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首页 > 新闻 > 化工及原材料

旭化成将在K 2025展出连续碳纤维回收技术与无PFAS聚酰胺

来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-09-23 作者 ：张子瑜
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

日本旭化成（Asahi Kasei）将在K 2025展会上重磅推出其连续碳纤维回收技术及最新研发的无PFAS聚酰胺创新成果，同时展出面向汽车应用领域的多元化材料解决方案，聚焦提升车辆连接性能与轻量化水平。


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旭化成将在K 2025展出连续碳纤维回收技术与无PFAS聚酰胺。

连续碳纤维回收技术

 

旭化成开发出突破性的回收技术，可从汽车用碳纤维增强塑料（CFRP）压力容器中高效回收连续碳纤维。该工艺采用电解硫酸溶液，能彻底分解树脂基体，同时完整保留碳纤维原有的强度和连续结构。与传统回收方法产生的短切纤维不同，此技术实现了CFRP压力容器中高品质连续碳纤维的可持续循环利用，且具备成本优势。展会期间，旭化成将现场展示超过200米的再生连续碳纤维实物。

 

新型无PFAS低摩擦聚酰胺等级

 

为响应市场对无PFAS材料的迫切需求，旭化成正着力开发无PFAS低摩擦聚酰胺，并将首次在欧洲推出该新等级产品。据内部测试显示，该材料具有与含氟树脂相媲美的低摩擦特性，适用于汽车、机器人部件、办公设备零件及运动器材等领域的滑动应用场景。

 

CNF增强PA与SEBS复合材料

 

旭化成还将展示采用生物基可降解纤维素纳米纤维（CNF）强化的PA和SEBS复合材料。该原料源自棉短绒，兼具高耐热性和网络形成能力。其中，CNF增强型聚酰胺在搅拌时粘度降低，特别适合3D打印应用，可提升打印便捷性、尺寸精度、表面光洁度及机械性能；CNF增强型SEBS则呈现独特的柔软特性，可通过调节模塑制品内部结构实现软硬度定制，并具有极低翘曲变形率、优异耐水解性，适用于工装夹具、假肢矫形器等广泛领域。

 

多领域汽车部件材料方案

 

旭化成的透明聚合物以超低双折射率和轻量化特性著称，攻克了传统透明聚合物在偏振光应用（如虚拟现实/增强现实设备、车载抬头显示器HUD）中的技术瓶颈，同时保持卓越的注塑成型加工性能，适用于大规模生产光学组件。展会现场将设置交互式汽车演示装置，直观展现对下一代HUD的技术贡献。

 

针对汽车仪表板、门饰板、扶手及中央控制台的传统多层结构设计，旭化成的SEBS材料可同步成型表皮层与泡沫层，通过核心背注成型工艺实现各层间的强化学粘结，省去额外胶粘剂层。

 

另一项助力汽车制造商简化生产工艺的解决方案是mPPE（改性聚苯醚）颗粒泡沫。该材料专为薄壁复杂零部件的规模化生产设计，具备低公差、高热稳定性及UL94 V-0级阻燃性能，广泛应用于电子设备热管理方案、锂离子电池运输托盘、暖通空调绝缘件以及FRP复合部件的泡沫芯材等领域。




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来源：雅式橡塑网 日期 ：2025-09-23 作者 ：张子瑜
版权声明： 本文由“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”原创/编辑首发，未经许可，禁止转载与摘选。对任何侵权行为，本司将依法追究法律责任。

日本旭化成（Asahi Kasei）将在K 2025展会上重磅推出其连续碳纤维回收技术及最新研发的无PFAS聚酰胺创新成果，同时展出面向汽车应用领域的多元化材料解决方案，聚焦提升车辆连接性能与轻量化水平。


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旭化成将在K 2025展出连续碳纤维回收技术与无PFAS聚酰胺。

连续碳纤维回收技术

 

旭化成开发出突破性的回收技术，可从汽车用碳纤维增强塑料（CFRP）压力容器中高效回收连续碳纤维。该工艺采用电解硫酸溶液，能彻底分解树脂基体，同时完整保留碳纤维原有的强度和连续结构。与传统回收方法产生的短切纤维不同，此技术实现了CFRP压力容器中高品质连续碳纤维的可持续循环利用，且具备成本优势。展会期间，旭化成将现场展示超过200米的再生连续碳纤维实物。

 

新型无PFAS低摩擦聚酰胺等级

 

为响应市场对无PFAS材料的迫切需求，旭化成正着力开发无PFAS低摩擦聚酰胺，并将首次在欧洲推出该新等级产品。据内部测试显示，该材料具有与含氟树脂相媲美的低摩擦特性，适用于汽车、机器人部件、办公设备零件及运动器材等领域的滑动应用场景。

 

CNF增强PA与SEBS复合材料

 

旭化成还将展示采用生物基可降解纤维素纳米纤维（CNF）强化的PA和SEBS复合材料。该原料源自棉短绒，兼具高耐热性和网络形成能力。其中，CNF增强型聚酰胺在搅拌时粘度降低，特别适合3D打印应用，可提升打印便捷性、尺寸精度、表面光洁度及机械性能；CNF增强型SEBS则呈现独特的柔软特性，可通过调节模塑制品内部结构实现软硬度定制，并具有极低翘曲变形率、优异耐水解性，适用于工装夹具、假肢矫形器等广泛领域。

 

多领域汽车部件材料方案

 

旭化成的透明聚合物以超低双折射率和轻量化特性著称，攻克了传统透明聚合物在偏振光应用（如虚拟现实/增强现实设备、车载抬头显示器HUD）中的技术瓶颈，同时保持卓越的注塑成型加工性能，适用于大规模生产光学组件。展会现场将设置交互式汽车演示装置，直观展现对下一代HUD的技术贡献。

 

针对汽车仪表板、门饰板、扶手及中央控制台的传统多层结构设计，旭化成的SEBS材料可同步成型表皮层与泡沫层，通过核心背注成型工艺实现各层间的强化学粘结，省去额外胶粘剂层。

 

另一项助力汽车制造商简化生产工艺的解决方案是mPPE（改性聚苯醚）颗粒泡沫。该材料专为薄壁复杂零部件的规模化生产设计，具备低公差、高热稳定性及UL94 V-0级阻燃性能，广泛应用于电子设备热管理方案、锂离子电池运输托盘、暖通空调绝缘件以及FRP复合部件的泡沫芯材等领域。




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