CCS支架(线束隔离板)是新能源汽车和储能电池模组的核心零部件，对塑料原材料有着严格的要求和测试。测试大纲主要包括V0阻燃、耐高温，高低温冲击、耐双85湿热水解、绝缘耐压等苛刻要求。因为PC/ABS合金在成本、成型、尺寸、阻燃、韧性等多方面的综合优势，目前CCS支架广泛采用PC/ABS合金材料，随着终端用户对双85耐水解老化的要求不断提升，从168小时上升到1000小时，普通的PC/ABS合金已经无法满足要求。研一新材V0阻燃PC/ABS合金材料CFR3010可以满足双85 1000H严苛测试要求，经过双85 1000H老化后关键强度性能指标抗冲击强度保持良好，能满足行业和应用要求。

什么叫湿热水解？根据测试大纲要求，将CCS支架放置于85℃和85%湿度的老化设备中进行1000小时观察，要求1000小时后塑件维持一定的机械性能和冲击强度。根据Hallberg-Peck模型，1小时的双85测试相当于使用环境50℃，50%RH条件下1061h的自然老化。

而由于PC基材作为酯类聚合物天生不耐水解，目前市面上除了少数价格昂贵的外企硅氧烷PC合金，大部分改性厂家的PC材料都无法满足，通常在400小时测试后就会出现零件碎裂。

研一新材的技术团队，通过对PC基材进行了特殊处理、使用自主研发的高性能耐湿热助剂进行改性，实现在85°C/85%RH条件下长期的性能稳定，目前主流产品冲击强度的保持率在15~70%左右，阻燃性能保持良好。

以上耐双85PC/ABS规格，除了CCS线束支架产品，还可以应用于光伏行业、新能源充电桩行业、水处理、洗衣机和洗碗机控制组件、车充外壳、户外路由器外壳材料等。

CCS支架(线束隔离板)是新能源汽车和储能电池模组的核心零部件，对塑料原材料有着严格的要求和测试。测试大纲主要包括V0阻燃、耐高温，高低温冲击、耐双85湿热水解、绝缘耐压等苛刻要求。因为PC/ABS合金在成本、成型、尺寸、阻燃、韧性等多方面的综合优势，目前CCS支架广泛采用PC/ABS合金材料，随着终端用户对双85耐水解老化的要求不断提升，从168小时上升到1000小时，普通的PC/ABS合金已经无法满足要求。研一新材V0阻燃PC/ABS合金材料CFR3010可以满足双85 1000H严苛测试要求，经过双85 1000H老化后关键强度性能指标抗冲击强度保持良好，能满足行业和应用要求。

什么叫湿热水解？根据测试大纲要求，将CCS支架放置于85℃和85%湿度的老化设备中进行1000小时观察，要求1000小时后塑件维持一定的机械性能和冲击强度。根据Hallberg-Peck模型，1小时的双85测试相当于使用环境50℃，50%RH条件下1061h的自然老化。

而由于PC基材作为酯类聚合物天生不耐水解，目前市面上除了少数价格昂贵的外企硅氧烷PC合金，大部分改性厂家的PC材料都无法满足，通常在400小时测试后就会出现零件碎裂。

研一新材的技术团队，通过对PC基材进行了特殊处理、使用自主研发的高性能耐湿热助剂进行改性，实现在85°C/85%RH条件下长期的性能稳定，目前主流产品冲击强度的保持率在15~70%左右，阻燃性能保持良好。

以上耐双85PC/ABS规格，除了CCS线束支架产品，还可以应用于光伏行业、新能源充电桩行业、水处理、洗衣机和洗碗机控制组件、车充外壳、户外路由器外壳材料等。