搜索历史
清空记录
{{item.search_key}}
热门搜索
换一批
{{item.name}}
{{item.english_name}}
订阅电子报
每周1次 每2周1次
{{sum}}
登录 注册

应用行业

东方树叶1.5L大瓶爆火,饮料包装越大,真的越好卖吗?

冰杯卖得贵?关键在包装!国产PETG加速打破垄断

欧盟新车再生塑料最低比例调整为20%!9月将迎最终表决

产品类别

戴维斯-标准将携全品牌阵容亮相K 2025

巴斯夫Q2业绩预警:净利仅0.8亿欧元远低预期,全年展望下调

欧盟拟调整法规,减轻化工行业负担

活动推介

  • K 2025开幕在即,雅式橡塑网带你线上线下全景逛展

  • 别等了!CPRJ塑料包装论坛3天硬核干货,圈内人都在抢这份攻略

  • 邀请函〡7.30 -8.1上海,第十三届 CPRJ 塑料包装论坛最强嘉宾阵容来了!

图组

行业专题

2025年橡塑十大技术趋势

绿色塑料新生代:生物基&再生材料创新前沿

新消费下塑料包装如何出圈?

CHINAPLAS

CHINAPLAS 2025 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2024 国际橡塑展焦点

CHINAPLAS 2023 国际橡塑展焦点

展会专题

K 2025 焦点

Fakuma 2024 焦点

聚焦K 2022

视频新闻

刚柔并济,智塑未来:安姆科的全新篇章

视觉检测领域的“黑马”:固德视控做对了什么?

iPDF展会直击:绿色材料 × 创新设计 × 体验重构,包装破全局!

会议视频

【直播回看】WANHUA万华:高性能特种塑料助力高质量的工业与生活应用

【直播回看】Covestro科思创:RE材料解决方案:助力电子电气行业极致减碳,满足 EPEAT 新规

【直播回看】Covestro科思创:解读科思创2025+CMF趋势报告:电子电气、汽车、医疗健康

企业/产品视频

一分钟了解旭阳新材

旭阳新材炭黑,品类全,定制化,一站式服务!

旭阳新材炭黑,塑胶专用铝颜料,彩铝颜料,铜金粉等众多特色产品亮相!

展会

回放 科技汇萃 2025@CPRJ直播 CHINAPLAS

回放 科技汇萃@CPRJ直播 CHINAPLAS

活动

回放 第六届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会 正在直播中!

回放 第五届CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会

首页 > 新闻 > 汽车

恩骅力复合材料助力汽车电池舱体更轻量化

来源:恩骅力 日期 :2024-10-22 作者 :付静恬
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

恩骅力Tepex® dynalite 连续纤维增强热塑性复合材料在汽车领域有着重要的应用。该材料具有诸多优异特性,在汽车轻量化设计中发挥着关键作用。


 汽车蓄电池.png

该材料具有诸多优异特性,在汽车轻量化设计中发挥着关键作用。(图源:恩骅力)


近年来,汽车市场持续火热。值得一提的是,新能源汽车的动力电池会装配上百伏的高压系统,虽然已经具备足够多的电量,但通常仍需要车载蓄电池作为辅助电池保证车内关键系统的稳定运行。如何安全妥善地放置车载蓄电池,对于汽车制造商来说是一个非常重要的课题。

 

通常车载蓄电池会安装在汽车前机舱或后备箱的特定位置,并有特制的舱体进行固定和保护。以往,车载蓄电池的放置舱多采用金属材质,不过伴随着汽车轻量化需求的广泛深入,恩骅力的 Tepex® dynalite 复合材料得以在此发挥优势。奔驰汽车的轻混车型已经应用该材料制作车载电池舱体多年,其具有牢固的结构、非常高的强度和刚度且比同尺寸的金属组件轻约 30%


 舱体材料.png

恩骅力的Tepex® dynalite连续纤维增强热塑性复合材料作为金属的替代材料,在轻量化设计中广泛应用。(图源:恩骅力)

Tepex® dynalite 复合材料制成的电池舱体能够很好地承载车载电池的静态和动态载荷,并在整个生命周期具有出色的抗蠕变、抗疲劳、抗冲击、防化学腐蚀等性能。这样的车载电池舱体即使在车辆发生碰撞时,凹槽壁不会被轻易损坏,电池也不会被轻易穿透,密封的舱体还可防止诸如水和电池电解液等液体的渗入和外泄。设计上,混合成型工艺也可以高度集成周边其他功能部件,例如线束卡槽等。组装工艺上相较于传统的金属零部件,步骤也大幅减少,免焊接免防腐处理免额外的绝缘材料。

 

Tepex® dynalite 复合材料制成的舱体组件制造经济实惠,采用混合成型工艺,由高压水射流切割设备裁切的约 110x80 厘米的预成型板材。该预成型板材由基于聚酰胺 6 的 Tepex® dynalite 102 - RG600 (2) 制成,采用两层连续玻璃纤维织物增强其结构。

 

恩骅力生产的易流动聚酰胺 6 Durethan® BKV60H2.0EF DUS060 可用作回填注塑材料,用于紧固件以及加强筋集成,该材料的构成包含 60% 的短玻璃纤维,表现出其非常好的韧性和刚硬,值得一提的是,它与 Tepex® 完全匹配。

 

在注塑模具内进行的复合材料板材成型(覆合)是一个高度复杂的过程,部分原因是由于较大的拉伸比。复合材料不像金属板那样可进行塑性膨胀,而是在纤维材料的移动(覆合)中发生变形,这意味着在成型过程中需要不断从外部提供复合材料。如果移动量过大,纤维可能会阻碍成型过程,导致断裂,并影响接下来的工序。

 

恩骅力采用了一系列计算模型,可以精确模拟成型(覆合)过程,从而预测和分析成型效果,并及时做出相应调整。不仅可以确定复合材料板材高度适配的二维切割几何形状,还可以根据客户的模具概念虚拟分析坯料的成型行为,以便尽早确定并消除缺陷。这在工艺设计中可以节省大量的费用。

 

不仅如此,Tepex® dynalite 复合材料还适用于各类具有轻量化需求的应用,以及各类大载荷电器、电池的舱体、壳体的制作。


 点赞 丨  {{details_info.likes_count}}
恩骅力
复合材料
汽车
纯电动汽车
 唐山中浩化工有限公司    优享会员  
 灵寿县中科矿物粉体有限公司    标准会员  
 甘肃艾利特新材料有限责任公司    标准会员  
 杭州聚星新材料科技有限公司    标准会员  
 許昌鑫盛洋新材料科技有限公司    标准会员  
 摩丹智能制造(太仓)有限公司    精英会员  
 苏州飞沙热流道贸易有限公司    标准会员  
 深圳市宇田新材料科技有限公司    标准会员  
 浙江鸿祥连接器有限公司    标准会员  
 上海顺纬化工有限公司    标准会员  
 蘇州格萊富機械科技有限公司    优享会员  
 广东泰塑新材料科技有限公司    精英会员  
 研益創新材料科技有限公司    标准会员  
 中化国际(控股)股份有限公司    标准会员  
 上海凯赛生物技术股份有限公司    标准会员  

该内容需要登录方可查看,如需继续观看,请点击下方登录按钮   登录

来源:恩骅力 日期 :2024-10-22 作者 :付静恬
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

恩骅力Tepex® dynalite 连续纤维增强热塑性复合材料在汽车领域有着重要的应用。该材料具有诸多优异特性,在汽车轻量化设计中发挥着关键作用。


 汽车蓄电池.png

该材料具有诸多优异特性,在汽车轻量化设计中发挥着关键作用。(图源:恩骅力)


近年来,汽车市场持续火热。值得一提的是,新能源汽车的动力电池会装配上百伏的高压系统,虽然已经具备足够多的电量,但通常仍需要车载蓄电池作为辅助电池保证车内关键系统的稳定运行。如何安全妥善地放置车载蓄电池,对于汽车制造商来说是一个非常重要的课题。

 

通常车载蓄电池会安装在汽车前机舱或后备箱的特定位置,并有特制的舱体进行固定和保护。以往,车载蓄电池的放置舱多采用金属材质,不过伴随着汽车轻量化需求的广泛深入,恩骅力的 Tepex® dynalite 复合材料得以在此发挥优势。奔驰汽车的轻混车型已经应用该材料制作车载电池舱体多年,其具有牢固的结构、非常高的强度和刚度且比同尺寸的金属组件轻约 30%


 舱体材料.png

恩骅力的Tepex® dynalite连续纤维增强热塑性复合材料作为金属的替代材料,在轻量化设计中广泛应用。(图源:恩骅力)

Tepex® dynalite 复合材料制成的电池舱体能够很好地承载车载电池的静态和动态载荷,并在整个生命周期具有出色的抗蠕变、抗疲劳、抗冲击、防化学腐蚀等性能。这样的车载电池舱体即使在车辆发生碰撞时,凹槽壁不会被轻易损坏,电池也不会被轻易穿透,密封的舱体还可防止诸如水和电池电解液等液体的渗入和外泄。设计上,混合成型工艺也可以高度集成周边其他功能部件,例如线束卡槽等。组装工艺上相较于传统的金属零部件,步骤也大幅减少,免焊接免防腐处理免额外的绝缘材料。

 

Tepex® dynalite 复合材料制成的舱体组件制造经济实惠,采用混合成型工艺,由高压水射流切割设备裁切的约 110x80 厘米的预成型板材。该预成型板材由基于聚酰胺 6 的 Tepex® dynalite 102 - RG600 (2) 制成,采用两层连续玻璃纤维织物增强其结构。

 

恩骅力生产的易流动聚酰胺 6 Durethan® BKV60H2.0EF DUS060 可用作回填注塑材料,用于紧固件以及加强筋集成,该材料的构成包含 60% 的短玻璃纤维,表现出其非常好的韧性和刚硬,值得一提的是,它与 Tepex® 完全匹配。

 

在注塑模具内进行的复合材料板材成型(覆合)是一个高度复杂的过程,部分原因是由于较大的拉伸比。复合材料不像金属板那样可进行塑性膨胀,而是在纤维材料的移动(覆合)中发生变形,这意味着在成型过程中需要不断从外部提供复合材料。如果移动量过大,纤维可能会阻碍成型过程,导致断裂,并影响接下来的工序。

 

恩骅力采用了一系列计算模型,可以精确模拟成型(覆合)过程,从而预测和分析成型效果,并及时做出相应调整。不仅可以确定复合材料板材高度适配的二维切割几何形状,还可以根据客户的模具概念虚拟分析坯料的成型行为,以便尽早确定并消除缺陷。这在工艺设计中可以节省大量的费用。

 

不仅如此,Tepex® dynalite 复合材料还适用于各类具有轻量化需求的应用,以及各类大载荷电器、电池的舱体、壳体的制作。


全文内容需要订阅后才能阅读哦~
立即订阅

相关阅读

汽车
欧盟新车再生塑料最低比例调整为20%!9月将迎最终表决
 2025-07-14
汽车
京博高熔抗冲聚丙烯LA640T:助力汽车减重提升部件抗击性能
 2025-07-10
汽车
突发,蔚来江淮合资公司拟解散注销
 2025-07-08
    1   
汽车
小米YU7爆卖、特斯拉涨价!他们的核心零部件供应商曝光
 2025-07-04
汽车
西门子与国机汽车签署战略合作谅解备忘录
 2025-06-30
汽车
延锋中国选用ELIX PC/ABS 5130打造新款上汽通用别克GL8内饰
 2025-06-26
编辑精选
更多
美国拟对14国商品加征最高40%关税,中国塑料制品“借道东南亚”出口受阻
付静恬 助理编辑
全球产业链、东盟贸易与中国面临新变数。
冰杯卖得贵?关键在包装!国产PETG加速打破垄断
章健玲 高级责任编辑
冰杯材料PETG国产化程度有限,依然需要进口。
最新需求
最新供应
PEEK材料在驱动电机上的应用,加工以及其他在驱动电机上应用到的塑料产品。
汽车
某汽车整车企业
尼龙、pebax、医疗级的做材料染色的改性塑料。
医疗
某知名医用包装企业
可用于汽车后视镜的PPS、EPDM和TPE。
汽车
某汽车零部件企业
PCR材料及TPE生物基材料
化工原材料
东莞市时瑞新材料科技有限公司
PCR RPET包装用材料
回收
深圳市星锦雅实有限公司
各类挤出机
塑料橡胶机械及设备
常州金纬片板设备制造有限公司

您可能感兴趣

换一换

  • 人脉
  • 企业
loading... 无内容
{{[item.truename,item.truename_english][lang]}} {{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} {{[item.job_name,item.name_english][lang]}}
{{[item.company_name,item.company_name_english][lang]}} 公司名称    {{[item.display_name,item.display_name_english][lang]}}  

聚氨酯 投资 医疗 碳中和 降本增效 CHINAPLAS国际橡塑展 财报 rPET 英力士苯领INEOS Styrolution 赢创Evonik 博禄Borouge 聚苯乙烯(PS) 单一材料 可持续发展 循环经济 巴斯夫BASF 沙特基础工业SABIC 多组分注塑机 全电动注塑机 热成型机

恩骅力复合材料助力汽车电池舱体更轻量化

识别右侧二维码,进入阅读全文
下载
x 关闭
订阅
亲爱的用户,请填写一下信息
立即订阅
顶部
反馈
客服
新闻
市场新闻
应用行业
产品类别
专访
视频
图片故事
热点专题
活动推介
杂志
前线
塑料应用
化学品及原料
加工技术与装备
环境与节能
大咖面对面
产品类别
注塑机
挤出机
辅助设备
吹塑机
模具
热流道
螺杆
应用行业
包装
汽车
医疗
回收
电子电器
LED照明
建筑
其他
活动
线下研讨会
在线研讨会
CHINAPLAS
CPS+ 在线供需对接平台
官方刊物
CPS 电子报
媒体介绍
社交媒体
微信
微博
Copyright© 2024 雅式橡塑网 北京雅展展览服务有限公司 All rights reserved 本网站内容受版权保护, 未经许可不得转载  京ICP备19044398号-1