由于绿色材料能够确保移动出行的可持续性，因此汽车行业正不断地致力于使汽车生产符合可持续发展的原则。而开发合适的材料在这一过程中起着决定性的作用。

凭借生物基塑料Roechling-BioBoom，劳士领汽车成为市场上第一家拥有基于聚乳酸(PLA)的生物基材料专利的公司，该材料由90%以上的可再生原料组成。通过这种材料，该公司为大多数传统材料，如聚酯(PC, PET, PBT)，以及聚苯乙烯(ABS)，聚烯烃(PP)和聚酰胺(PA6)，提供了一种既环保又经济的替代品。

劳士领汽车公司的管理委员会主席兼首席执行官Hanns-Peter Knaebel教授表示：“我们希望为客户开发环保汽车提供支持，从而推动汽车业向可持续发展转型。借助生物基塑料，我们为市场带来了一种可持续的解决方案，它来源于自有供应链 -- 从可再生资源到汽车制造商。”多年来，劳士领汽车公司与众多伙伴合作，在材料开发方面建立了内部的专业知识。

与标准PLA相比，新型生物基材料在热稳定性和耐化学腐蚀性方面有显著改善，满足了公司的高技术要求和规范。

Roechling BioBoom的温室气体减排效率比PP高70%，比PA6高近90%。这意味着，如果把一辆中型汽车上所使用的石油化工塑料换成劳士领汽车公司的生物基塑料，那么每生产一辆汽车就可以减少515公斤的二氧化碳排放。

目前劳士领汽车的生物基材料有三种标准类型，适用于发动机舱、车身底部以及内饰产品的应用。每种类型的材料都可以根据每个客户的需求和相应的具体要求进行定制。Roechling BioBoom也可以用于劳士领汽车的几乎所有产品。

通过推出Roechling BioBoom，这家以塑料专长的公司再次巩固了其在该行业中的先锋地位。Hanns-Peter Knaebel教授说，这种可持续的材料也是该公司绿色发展的初步指标，他表示：“我们已经为自己设定了目标，最迟在2035年成为汽车行业中生物基塑料和回收材料的领先供应商。这意味着我们将会显著加大在这一领域的开发力度。”随着生物基材料的推出，劳士领汽车已经成功启动了这项重大变革。

由于绿色材料能够确保移动出行的可持续性，因此汽车行业正不断地致力于使汽车生产符合可持续发展的原则。而开发合适的材料在这一过程中起着决定性的作用。

凭借生物基塑料Roechling-BioBoom，劳士领汽车成为市场上第一家拥有基于聚乳酸(PLA)的生物基材料专利的公司，该材料由90%以上的可再生原料组成。通过这种材料，该公司为大多数传统材料，如聚酯(PC, PET, PBT)，以及聚苯乙烯(ABS)，聚烯烃(PP)和聚酰胺(PA6)，提供了一种既环保又经济的替代品。

劳士领汽车公司的管理委员会主席兼首席执行官Hanns-Peter Knaebel教授表示：“我们希望为客户开发环保汽车提供支持，从而推动汽车业向可持续发展转型。借助生物基塑料，我们为市场带来了一种可持续的解决方案，它来源于自有供应链 -- 从可再生资源到汽车制造商。”多年来，劳士领汽车公司与众多伙伴合作，在材料开发方面建立了内部的专业知识。

与标准PLA相比，新型生物基材料在热稳定性和耐化学腐蚀性方面有显著改善，满足了公司的高技术要求和规范。

Roechling BioBoom的温室气体减排效率比PP高70%，比PA6高近90%。这意味着，如果把一辆中型汽车上所使用的石油化工塑料换成劳士领汽车公司的生物基塑料，那么每生产一辆汽车就可以减少515公斤的二氧化碳排放。

目前劳士领汽车的生物基材料有三种标准类型，适用于发动机舱、车身底部以及内饰产品的应用。每种类型的材料都可以根据每个客户的需求和相应的具体要求进行定制。Roechling BioBoom也可以用于劳士领汽车的几乎所有产品。

通过推出Roechling BioBoom，这家以塑料专长的公司再次巩固了其在该行业中的先锋地位。Hanns-Peter Knaebel教授说，这种可持续的材料也是该公司绿色发展的初步指标，他表示：“我们已经为自己设定了目标，最迟在2035年成为汽车行业中生物基塑料和回收材料的领先供应商。这意味着我们将会显著加大在这一领域的开发力度。”随着生物基材料的推出，劳士领汽车已经成功启动了这项重大变革。