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国内首条！年产万只碳纤维汽车车轮产线在宁波投产

来源：中国轮胎 日期 ：2025-03-05 作者 ：付静恬
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

2025年2月16日，宁波碳飞新材料有限公司宣布其年产万只碳纤维汽车车轮生产线正式投产。作为国内首个实现产业化的碳纤维车轮项目，该产线填补了国内技术空白，标志着我国在汽车轻量化关键部件领域取得突破性进展。


技术突破与产品特性


该生产线由执行董事郑高伟团队历时多年研发完成，已形成自主可控的全流程工艺体系，并参与制定国内首个碳纤维车轮团体标准。据检测数据显示，碳纤维车轮较传统金属制品减重超30%，强度提升4-5倍，各项指标均通过国家检测机构认证。产品适配SUV、越野车、豪华轿车等多类车型，在轻量化、耐久性和操控性能方面表现突出。


碳纤维.jpg

碳飞公司拥有全流程自主可控的完整工艺技术生态链。（图源：中国轮胎）

行业影响与发展规划


吉林大学王登峰教授指出，车轮占乘用车总重约2.5%，其轻量化对实现"双碳"目标具有显著效益。中国汽车工业协会专家刘彦戎认为，该产线投产标志着我国车轮制造向高附加值领域升级。目前公司已启动产能扩建计划，并成立博士后工作站推进技术迭代，未来将拓展无人机、机器人等应用领域。


市场前景与产业协同


随着新能源汽车渗透率提升，碳纤维车轮在提升续航、降低能耗方面的优势凸显。行业数据显示，该材料在赛车领域已实现商业应用，正向民用市场渗透。中信戴卡前技术专家刘春海指出，碳纤维正逐步形成与传统金属车轮的差异化竞争格局。


该项目的投产将推动碳纤维材料在汽车工业的深度应用，相关技术储备已覆盖从原材料加工到成品检测的全产业链环节。据公司规划，2026年产能预计提升至年产3万只规模。

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来源：中国轮胎 日期 ：2025-03-05 作者 ：付静恬
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

2025年2月16日，宁波碳飞新材料有限公司宣布其年产万只碳纤维汽车车轮生产线正式投产。作为国内首个实现产业化的碳纤维车轮项目，该产线填补了国内技术空白，标志着我国在汽车轻量化关键部件领域取得突破性进展。


技术突破与产品特性


该生产线由执行董事郑高伟团队历时多年研发完成，已形成自主可控的全流程工艺体系，并参与制定国内首个碳纤维车轮团体标准。据检测数据显示，碳纤维车轮较传统金属制品减重超30%，强度提升4-5倍，各项指标均通过国家检测机构认证。产品适配SUV、越野车、豪华轿车等多类车型，在轻量化、耐久性和操控性能方面表现突出。


碳纤维.jpg

碳飞公司拥有全流程自主可控的完整工艺技术生态链。（图源：中国轮胎）

行业影响与发展规划


吉林大学王登峰教授指出，车轮占乘用车总重约2.5%，其轻量化对实现"双碳"目标具有显著效益。中国汽车工业协会专家刘彦戎认为，该产线投产标志着我国车轮制造向高附加值领域升级。目前公司已启动产能扩建计划，并成立博士后工作站推进技术迭代，未来将拓展无人机、机器人等应用领域。


市场前景与产业协同


随着新能源汽车渗透率提升，碳纤维车轮在提升续航、降低能耗方面的优势凸显。行业数据显示，该材料在赛车领域已实现商业应用，正向民用市场渗透。中信戴卡前技术专家刘春海指出，碳纤维正逐步形成与传统金属车轮的差异化竞争格局。


该项目的投产将推动碳纤维材料在汽车工业的深度应用，相关技术储备已覆盖从原材料加工到成品检测的全产业链环节。据公司规划，2026年产能预计提升至年产3万只规模。

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