10月27日，上汽大众首款ID．家族车型ID.4 X正式批量投产，这意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB（模块化纯电动车）平台车型生产而新建的上海安亭工厂正式投产。

上汽大众ID.4X投产

据了解，近年来，上汽集团与大众汽车集团在电动化、智能网联化和高端品牌方面的合作持续深入。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章，向着“共创2025”战略目标不断迈进。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID．家族产品都将在这座工厂生产。

此次在新能源工厂批量投产的ID.4 X是上汽大众首款ID．家族SUV纯电车型，最高可实现550公里以上长续航里程。ID．家族是基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造的系列纯电动汽车，其系列产品将使用全新的设计语言，拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统。

未来5年投入500亿美元推动电动化转型

新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

据介绍，上汽大众还通过数字化赋能将“未来汽车的生产方式”进行了全面革新。新能源汽车工厂在自动化生产基础上，充分结合物联网、工业云等互联技术，对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。

未来，基于MEB更加灵活的模块化设计，上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车，覆盖不同的细分市场。

新工厂的投资额，比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元。在其背后，大众汽车集团投入约70亿美元用于研发MEB纯电动车模块化生产平台，大众方面还宣布未来2020年起的五年内，将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。

10月27日，上汽大众首款ID．家族车型ID.4 X正式批量投产，这意味着上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB（模块化纯电动车）平台车型生产而新建的上海安亭工厂正式投产。

上汽大众ID.4X投产

据了解，近年来，上汽集团与大众汽车集团在电动化、智能网联化和高端品牌方面的合作持续深入。作为新能源汽车工厂的首款量产车型，ID.4 X的到来亦拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地的序幕，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章，向着“共创2025”战略目标不断迈进。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂，采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID．家族产品都将在这座工厂生产。

此次在新能源工厂批量投产的ID.4 X是上汽大众首款ID．家族SUV纯电车型，最高可实现550公里以上长续航里程。ID．家族是基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造的系列纯电动汽车，其系列产品将使用全新的设计语言，拥有宽敞的空间表现、高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统。

未来5年投入500亿美元推动电动化转型

新能源汽车工厂规划年产30万辆整车，总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线。在历经一年的整车试验验证，保障产品安全和性能可靠后，2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

据介绍，上汽大众还通过数字化赋能将“未来汽车的生产方式”进行了全面革新。新能源汽车工厂在自动化生产基础上，充分结合物联网、工业云等互联技术，对制造过程中的“大数据”进行精确采集、实时共享，打通信息流，实现从设计、生产到销售各环节互联互通，构建全业务链的智慧管理平台。

未来，基于MEB更加灵活的模块化设计，上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车，覆盖不同的细分市场。

新工厂的投资额，比特斯拉上海工厂一期项目还要高10亿元。在其背后，大众汽车集团投入约70亿美元用于研发MEB纯电动车模块化生产平台，大众方面还宣布未来2020年起的五年内，将投入500亿美元推动整个集团向电动化转型。