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警钟长鸣!油罐车混装事件曝光, 液体运输行业亟需规范与升级
“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的消息引发轩然大波。
据新京报近日报道,两辆刚卸完煤制油的罐车,在并未洗罐的情况下,顺利装上了食用油,涉及的食用油企业分别是汇福粮油集团和中储粮油脂(天津)有限公司。

5月24日,一辆刚卸完煤制油的罐车,驶入中储粮油脂(天津)有限公司,司机爬上罐顶正准备装运食用油。图源:新京报
此外,报道还称,国内许多普货罐车运输的液体并不固定,既承接糖浆、大豆油等可食用液体,也运送煤制油等化工类液体。如果卸完煤制油不洗罐的话,通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油。

除了煤制油,像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体,普通货罐车都可以运输。即使卸货时食用油收货方会取样检验,由于检验项目有限,如果食用油中掺入其他杂质,普通的检验也检不出来。
有司机表示,“煤制油可能还算干净的,其他一些不常见的化工液体,污染食用油的话,可能危害更大。”
警钟敲响!化工油污染的食用油对人体有何伤害?
上海市食品安全研究会的刘少伟专家在央视受访时强调,煤制油含重金属及苯等化工原料,这些残留物若随食用油被摄入,可能导致中毒、胃肠不适,严重时还会对肝肾造成长期伤害,而消费者通常难以察觉这些问题。
中国农业大学食品学院的朱毅副教授指出,煤制油成分复杂,包含不饱和烃、芳香族烃及硫化物等,长期摄入这类受污染的食用油可能导致中毒,特别是苯或氨基苯含量高时,还可能影响血液生成。
据悉,铅、镉、汞等重金属可诱发肝癌与肾癌,减水剂中的甲苯、二甲苯则与血癌风险相关,煤制油中富含的多环芳烃是皮肤癌、膀胱癌的潜在诱因,而塑化剂则与乳腺癌、卵巢癌、睾丸癌等癌症的发生相关。
集装箱液袋:新型液体运输
在探讨罐车混装食用油与煤制油所带来的食品安全隐患之余,我们不妨将目光投向一种更为安全、环保的液体运输方式——集装箱液袋(Flexitank)。

集装箱液袋示意图。(图源:新世洋集团)
集装箱液袋,作为一种新型的液体运输方式,正逐步在液体散货运输领域崭露头角。它主要由多层高强度、食品级的塑料薄膜材料制成,如聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP),具有弹性、柔软、质轻且易降解的特性。

集装箱液袋产品结构。(图源:新世洋集团)
这种设计使得集装箱液袋能够适应标准的20英尺集装箱,将其转变为能够装载高达24000公升(即24立方米)散装液体的运输容器。
优势显著,应用广泛
● 经济高效:相比传统的罐车或铁桶运输,集装箱液袋无需购买或租用高成本的专用运输设备,大大降低了运输成本。同时,由于其一次性使用的特性,省去了清洗、维护等额外费用,进一步提升了经济效益。
● 环保安全:集装箱液袋使用后可直接丢弃或回收再利用,减少了环境污染。
● 操作简便:集装箱液袋的装卸过程简单快捷,只需通过管道即可完成液体的灌装和排放,大大提高了运输效率。同时,其轻便的材质也便于搬运和存储。
● 适用范围广:集装箱液袋适用于多种非危险液体货物的运输,包括食品类(如葡萄酒、食用油、果汁等)、工业用油脂(如润滑油、液压油等)以及非危液态化工品(如清洁剂、消毒剂等)。其广泛的应用领域使得集装箱液袋成为液体运输领域的重要选择。
在探讨集装箱液袋作为液体运输方式的诸多优势时,也需要正视其存在的一个显著缺点——泄漏风险。由于其软包装材料的特性,泄漏问题仍然是使用过程中的一大挑战。
食品安全,关乎国计民生,容不得半点马虎。正如南方都市报所言,这种混装行为不仅是对《食品安全法》的公然挑衅,更是对消费者生命健康的极端漠视。
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