当你在路上看到一辆汽车行驶着突然飞起来，是不是有一种进入未来世界的感觉？在欧洲，这种情景很快就会变成现实了。

近日，荷兰公司PAL-V首款量产飞行汽车Liberty通过了严格的欧洲道路通行考核，现在可以挂正式牌照上路。

至此完成自2020年2月以来在测试跑道上进行的严格而广泛的驾驶测试计划。

在2012年飞行和驾驶测试原型机后，PAL-V就开始设计其商业产品Liberty。就高速环形跑道、刹车和噪音污染测试而言，PAL-V现在已经可以上路了。

PAL-V首席技术官Mike Stekelenburg解释他的这段旅程经历：“带着概念原型PAL-V One的飞行和驾驶测试记忆，我期待对Liberty进行测试。为了达到这一里程碑，我们多年来一直与路政部门开展合作。要让一架‘折叠飞机’通过所有道路通行测试极具挑战性。”

Stekelenburg补充道：“对我来说，成功制造飞行汽车的诀窍是确保设计符合航空及道路法规。我们努力推进最后几个里程碑，还将使Liberty通过飞行认证。”

PAL-V未来几个月将进行耐力测试，人们从现在起可以在欧洲道路上见到PAL-V。

PAL-V试驾员Hans Joore表示：“当我第一次启动PAL-V时，我浑身都起了鸡皮疙瘩！在那个关键时刻，我们付出的所有努力都涌现出来。听到车辆启动的声音真是太美妙了，驾驶感觉也很棒。它行使平稳，转向灵敏，重量只有660公斤，加速性能非常好， 整体体验就像一辆跑车。"

自2015年起，PAL-V Liberty设计就开始陆续通过欧洲航空安全局（EASA）的航空认证。最终预计于2022年完成。PAL-V Liberty极大地受益于早期PAL-V One飞行测试项目中积累的认证经验。在进行最后150小时飞行测试之前，需完成1200多份测试报告。之后，将开始向客户交付产品。

当你在路上看到一辆汽车行驶着突然飞起来，是不是有一种进入未来世界的感觉？在欧洲，这种情景很快就会变成现实了。

近日，荷兰公司PAL-V首款量产飞行汽车Liberty通过了严格的欧洲道路通行考核，现在可以挂正式牌照上路。

至此完成自2020年2月以来在测试跑道上进行的严格而广泛的驾驶测试计划。

在2012年飞行和驾驶测试原型机后，PAL-V就开始设计其商业产品Liberty。就高速环形跑道、刹车和噪音污染测试而言，PAL-V现在已经可以上路了。

PAL-V首席技术官Mike Stekelenburg解释他的这段旅程经历：“带着概念原型PAL-V One的飞行和驾驶测试记忆，我期待对Liberty进行测试。为了达到这一里程碑，我们多年来一直与路政部门开展合作。要让一架‘折叠飞机’通过所有道路通行测试极具挑战性。”

Stekelenburg补充道：“对我来说，成功制造飞行汽车的诀窍是确保设计符合航空及道路法规。我们努力推进最后几个里程碑，还将使Liberty通过飞行认证。”

PAL-V未来几个月将进行耐力测试，人们从现在起可以在欧洲道路上见到PAL-V。

PAL-V试驾员Hans Joore表示：“当我第一次启动PAL-V时，我浑身都起了鸡皮疙瘩！在那个关键时刻，我们付出的所有努力都涌现出来。听到车辆启动的声音真是太美妙了，驾驶感觉也很棒。它行使平稳，转向灵敏，重量只有660公斤，加速性能非常好， 整体体验就像一辆跑车。"

自2015年起，PAL-V Liberty设计就开始陆续通过欧洲航空安全局（EASA）的航空认证。最终预计于2022年完成。PAL-V Liberty极大地受益于早期PAL-V One飞行测试项目中积累的认证经验。在进行最后150小时飞行测试之前，需完成1200多份测试报告。之后，将开始向客户交付产品。