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科思创携手合作伙伴共推报废车灯回收PCR聚碳酸酯
材料制造商科思创发布消费后再生（PCR）聚碳酸酯新品系列，该系列原料来源于汽车报废车灯回收，在车用材料闭环再生领域引发关注。此产品线是德国国际合作机构GIZ牵头的联合项目成果，大众汽车、蔚来汽车等为项目合作伙伴。新品回收成分占比达50%，已通过德国莱茵TÜV认证，可应用于汽车部件生产。当前，大众与蔚来正开展材料验证工作，后续或应用于新车型设计。
跨行业协作探索高价值塑料闭环回收模式
科思创工程塑料事业部全球总裁王丽称，全新聚碳酸酯产品线的推出，是企业在汽车行业循环发展进程中的新进展。通过将报废前大灯转化为高品质 PCR 材料，既有助于客户应对法规要求，也推动了车用塑料闭环再生。
在德国国际合作机构（GIZ）发起的联合项目中，合作伙伴携手打造报废汽车前大灯材料的闭环回收价值链。（图源：科思创）
该合作项目整合多家领先车企及回收商奥塞尔等产业链资源，致力于探索报废车辆高价值塑料的闭环回收模式，重点完善回收体系、构建稳定的再生材料供应链。科思创与合作方通过物理回收工艺，将报废前大灯转化为适用于多种汽车应用场景的高性能 PCR 材料。
德国国际合作机构东亚区首席代表马瀚（Martin Hansen）指出，此次合作体现了跨行业协作对循环经济发展的推动作用。众多行业参与者的协同，为报废车辆高价值塑料回收提供解决方案，助力汽车行业实现可持续的材料闭环。
当前，汽车行业作为资源密集型产业，面临环境与监管双重压力。欧盟通过报废车辆指令规范新车回收材料比例，中国推行汽车产品生产者责任延伸制度，其他主要市场也出台可持续发展相关要求，促使汽车制造商寻求创新可持续材料解决方案。
科思创 PCR 新品系列满足汽车应用的性能标准，具备良好表面质量，符合车内空气质量（VIAQ）规范，使汽车制造商在保障产品品质的同时，满足法规与环保要求。此外，科思创近年来持续拓展回收材料产品线，推出过回收含量达 90% 的 PCR 聚碳酸酯，在上海建成全球首条物理回收聚碳酸酯专用生产线，并于去年推出基于质量平衡法生产、含消费后化学回收原材料的聚碳酸酯产品系列 。
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