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首页 > 新闻 > 3D打印

大尺度3D打印PC首次用于复合材料成型模具

来源：雅式橡塑网 日期 ：2020-10-16 作者 ：温兰芳

10月13日，使用了科思创3D打印技术的同济大学翼驰车队2020赛季新车TR-20正式发布。11月9日，翼驰将作为卫冕冠军驾驶TR-20参与中国大学生方程式汽车大赛。

 

在此次翼驰车队与同济-科思创创新研究院的合作中，大尺度3D打印聚碳酸酯（PC）首次被应用在复合材料成型模具领域。


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据介绍，自制这辆赛车的过程中，从反复优化的建模、多次修改的图纸到不断升级的零件，TR-20的诞生经历了漫长的设计、制造和测试期。同济-科思创研究院加入到了这场“持久战”中，用科思创3D打印技术打造了TR-20的端板模具和座椅模具，在不断试验中打造最优的效果。

 

目前，3D打印技术已经席卷赛车领域，可打破传统加工方法的限制，为赛车设计提供更大的自由度，打造更轻更快更高质的赛车。之前3D打印PC一般用于制作汽车部件原型和工装夹具等。模具行业也有许多小批量和形状各异的需求，3D打印PC为汽车零部件模具制造带来了新的可能性。

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来源：雅式橡塑网 日期 ：2020-10-16 作者 ：温兰芳

10月13日，使用了科思创3D打印技术的同济大学翼驰车队2020赛季新车TR-20正式发布。11月9日，翼驰将作为卫冕冠军驾驶TR-20参与中国大学生方程式汽车大赛。

 

在此次翼驰车队与同济-科思创创新研究院的合作中，大尺度3D打印聚碳酸酯（PC）首次被应用在复合材料成型模具领域。


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据介绍，自制这辆赛车的过程中，从反复优化的建模、多次修改的图纸到不断升级的零件，TR-20的诞生经历了漫长的设计、制造和测试期。同济-科思创研究院加入到了这场“持久战”中，用科思创3D打印技术打造了TR-20的端板模具和座椅模具，在不断试验中打造最优的效果。

 

目前，3D打印技术已经席卷赛车领域，可打破传统加工方法的限制，为赛车设计提供更大的自由度，打造更轻更快更高质的赛车。之前3D打印PC一般用于制作汽车部件原型和工装夹具等。模具行业也有许多小批量和形状各异的需求，3D打印PC为汽车零部件模具制造带来了新的可能性。

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