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麦格纳全球首个可重构座椅系统即将在中国工厂量产

来源:麦格纳 日期 :2024-06-19 作者 :付静恬
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

麦格纳在过去的65年中,一直在努力重塑驾乘体验和车辆设计概念。近期,该公司再次创新,为一家中国汽车制造商提供了全球首个可重构座椅系统,这一创新打破了传统的座舱设计理念。


麦格纳车载可重构座椅.jpg

麦格纳车载可重构座椅。(图源:麦格纳)


这项技术引入了与长滑轨相结合的完全可旋转前排座椅,实现了座舱空间的灵活布局与有效扩展。麦格纳的设计理念在于让车辆去适应人的需求,而非相反。为此,他们集成了电动旋转座椅和近两米长的电动滑轨,使得前后排座椅以及中控台可以与滑轨结合,主副驾驶座椅均能进行270°的旋转。


这种配置增大了前后排座椅的滑动范围,使得座椅能进行更大范围的前后调整,从而实现更为灵活的座椅布局,并根据个人需求定制座舱体验。同时,座椅配备的集成式安全带能应对各种复杂场景下的强度和调节需求。此外,座椅背后的磁吸接口可以连接多种设备,既增强了座椅的功能性,也为乘客提供了丰富的娱乐体验。


座椅.jpg

麦格纳的可重构座椅可实现灵活布局和可扩展的座舱空间。(图源:麦格纳)


为了更好地适应中国市场,麦格纳的中国座椅工程团队与客户共同探索未来的出行生态。他们基于客户的实际需求,对可重构座椅系统进行了本地化升级,开发出多种应用场景,例如亲子、长途旅行、露营和储物等,进一步拓展了座舱空间的使用可能性。


麦格纳座椅全球总裁约翰•怀斯科表示,随着全球出行行业的持续发展,汽车对于现代道路使用者而言,已经变成了一个灵活的移动生活空间。借助其在中国和全球的研发与创新能力,麦格纳能够快速回应客户需求,推出更多本土化的创新解决方案。此次在中国首发的可重构座椅解决方案,体现了麦格纳致力于提供先进技术,以满足行业不断变化的需求。


据悉,这款可重构座椅系统将在麦格纳的中国工厂生产,并计划在2024年第四季度开始在中国市场进行量产。


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来源:麦格纳 日期 :2024-06-19 作者 :付静恬
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

麦格纳在过去的65年中,一直在努力重塑驾乘体验和车辆设计概念。近期,该公司再次创新,为一家中国汽车制造商提供了全球首个可重构座椅系统,这一创新打破了传统的座舱设计理念。


麦格纳车载可重构座椅.jpg

麦格纳车载可重构座椅。(图源:麦格纳)


这项技术引入了与长滑轨相结合的完全可旋转前排座椅,实现了座舱空间的灵活布局与有效扩展。麦格纳的设计理念在于让车辆去适应人的需求,而非相反。为此,他们集成了电动旋转座椅和近两米长的电动滑轨,使得前后排座椅以及中控台可以与滑轨结合,主副驾驶座椅均能进行270°的旋转。


这种配置增大了前后排座椅的滑动范围,使得座椅能进行更大范围的前后调整,从而实现更为灵活的座椅布局,并根据个人需求定制座舱体验。同时,座椅配备的集成式安全带能应对各种复杂场景下的强度和调节需求。此外,座椅背后的磁吸接口可以连接多种设备,既增强了座椅的功能性,也为乘客提供了丰富的娱乐体验。


座椅.jpg

麦格纳的可重构座椅可实现灵活布局和可扩展的座舱空间。(图源:麦格纳)


为了更好地适应中国市场,麦格纳的中国座椅工程团队与客户共同探索未来的出行生态。他们基于客户的实际需求,对可重构座椅系统进行了本地化升级,开发出多种应用场景,例如亲子、长途旅行、露营和储物等,进一步拓展了座舱空间的使用可能性。


麦格纳座椅全球总裁约翰•怀斯科表示,随着全球出行行业的持续发展,汽车对于现代道路使用者而言,已经变成了一个灵活的移动生活空间。借助其在中国和全球的研发与创新能力,麦格纳能够快速回应客户需求,推出更多本土化的创新解决方案。此次在中国首发的可重构座椅解决方案,体现了麦格纳致力于提供先进技术,以满足行业不断变化的需求。


据悉,这款可重构座椅系统将在麦格纳的中国工厂生产,并计划在2024年第四季度开始在中国市场进行量产。


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