“地沟油”，曾让人一听就恶心唾弃的废弃油脂，最近竟因为“不够用”又轰轰上热搜，这是咋回事呢?

原来，地沟油现在有一个高大上的名字——废弃食用油。这种食用油可作为生产生物燃料的“绿色”原料，经过处理后可以转化为可持续航空燃料（SAF），一吨可以卖到‌ 2.8万元，几乎是目前国际原油价格的6.8倍。

目前全球超过80%的可持续航空燃料产量基于厨余油原料。霍尼韦尔、Total energies、埃克森美孚等化工企业都回收地沟油来生产可持续航空燃料。

地沟油可用来回收加工成可持续航空燃料。（图源：Neste）

国际航空运输协会此前要求到2050年，航空业要实现净零碳排放，飞机要100%使用可持续航空燃料、氢或电池提供动力。

据了解，全球每年航空煤油消耗量超过4亿吨，而2021年，可持续航空燃料的产量才区区20万吨，这巨大缺口就给地沟油带来了泼天的富贵。

中国则是全球地沟油生产和出口大国。中国海关数据显示，2023年，中国出口了超过200万吨地沟油，占国内地沟油生产的一半以上，创历史新高。今年1-7月，中国已出口158万吨地沟油，比去年同期的102万吨更高。

中国的地沟油因为便宜大碗，成为美国、欧洲、新加坡甚至日本石油公司竞相争夺的对象。

然而据T&E测算，全球对于生物燃料需求之大，哪怕榨干中国国内的废弃食用油也无法满足。于是有热心网民甚至建议“地沟油是否要列入战略物资”。

细心的“雅式橡塑网”小编还发现，除了可持续航空燃料，地沟油还有一个大用途，那就是作为化工品的生物原料，经过一系列的化学回收加工处理，可成为再生聚合物。

难怪这么抢手，又可以用来开飞机，还可以用在包装、鞋材、积木甚至熔喷布上，这怎么够用？

美洲最大的热塑性树脂生产商Braskem近日与Neste达成协议，将采用Neste的再生可回收原料来生产聚合物，并纳入Wenew牌号系列，预计将从2024年第四季度开始上市销售。

Neste提供则这些原料，一部分是来自废塑料，另一部分则是来自废弃食用油，两者均经过化学回收加工处理成聚合物的再生原料。

Braskem的工厂将采用Neste 的生物原料来生产再生聚合物。（图源：Braskem）

Braskem将采用ISCC PLUS认证的质量平衡方法，将原料整合到其现有生产设施中。该工艺可以生产出与原始石油基单体相媲美的高纯度单体，并符合食品接触包装的适用法规。据了解，巴西当地卫生监管局允许化学回收工艺可以在不需要任何具体授权的情况下使用。

事实上，Neste早就在布局废弃食用油的回收。在2022年年底就收购了Crimson Renewable 能源公司，该公司负责美国西海岸的废弃食用油的收集和回收。

SABIC的再生循环聚合物系列TRUCIRCLE™，也有部分产品以废弃食用油为原料加工而成。

近期SABIC就与知名冷冻马铃薯和预炸薯制品公司蓝威斯顿（Lamb Weston）合作，收集蓝威斯顿生产预炸薯制品使用过的食用油，将其转化为生物原料，生产经过认证的生物可再生SABIC®HDPE（高密度聚乙烯）和SUPEER™mLLDPE（茂金属线性低密度聚乙烯）聚合物。

蓝威斯顿采用废弃食用油为原料的薯片包装袋。（图源：SABIC)

柔性薄膜和包装制造商OPACKGROUP又将这些聚合物制成多层PE共挤薄膜，用于包装蓝威斯顿的预炸冷冻马铃薯产品。

这款来自废弃食用油的再生聚合物加工成薄膜并制成软包装后，不仅减少了30%的碳足迹，还将共挤薄膜的厚度减少了20%。

SABIC表示，与蓝威斯顿和Opack Group的合作实现了从废弃食用油到再生聚合物的闭环循环。上述两款再生聚合物都符合欧洲食品安全局（EFSA）和美国联邦药品和食品管理局（FDA）对食品接触的要求。

知名塑料拖鞋品牌卡骆驰（Crocs）今年9月份宣布，目前该公司销售的鞋材中，25%采用了以废弃食用油和造纸工业废渣为原料的生物循环材料，高于2023年的17.3%。且每双鞋的碳足迹排放比2021年减少了6.1%。Crocs每年在全球销售1.5亿双鞋，公司计划2040年实现净零排放。

据了解，该生物循环材料由陶氏公司的化学回收工艺加工而成。

25%的Crocs鞋采用了生物循环材料。（图源》：Crocs）

玩具大咖乐高此前也透露，公司正采用废弃食用油为原料制成的再生聚合物来制造积木块。

乐高的供应商将遵循质量平衡法则，将石油原油与经过认证的可再生资源（如废弃食用油或植物油）混合在一起，来生产可用于积木的再生聚合物。

乐高采用的再生聚合物加工过程。（图源：乐高）

北欧化工的Bornewables™再生聚烯烃，也是以废弃食用油为主要原料来进行聚合造粒。北欧化工官网显示，该再生聚烯烃与石油基聚烯烃的材料性能相当，可适用于食品接触包装和医疗保健等多种应用。

此前，北欧化工就为荷兰医用口罩和过滤材料制造商PPE Solutions提供Bornewables™再生聚烯烃用于制造口罩滤芯熔喷布。

荷兰医用口罩制造商PPE Solutions采用北欧化工以废弃食用油为原料的再生PP制造熔喷布。(图源：北欧化工）

该材料经过质量平衡要求认证，不仅满足了口罩的加工需求，还帮助PPE Solutions 最大限度地减少碳足迹，并可实现从原材料到成品的数据追溯。

时隔多年，地沟油因为“不够用”而再次上热搜，它提醒我们，所谓的“垃圾”并非一无是处，而是放错位置的宝贵资源。

凭借先进的化学回收加工工艺，地沟油可转化为航空燃料、工业原料甚至是生物塑料等多种产品。这种转变不仅仅是物质形态的改变，更是人类智慧和创新能力的一次展示。

资料来源：Neste、SABIC、Crocs、乐高、北欧化工、虎嗅网等。

“地沟油”，曾让人一听就恶心唾弃的废弃油脂，最近竟因为“不够用”又轰轰上热搜，这是咋回事呢?

原来，地沟油现在有一个高大上的名字——废弃食用油。这种食用油可作为生产生物燃料的“绿色”原料，经过处理后可以转化为可持续航空燃料（SAF），一吨可以卖到‌ 2.8万元，几乎是目前国际原油价格的6.8倍。

目前全球超过80%的可持续航空燃料产量基于厨余油原料。霍尼韦尔、Total energies、埃克森美孚等化工企业都回收地沟油来生产可持续航空燃料。

地沟油可用来回收加工成可持续航空燃料。（图源：Neste）

国际航空运输协会此前要求到2050年，航空业要实现净零碳排放，飞机要100%使用可持续航空燃料、氢或电池提供动力。

据了解，全球每年航空煤油消耗量超过4亿吨，而2021年，可持续航空燃料的产量才区区20万吨，这巨大缺口就给地沟油带来了泼天的富贵。

中国则是全球地沟油生产和出口大国。中国海关数据显示，2023年，中国出口了超过200万吨地沟油，占国内地沟油生产的一半以上，创历史新高。今年1-7月，中国已出口158万吨地沟油，比去年同期的102万吨更高。

中国的地沟油因为便宜大碗，成为美国、欧洲、新加坡甚至日本石油公司竞相争夺的对象。

然而据T&E测算，全球对于生物燃料需求之大，哪怕榨干中国国内的废弃食用油也无法满足。于是有热心网民甚至建议“地沟油是否要列入战略物资”。

细心的“雅式橡塑网”小编还发现，除了可持续航空燃料，地沟油还有一个大用途，那就是作为化工品的生物原料，经过一系列的化学回收加工处理，可成为再生聚合物。

难怪这么抢手，又可以用来开飞机，还可以用在包装、鞋材、积木甚至熔喷布上，这怎么够用？

美洲最大的热塑性树脂生产商Braskem近日与Neste达成协议，将采用Neste的再生可回收原料来生产聚合物，并纳入Wenew牌号系列，预计将从2024年第四季度开始上市销售。

Neste提供则这些原料，一部分是来自废塑料，另一部分则是来自废弃食用油，两者均经过化学回收加工处理成聚合物的再生原料。

Braskem的工厂将采用Neste 的生物原料来生产再生聚合物。（图源：Braskem）

Braskem将采用ISCC PLUS认证的质量平衡方法，将原料整合到其现有生产设施中。该工艺可以生产出与原始石油基单体相媲美的高纯度单体，并符合食品接触包装的适用法规。据了解，巴西当地卫生监管局允许化学回收工艺可以在不需要任何具体授权的情况下使用。

事实上，Neste早就在布局废弃食用油的回收。在2022年年底就收购了Crimson Renewable 能源公司，该公司负责美国西海岸的废弃食用油的收集和回收。

SABIC的再生循环聚合物系列TRUCIRCLE™，也有部分产品以废弃食用油为原料加工而成。

近期SABIC就与知名冷冻马铃薯和预炸薯制品公司蓝威斯顿（Lamb Weston）合作，收集蓝威斯顿生产预炸薯制品使用过的食用油，将其转化为生物原料，生产经过认证的生物可再生SABIC®HDPE（高密度聚乙烯）和SUPEER™mLLDPE（茂金属线性低密度聚乙烯）聚合物。

蓝威斯顿采用废弃食用油为原料的薯片包装袋。（图源：SABIC)

柔性薄膜和包装制造商OPACKGROUP又将这些聚合物制成多层PE共挤薄膜，用于包装蓝威斯顿的预炸冷冻马铃薯产品。

这款来自废弃食用油的再生聚合物加工成薄膜并制成软包装后，不仅减少了30%的碳足迹，还将共挤薄膜的厚度减少了20%。

SABIC表示，与蓝威斯顿和Opack Group的合作实现了从废弃食用油到再生聚合物的闭环循环。上述两款再生聚合物都符合欧洲食品安全局（EFSA）和美国联邦药品和食品管理局（FDA）对食品接触的要求。

知名塑料拖鞋品牌卡骆驰（Crocs）今年9月份宣布，目前该公司销售的鞋材中，25%采用了以废弃食用油和造纸工业废渣为原料的生物循环材料，高于2023年的17.3%。且每双鞋的碳足迹排放比2021年减少了6.1%。Crocs每年在全球销售1.5亿双鞋，公司计划2040年实现净零排放。

据了解，该生物循环材料由陶氏公司的化学回收工艺加工而成。

25%的Crocs鞋采用了生物循环材料。（图源》：Crocs）

玩具大咖乐高此前也透露，公司正采用废弃食用油为原料制成的再生聚合物来制造积木块。

乐高的供应商将遵循质量平衡法则，将石油原油与经过认证的可再生资源（如废弃食用油或植物油）混合在一起，来生产可用于积木的再生聚合物。

乐高采用的再生聚合物加工过程。（图源：乐高）

北欧化工的Bornewables™再生聚烯烃，也是以废弃食用油为主要原料来进行聚合造粒。北欧化工官网显示，该再生聚烯烃与石油基聚烯烃的材料性能相当，可适用于食品接触包装和医疗保健等多种应用。

此前，北欧化工就为荷兰医用口罩和过滤材料制造商PPE Solutions提供Bornewables™再生聚烯烃用于制造口罩滤芯熔喷布。

荷兰医用口罩制造商PPE Solutions采用北欧化工以废弃食用油为原料的再生PP制造熔喷布。(图源：北欧化工）

该材料经过质量平衡要求认证，不仅满足了口罩的加工需求，还帮助PPE Solutions 最大限度地减少碳足迹，并可实现从原材料到成品的数据追溯。

时隔多年，地沟油因为“不够用”而再次上热搜，它提醒我们，所谓的“垃圾”并非一无是处，而是放错位置的宝贵资源。

凭借先进的化学回收加工工艺，地沟油可转化为航空燃料、工业原料甚至是生物塑料等多种产品。这种转变不仅仅是物质形态的改变，更是人类智慧和创新能力的一次展示。

资料来源：Neste、SABIC、Crocs、乐高、北欧化工、虎嗅网等。