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首页 > 新闻 > 汽车

丰田合成已实现用再生塑料造抗冲击性汽车内饰

来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-05-29 作者 ：张子瑜
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

日本汽车零部件制造商丰田合成宣称实现已开发出报废车辆（ELV）中回收高品质塑料的技术。

 

据介绍，丰田合成与日本技术企业Isono合作。从报废的车辆零部件中获取回收原料，并利用自身材料改性技术生产再生塑料部件。这种含有50%再生聚丙烯成分的汽车内饰（如手套箱），其性能与采用原生塑料制成的部件相当，具有高强度与耐用性。


丰田合成在声明中指出，这是全球首次将含有50%报废车辆塑料的再生材料应用于对抗冲击性要求较高的内饰部件。


 

 丰田合成.jpg

图片来源：PantherMedia/Rainer Plendl

 

 

近年来，全球政策制定者日益关注将报废车辆零部件重新用于新车。今年早些时候，欧洲议会发布报告，建议欧盟委员会降低新车中再生塑料占比目标，从25%下调至20%。

 

欧洲汽车制造商协会高级环境政策经理希尔维亚·维奇奥内表示：“若目标过高或推进过快，可能导致使用低质量塑料，影响性能或安全性。我们需要时间、新技术支持以及统一的欧盟回收计量标准。”

 


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来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-05-29 作者 ：张子瑜
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

日本汽车零部件制造商丰田合成宣称实现已开发出报废车辆（ELV）中回收高品质塑料的技术。

 

据介绍，丰田合成与日本技术企业Isono合作。从报废的车辆零部件中获取回收原料，并利用自身材料改性技术生产再生塑料部件。这种含有50%再生聚丙烯成分的汽车内饰（如手套箱），其性能与采用原生塑料制成的部件相当，具有高强度与耐用性。


丰田合成在声明中指出，这是全球首次将含有50%报废车辆塑料的再生材料应用于对抗冲击性要求较高的内饰部件。


 

 丰田合成.jpg

图片来源：PantherMedia/Rainer Plendl

 

 

近年来，全球政策制定者日益关注将报废车辆零部件重新用于新车。今年早些时候，欧洲议会发布报告，建议欧盟委员会降低新车中再生塑料占比目标，从25%下调至20%。

 

欧洲汽车制造商协会高级环境政策经理希尔维亚·维奇奥内表示：“若目标过高或推进过快，可能导致使用低质量塑料，影响性能或安全性。我们需要时间、新技术支持以及统一的欧盟回收计量标准。”

 


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