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首页 > 新闻 > 化工及原材料

对话巴斯夫 | 双轨实践循环经济：从经济增长到生态责任探索

来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-03-04 作者 ：郑丰俊
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。
郑丰俊 执行编辑
巴斯夫特性材料业务部发布了其2050年碳中和战略路线图，公司还计划在2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料。近日“雅式橡塑网”专访巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源，探讨了如何双轨实践“经济增长与生态责任”。

去年9月，巴斯夫特性材料业务部正式发布了其2050年碳中和战略路线图，明确承诺了未来的可持续发展目标。根据该路线图，巴斯夫计划到2030年，使循环解决方案的销售量占比至少达到20%，并力争在这一时期实现循环经济解决方案相关销售额的翻倍，达到170亿欧元。

 

同时，公司还制定了具体计划，即在2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料，致力于实现“闭环”与“延长循环”的循环经济模式。


在此背景下，近日“雅式橡塑网”专访巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源，探讨了如何双轨实践“经济增长与生态责任”。


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巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源

 

要点导读：

∎ 到2030年，循环经济解决方案相关销售额翻倍，达170亿欧元；

∎ 依托回收尼龙、再生聚碳酸酯等高性能材料实现循环方案；

∎ 降低循环材料成本5大方式：扩大规模经济效应、投资先进回收技术、政府激励措施、社会宣教、价值链合作；

∎ 聚焦原料循环、新材料循环、新业务模式三个领域；

∎ 看好电动汽车、可再生能源以及鞋材三大增长领域。

 

巴斯夫推动循环经济新计划与目标

 

目前循环解决方案在巴斯夫特性材料部大中华区的销售占比是多少？主要来自哪些产品？

 

目前，在大中华地区特性材料销售中，循环解决方案占比保持稳定增长，正按既定路径向2030年20%的目标推进，具体市场份额数值尚处于内部评估阶段，将在后续可持续性报告中正式披露。在特性材料业务部大中华区，循环方案主要依托回收尼龙、再生聚碳酸酯等高性能材料产品实现。

 

巴斯夫启动了一项新的循环经济计划，力争到2030年实现循环经济解决方案相关销售额翻倍，达到170亿欧元。为实现这一目标，公司聚焦于原料循环、新材料循环和新业务模式三个领域，并计划到2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料，以取代化石原料。


Chemcycling_380.jpg

巴斯夫全新的聚酰胺解决方案，采用一定比例亚洲消费后塑料废弃物转化为热解油。

 

一些行业人士认为，循环材料需要做到与原生材料同价，才能显著提升销售量。您怎么看？如何能够做到？

 

实现降低循环材料的成本有几种方式。首先，规模经济效应是一个关键因素，随着对循环材料需求的增长，生产规模的扩大有助于实现更具竞争力的定价。其次，投资先进的回收技术能够提高回收过程的效率和成本效益，如化学回收的创新使得废弃材料能够以更低的成本转化为高质量的再生产品。

 

此外，通过提供补贴、税收激励和拨款等政府激励措施，可以弥补价格差距。如制定规则要求产品中的再生内容达到一定百分比，进一步增加对循环材料的需求，并降低成本。延伸生产者责任计划（EPR）的实施也能提供经济激励，确保生产者对其产品的整个生命周期负责，包括后期的管理。

 

通过向消费者宣传循环材料的环保好处也可以带动需求，随着环境意识的增强，他们可能愿意为使用再生材料的产品支付溢价。

 

最后，制造商、回收商和政策制定者之间的密切合作能够制定标准化实践，提高回收率，并打造更高效、具有成本效益的回收体系。这些方式共同作用，可降低循环材料的成本及提升其市场竞争力。

 

巴斯夫三项措施减排显成效

 

巴斯夫如何看待对INC-5提出的削减塑料生产的约束性目标？

 

我们认为，协议应着重于结束塑料污染，而不是塑料生产。牛津经济研究发现，施加生产限额可能会导致一些意想不到的后果，尤其是可能会增加商品成本，而这将对那些支付能力最低的人产生重大影响。

 

此外，生产限额可能迫使企业转向环境影响更大的替代材料，特别是在生命周期温室气体排放方面。

 

巴斯夫在碳管理中范围3.1的排放方面，有什么举措？

 

对于减排方面，巴斯夫采取了颇有成效的举措。目前，巴斯夫特性材料业务部在中国的所有基地均已使用100%可再生能源，其中包括湛江的工程塑料和TPU装置。为了实现气候保护目标，巴斯夫主要通过三项措施进行努力：可再生能源、二氧化碳管理以及卓越运营。

 

在可再生能源方面，增加可再生能源的使用是减排的主要驱动力之一。巴斯夫采用“外购+自建”的策略，双管齐下，我们的目标是到2030年，全球至少60%的电力来自可再生能源。在巴斯夫中国，我们确保经济竞争力的同时，也在国内生产基地积极推广这种模式。

 

在二氧化碳管理方面，研发革命性的创新技术和工艺对巴斯夫及整个化工行业的碳减排具有重大意义。巴斯夫与SABIC和林德合作，共同建造全球首个大型规模化的电加热蒸汽裂解炉示范装置，利用可再生能源电力，大幅减少近90%的二氧化碳排放量。

 

电动车、可再生能源与鞋材成增长点

 

在可持续发展和循环经济方面，巴斯夫有哪些最新计划？

 

在推动循环经济方面，我们聚焦三个重点领域。首先是循环原料，我们致力于全部或部分使用可再生或再生原材料，以替代传统的化石原料。这些替代原料通过经过第三方认证的“质量平衡法”分配到最终产品中。

 

其次是新材料循环，我们在材料设计阶段就考虑循环理念，以提高最终产品的可回收性，延长产品的使用周期，并提升材料的整体回收率。我们的目标是实现“闭环”与“延长循环”，即确保材料能够自身循环，同时提高其耐久性和使用寿命。

 

此外，巴斯夫还尝试创建智能数字解决方案，赋能客户实现循环经济的创新。


basf_seimens_480.jpg

西门子断路器是包含生物基平衡塑料组件的电气安全产品，采用了在价值链初始阶段便使用可再生资源的巴斯夫材料。

 

对2025年的市场前景，您有什么预期？哪些材料的前景更为广阔？

 

到2025年，我们仍将面临许多挑战，尤其是地缘政治带来的不确定性。对于特性材料业务部而言，我们关注的重点增长领域包括电动汽车、可再生能源以及鞋材。

 

在中国，电动车行业的发展趋势将推动对材料创新的需求，尤其是在电池包的应用方面。目前，巴斯夫在电池包的轻量化、安全性和可持续性方面提供多种解决方案，包括工程塑料、聚氨酯和热塑性聚氨酯。

 

在可再生能源领域，巴斯夫为光伏结构件和电子件提供不同的材料方案，以实现光伏组件的轻量化、稳定性、耐候性和抗冲击性。针对鞋材产品，巴斯夫的创新鞋材产品包括Elastollan（TPU）、Infinergy（eTPU）和Elastopan（PU）。

 

总结

 

从专访中，我们深入了解到巴斯夫对循环材料的低成本路径的系统性洞察，以及公司对塑料生产限制的看法，唯有通过技术创新与产业协同，才能在经济可行性与环境保护之间实现平衡。


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来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-03-04 作者 ：郑丰俊
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。
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巴斯夫特性材料业务部发布了其2050年碳中和战略路线图，公司还计划在2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料。近日“雅式橡塑网”专访巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源，探讨了如何双轨实践“经济增长与生态责任”。

去年9月，巴斯夫特性材料业务部正式发布了其2050年碳中和战略路线图，明确承诺了未来的可持续发展目标。根据该路线图，巴斯夫计划到2030年，使循环解决方案的销售量占比至少达到20%，并力争在这一时期实现循环经济解决方案相关销售额的翻倍，达到170亿欧元。

 

同时，公司还制定了具体计划，即在2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料，致力于实现“闭环”与“延长循环”的循环经济模式。


在此背景下，近日“雅式橡塑网”专访巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源，探讨了如何双轨实践“经济增长与生态责任”。


engguan profile picture_250.jpg

巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部工程塑料业务负责人苏荣源

 

要点导读：

∎ 到2030年，循环经济解决方案相关销售额翻倍，达170亿欧元；

∎ 依托回收尼龙、再生聚碳酸酯等高性能材料实现循环方案；

∎ 降低循环材料成本5大方式：扩大规模经济效应、投资先进回收技术、政府激励措施、社会宣教、价值链合作；

∎ 聚焦原料循环、新材料循环、新业务模式三个领域；

∎ 看好电动汽车、可再生能源以及鞋材三大增长领域。

 

巴斯夫推动循环经济新计划与目标

 

目前循环解决方案在巴斯夫特性材料部大中华区的销售占比是多少？主要来自哪些产品？

 

目前，在大中华地区特性材料销售中，循环解决方案占比保持稳定增长，正按既定路径向2030年20%的目标推进，具体市场份额数值尚处于内部评估阶段，将在后续可持续性报告中正式披露。在特性材料业务部大中华区，循环方案主要依托回收尼龙、再生聚碳酸酯等高性能材料产品实现。

 

巴斯夫启动了一项新的循环经济计划，力争到2030年实现循环经济解决方案相关销售额翻倍，达到170亿欧元。为实现这一目标，公司聚焦于原料循环、新材料循环和新业务模式三个领域，并计划到2025年每年加工25万吨再生和废弃物回收原料，以取代化石原料。


Chemcycling_380.jpg

巴斯夫全新的聚酰胺解决方案，采用一定比例亚洲消费后塑料废弃物转化为热解油。

 

一些行业人士认为，循环材料需要做到与原生材料同价，才能显著提升销售量。您怎么看？如何能够做到？

 

实现降低循环材料的成本有几种方式。首先，规模经济效应是一个关键因素，随着对循环材料需求的增长，生产规模的扩大有助于实现更具竞争力的定价。其次，投资先进的回收技术能够提高回收过程的效率和成本效益，如化学回收的创新使得废弃材料能够以更低的成本转化为高质量的再生产品。

 

此外，通过提供补贴、税收激励和拨款等政府激励措施，可以弥补价格差距。如制定规则要求产品中的再生内容达到一定百分比，进一步增加对循环材料的需求，并降低成本。延伸生产者责任计划（EPR）的实施也能提供经济激励，确保生产者对其产品的整个生命周期负责，包括后期的管理。

 

通过向消费者宣传循环材料的环保好处也可以带动需求，随着环境意识的增强，他们可能愿意为使用再生材料的产品支付溢价。

 

最后，制造商、回收商和政策制定者之间的密切合作能够制定标准化实践，提高回收率，并打造更高效、具有成本效益的回收体系。这些方式共同作用，可降低循环材料的成本及提升其市场竞争力。

 

巴斯夫三项措施减排显成效

 

巴斯夫如何看待对INC-5提出的削减塑料生产的约束性目标？

 

我们认为，协议应着重于结束塑料污染，而不是塑料生产。牛津经济研究发现，施加生产限额可能会导致一些意想不到的后果，尤其是可能会增加商品成本，而这将对那些支付能力最低的人产生重大影响。

 

此外，生产限额可能迫使企业转向环境影响更大的替代材料，特别是在生命周期温室气体排放方面。

 

巴斯夫在碳管理中范围3.1的排放方面，有什么举措？

 

对于减排方面，巴斯夫采取了颇有成效的举措。目前，巴斯夫特性材料业务部在中国的所有基地均已使用100%可再生能源，其中包括湛江的工程塑料和TPU装置。为了实现气候保护目标，巴斯夫主要通过三项措施进行努力：可再生能源、二氧化碳管理以及卓越运营。

 

在可再生能源方面，增加可再生能源的使用是减排的主要驱动力之一。巴斯夫采用“外购+自建”的策略，双管齐下，我们的目标是到2030年，全球至少60%的电力来自可再生能源。在巴斯夫中国，我们确保经济竞争力的同时，也在国内生产基地积极推广这种模式。

 

在二氧化碳管理方面，研发革命性的创新技术和工艺对巴斯夫及整个化工行业的碳减排具有重大意义。巴斯夫与SABIC和林德合作，共同建造全球首个大型规模化的电加热蒸汽裂解炉示范装置，利用可再生能源电力，大幅减少近90%的二氧化碳排放量。

 

电动车、可再生能源与鞋材成增长点

 

在可持续发展和循环经济方面，巴斯夫有哪些最新计划？

 

在推动循环经济方面，我们聚焦三个重点领域。首先是循环原料，我们致力于全部或部分使用可再生或再生原材料，以替代传统的化石原料。这些替代原料通过经过第三方认证的“质量平衡法”分配到最终产品中。

 

其次是新材料循环，我们在材料设计阶段就考虑循环理念，以提高最终产品的可回收性，延长产品的使用周期，并提升材料的整体回收率。我们的目标是实现“闭环”与“延长循环”，即确保材料能够自身循环，同时提高其耐久性和使用寿命。

 

此外，巴斯夫还尝试创建智能数字解决方案，赋能客户实现循环经济的创新。


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西门子断路器是包含生物基平衡塑料组件的电气安全产品，采用了在价值链初始阶段便使用可再生资源的巴斯夫材料。

 

对2025年的市场前景，您有什么预期？哪些材料的前景更为广阔？

 

到2025年，我们仍将面临许多挑战，尤其是地缘政治带来的不确定性。对于特性材料业务部而言，我们关注的重点增长领域包括电动汽车、可再生能源以及鞋材。

 

在中国，电动车行业的发展趋势将推动对材料创新的需求，尤其是在电池包的应用方面。目前，巴斯夫在电池包的轻量化、安全性和可持续性方面提供多种解决方案，包括工程塑料、聚氨酯和热塑性聚氨酯。

 

在可再生能源领域，巴斯夫为光伏结构件和电子件提供不同的材料方案，以实现光伏组件的轻量化、稳定性、耐候性和抗冲击性。针对鞋材产品，巴斯夫的创新鞋材产品包括Elastollan（TPU）、Infinergy（eTPU）和Elastopan（PU）。

 

总结

 

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