高昂的能源成本和“官僚作风”使该公司不再像以前那样盈利。此外，德国政府的重点向气候中和转型，欧盟正计划禁止“永久化学品（PFAS）”，这对化学公司来说都非常不利。

德国工厂亏损近10亿欧元，减产规模扩大

早在2023年，巴斯夫在“削减成本”方面就已经在进行：制定了关闭工厂、削减成本和在欧洲裁员约2,600人的详细计划，这主要对德国路德维希港产生影响。

且自去年10月份，该公司将继续在今年进一步加大成本削减力度，并计划从2026年底起每年削减约11亿欧元，此前的目标是削减10亿欧元。

巴斯夫的高层管理者甚至还认为，路德维希港工厂已经产生负利润，据估计，该厂已亏损近10亿欧元。这表明公司迫切需要采取进一步的果断行动来增强竞争力。

5月底，巴斯夫表示，公司希望出售其在德国的生产设施，以削减成本并确保竞争力，并且有意计划关闭11家工厂，包括2015年开业的甲苯二异氰酸酯 (TDI) 工厂。据称，巴斯夫德国工厂减产规模将进一步扩大。

巴斯夫位于德国路德维希港莱茵河附近工厂的设施即将关闭。（图源：EPA-EFE/RONALD WITTEK）

有业界人士甚至认为，巴斯夫走上德国“去工业化”的道路。

大中华区投资接近140亿欧元

相较于巴斯夫德国总部，在亚洲持续增长市场中，巴斯夫管理层看到了新客户和更大的利润机会。一方面巴斯夫在实施成本削减计划，另一方面巴斯夫将节省下来的成本流入中国的生产。

截至2023年底，巴斯夫与合作伙伴在大中华区的投资已经接近140亿欧元，其中，巴斯夫项目在湛江总投资约100亿欧元。2023年巴斯夫向大中华区客户的销售达到94亿欧元（不包括扬子石化-巴斯夫有限责任公司）。

巴斯夫湛江一体化基地。（图源：巴斯夫）

不仅是巴斯夫，近年来，外资企业在广东投资设立科技创新与研发中心的步伐不断：埃克森美孚大亚湾研发中心正式动工，西门子能源在全球的四大创新中心之一落户深圳，英特尔设立大湾区科技创新中心。

“中国的能源成本比德国低，体制也灵活得多”，巴斯夫表示，“中国是世界上最大的化工市场，到2030年，中国将占全球化工生产增长的近四分之三”。

同时，德国化学工业协会VCI的数据显示，德国化工和制药行业最近有20%的投资资金流向了中国。

近期，多家国际媒体纷纷报道，全球化工巨头巴斯夫（BASF）正筹划缩减其在德国的生产规模，这一调整尤其涉及到了路德维希港工厂——全球规模最大的一体化化工综合生产基地、巴斯夫集团的核心一体化基地。

此外，公司还计划对该工厂进行年度成本优化，并可能进行人员裁减。这一决策的背后，主要源于德国本土市场需求的疲软、经济下行的压力以及能源成本的居高不下。

经济下行、能源成本等因素持续影响巴斯夫盈利

据巴斯夫称，去年巴斯夫在销售额和利润方面都出现大幅下滑，尤其值得一提的是，除德国外，该集团在其他地方都实现了盈利。

2023财年销售额为689亿欧元，而上一财年为873亿欧元，同比下降21.1%；不计特殊项目的息税、折旧、摊销前收益为77亿欧元，同比下降28.7%。远不及 2019年的 84 亿欧元利润。

2024年第一季度，巴斯夫业绩也未能实现逆转：销售额为176亿欧元，较上年同期下降24亿欧元；不计特殊项目的息税、折旧、摊销前收益达27亿欧元，较2023年一季度同比下降 5.3%。

巴斯夫管理层认为，德国经济下行周期、高昂的能源成本和“官僚作风”使该公司不再像以前那样盈利。此外，德国政府的重点向气候中和转型，欧盟正计划禁止“永久化学品（PFAS）”，这对化学公司来说都非常不利。

德国工厂亏损近10亿欧元，减产规模扩大

早在2023年，巴斯夫在“削减成本”方面就已经在进行：制定了关闭工厂、削减成本和在欧洲裁员约2,600人的详细计划，这主要对德国路德维希港产生影响。

且自去年10月份，该公司将继续在今年进一步加大成本削减力度，并计划从2026年底起每年削减约11亿欧元，此前的目标是削减10亿欧元。

巴斯夫的高层管理者甚至还认为，路德维希港工厂已经产生负利润，据估计，该厂已亏损近10亿欧元。这表明公司迫切需要采取进一步的果断行动来增强竞争力。

5月底，巴斯夫表示，公司希望出售其在德国的生产设施，以削减成本并确保竞争力，并且有意计划关闭11家工厂，包括2015年开业的甲苯二异氰酸酯 (TDI) 工厂。据称，巴斯夫德国工厂减产规模将进一步扩大。

巴斯夫位于德国路德维希港莱茵河附近工厂的设施即将关闭。（图源：EPA-EFE/RONALD WITTEK）

有业界人士甚至认为，巴斯夫走上德国“去工业化”的道路。

大中华区投资接近140亿欧元

相较于巴斯夫德国总部，在亚洲持续增长市场中，巴斯夫管理层看到了新客户和更大的利润机会。一方面巴斯夫在实施成本削减计划，另一方面巴斯夫将节省下来的成本流入中国的生产。

截至2023年底，巴斯夫与合作伙伴在大中华区的投资已经接近140亿欧元，其中，巴斯夫项目在湛江总投资约100亿欧元。2023年巴斯夫向大中华区客户的销售达到94亿欧元（不包括扬子石化-巴斯夫有限责任公司）。

巴斯夫湛江一体化基地。（图源：巴斯夫）

不仅是巴斯夫，近年来，外资企业在广东投资设立科技创新与研发中心的步伐不断：埃克森美孚大亚湾研发中心正式动工，西门子能源在全球的四大创新中心之一落户深圳，英特尔设立大湾区科技创新中心。

“中国的能源成本比德国低，体制也灵活得多”，巴斯夫表示，“中国是世界上最大的化工市场，到2030年，中国将占全球化工生产增长的近四分之三”。

同时，德国化学工业协会VCI的数据显示，德国化工和制药行业最近有20%的投资资金流向了中国。