7月7日，国家信用信息公示系统信息显示，蔚来汽车和江淮汽车共同成立的合资公司——江来先进制造技术（安徽）有限公司，计划进行注销，注销原因为公司决议解散，公告期设定在6月10日至7月24日。

江淮汽车与蔚来汽车的合作由来已久。双方的合作起始于2016年，主要合作模式是江淮汽车为蔚来汽车代工生产各类车型。到了2021年3月，双方合作进一步深化，携手成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司。这家合资公司主要负责工厂整车及零部件的制造管理、供应链管理以及提供技术咨询服务等。

不过，随着蔚来汽车在2023年末完成了对江淮第一先进制造基地和第二先进制造基地生产设备及资产的收购，并成功取得独立生产资质，双方原有的代工合作模式已不再适用。尽管如此，江淮与蔚来的合作并未就此画上句号。2024年1月，蔚来与江淮在合肥签署了换电战略合作框架协议，双方将继续在智能电动汽车领域探索其他层面的合作机会。

蔚来汽车累计亏损已超千亿元

近期，蔚来汽车持续亏损的情况一直受到市场的广泛关注。据蔚来汽车2025年一季度财报显示，该季度营收为120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下降了38.9%。净亏损额高达67.5亿元；毛利率为7.6%，虽然较去年同期提升了2.7个百分点，但较上一季度却下降了4.1个百分点。特别值得注意的是，2025年一季度蔚来汽车的股东权益已转为负值，流动负债超过了流动资产。根据蔚来汽车历年财报数据，其累计亏损已经突破千亿元大关。

在交付量方面，蔚来汽车2025年一季度总交付量为42094辆，其中蔚来品牌交付新车约2.73万辆，乐道品牌交付新车约1.48万辆。同时，蔚来汽车一季度的费用支出依然居高不下，其中研发费用达到了31.8亿元，营销费用更是高达44亿元。

7月6日，在安徽合肥的蔚来智能工厂，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，蔚来汽车一直以来的核心优势是技术创新，累计研发投入已达600亿元。李斌还提到，蔚来是全球唯一在三地上市的汽车公司，其财报中将研发投入全部计为当期费用，亏损情况清晰明了，资产负债表非常干净。

7月7日，国家信用信息公示系统信息显示，蔚来汽车和江淮汽车共同成立的合资公司——江来先进制造技术（安徽）有限公司，计划进行注销，注销原因为公司决议解散，公告期设定在6月10日至7月24日。

江淮汽车与蔚来汽车的合作由来已久。双方的合作起始于2016年，主要合作模式是江淮汽车为蔚来汽车代工生产各类车型。到了2021年3月，双方合作进一步深化，携手成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司。这家合资公司主要负责工厂整车及零部件的制造管理、供应链管理以及提供技术咨询服务等。

不过，随着蔚来汽车在2023年末完成了对江淮第一先进制造基地和第二先进制造基地生产设备及资产的收购，并成功取得独立生产资质，双方原有的代工合作模式已不再适用。尽管如此，江淮与蔚来的合作并未就此画上句号。2024年1月，蔚来与江淮在合肥签署了换电战略合作框架协议，双方将继续在智能电动汽车领域探索其他层面的合作机会。

蔚来汽车累计亏损已超千亿元

近期，蔚来汽车持续亏损的情况一直受到市场的广泛关注。据蔚来汽车2025年一季度财报显示，该季度营收为120.35亿元，同比增长21.5%，但环比下降了38.9%。净亏损额高达67.5亿元；毛利率为7.6%，虽然较去年同期提升了2.7个百分点，但较上一季度却下降了4.1个百分点。特别值得注意的是，2025年一季度蔚来汽车的股东权益已转为负值，流动负债超过了流动资产。根据蔚来汽车历年财报数据，其累计亏损已经突破千亿元大关。

在交付量方面，蔚来汽车2025年一季度总交付量为42094辆，其中蔚来品牌交付新车约2.73万辆，乐道品牌交付新车约1.48万辆。同时，蔚来汽车一季度的费用支出依然居高不下，其中研发费用达到了31.8亿元，营销费用更是高达44亿元。

7月6日，在安徽合肥的蔚来智能工厂，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，蔚来汽车一直以来的核心优势是技术创新，累计研发投入已达600亿元。李斌还提到，蔚来是全球唯一在三地上市的汽车公司，其财报中将研发投入全部计为当期费用，亏损情况清晰明了，资产负债表非常干净。