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瓦克发布汽车与电子领域多款新品

来源:瓦克化学 日期 :2025-07-17 作者 :付静恬
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

瓦克在第三届中国国际供应链促进博览会上展示在汽车和电子领域的多款新品及技术,包括4款重磅产品与中国团队研发的硅基液冷技术

 

新材料: 电动汽车母排保护用耐火材料

 

新品中,新能源汽车电池包母排保护用绝缘耐火材料 SILMIX R CG 65871 ORG CN 是核心之一。作为保障整车运行效率与安全性的关键材料,该硅橡胶在 1000 摄氏度高温燃烧时可快速陶瓷化,阻隔火焰蔓延并持续保持绝缘,能在电池包热失控场景下提供有效安全保障。

 母排耐火材料.jpg

母排耐火材料。(图源:瓦克化学)

汽车电子芯片导热材料

 

针对汽车电子芯片散热需求,瓦克推出 SEMICOSIL ® 993 TC、9910 TC 导热粘结胶及 SEMICOSIL® 96X9 TC 导热硅脂。其中,前两者适用于汽车芯片封装 TIM1 材料,可承受-40至+180摄氏度温度波动,长期高温下性能稳定,且对金属、陶瓷等材质有出色无底漆粘合力,中温即可固化,易于加工;后者为车规级芯片 TIM2 材料,具备高导热率、低热阻特性,热稳定性佳,广泛应用于激光雷达、自动驾驶等领域。


 汽车电子芯片导热材料.jpg

汽车电子芯片导热材料。(图源:瓦克化学)

充电枪导热管用固体硅胶材料

 

充电系统方面,瓦克首次展示充电枪导热管用固体硅胶材料 ELASTOSIL® R plus 4081/55 和 R plus 4381/80。该材料兼具高导热系数与良好综合机械性能,可解决新能源汽车快速充电系统过热问题,提升导热管体耐损性。

 

新技术:有机硅浸没式冷却液

 

此外,瓦克还推出为中国高性能运算和数据中心研发的液冷硅油。针对传统风冷难以满足的散热需求,该有机硅浸没式冷却液采用创新分子结构设计,粘度低于传统硅基冷却液,可实现高效散热,助力数据中心提升能源使用效率;其闪点达 180 度左右,亦能增强安全保障。

 

同时,瓦克还将展示用于汽车电子芯片封装的导热材料、充电系统相关产品等,覆盖汽车芯片、充电系统等关键应用,其高性能有机硅材料在汽车核心零部件中可发挥重要价值。

 

瓦克相关负责人表示,将持续深耕中国市场,通过可靠、高性能的产品与解决方案,助力新能源汽车及相关产业发展。


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来源:瓦克化学 日期 :2025-07-17 作者 :付静恬
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瓦克在第三届中国国际供应链促进博览会上展示在汽车和电子领域的多款新品及技术,包括4款重磅产品与中国团队研发的硅基液冷技术

 

新材料: 电动汽车母排保护用耐火材料

 

新品中,新能源汽车电池包母排保护用绝缘耐火材料 SILMIX R CG 65871 ORG CN 是核心之一。作为保障整车运行效率与安全性的关键材料,该硅橡胶在 1000 摄氏度高温燃烧时可快速陶瓷化,阻隔火焰蔓延并持续保持绝缘,能在电池包热失控场景下提供有效安全保障。

 母排耐火材料.jpg

母排耐火材料。(图源:瓦克化学)

汽车电子芯片导热材料

 

针对汽车电子芯片散热需求,瓦克推出 SEMICOSIL ® 993 TC、9910 TC 导热粘结胶及 SEMICOSIL® 96X9 TC 导热硅脂。其中,前两者适用于汽车芯片封装 TIM1 材料,可承受-40至+180摄氏度温度波动,长期高温下性能稳定,且对金属、陶瓷等材质有出色无底漆粘合力,中温即可固化,易于加工;后者为车规级芯片 TIM2 材料,具备高导热率、低热阻特性,热稳定性佳,广泛应用于激光雷达、自动驾驶等领域。


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汽车电子芯片导热材料。(图源:瓦克化学)

充电枪导热管用固体硅胶材料

 

充电系统方面,瓦克首次展示充电枪导热管用固体硅胶材料 ELASTOSIL® R plus 4081/55 和 R plus 4381/80。该材料兼具高导热系数与良好综合机械性能,可解决新能源汽车快速充电系统过热问题,提升导热管体耐损性。

 

新技术:有机硅浸没式冷却液

 

此外,瓦克还推出为中国高性能运算和数据中心研发的液冷硅油。针对传统风冷难以满足的散热需求,该有机硅浸没式冷却液采用创新分子结构设计,粘度低于传统硅基冷却液,可实现高效散热,助力数据中心提升能源使用效率;其闪点达 180 度左右,亦能增强安全保障。

 

同时,瓦克还将展示用于汽车电子芯片封装的导热材料、充电系统相关产品等,覆盖汽车芯片、充电系统等关键应用,其高性能有机硅材料在汽车核心零部件中可发挥重要价值。

 

瓦克相关负责人表示,将持续深耕中国市场,通过可靠、高性能的产品与解决方案,助力新能源汽车及相关产业发展。


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