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库尔兹将在K 2025上展示多款可持续材料的创新表面处理工艺
在即将开展的K 2025 上，库尔兹（LEONHARD KURZ）将展示多项具备规模化潜力的可持续材料表面处理创新成果。
重点展品包括采用天然纤维聚丙烯复合材料（Natural Fiber composites with PolyPropylene Fibers，简称NFPP）、自有回收体系生产的 RECOSYS rPET，以及EcoLayer FX 的装饰技术。
天然纤维聚丙烯复合材料表面处理应用
据介绍，天然纤维聚丙烯复合材料是聚丙烯与亚麻、剑麻等的结合。与传统塑料方案相比，它在保持稳定性和良好成型性的同时，还能实现高达40% 的重量减轻。
除了轻量化优势外，天然纤维聚丙烯复合材料还具有隔音和隔热性能，并带有天然纤维独有的有机质感，为汽车内饰设计带来新可能。
值得注意的是，天然纤维聚丙烯复合材料特别适合规模化加工——在热和压力作用下，覆有该复合材料垫与装饰层压合，形成坚固且可回收的车用装饰产品。
库尔兹将在K 2025上展示天然纤维聚丙烯复合材料应用。（图源：库尔兹）
届时在K 2025现场，库尔兹将与合作伙伴 Polyvlies 及 FRIMO Innovative Technologies，展示三种不同的天然纤维聚丙烯复合材料应用。包括：
车门装饰件：宽约 80 厘米的大面积部件，通过 DecoPress 工艺依然能够高效且高品质地完成装饰处理。所用纤维垫由回收天然纤维和回收聚丙烯（rPP）各占一半组成。
内饰部件：采用含有回收 NFPP 元素的天然纤维垫，形成更具可持续性的材料组合，同时具备高端的外观。
盖板组件：将在合作伙伴 WITTMANN 的展台进行现场生产。该组件在正面完成装饰，同时背面通过注塑成型，视觉效果与结构性能一体化完成。
RECOSYS rPET：闭环循环实践
通过自主回收体系 RECOSYS，库尔兹正在逐步实现材料闭环，并提供高品质的单一材质 rPET 颗粒，为可持续应用提供支持。
在展会现场，库尔兹将与合作伙伴 Farplas、Topp Textil 和 Technofibres 一起展示 RECOSYS rPET 在车用技术纺织品中的应用。这些纺织表面在结构、手感和外观上都能与汽车内饰和谐融合，同时显著改善环境表现。
据了解，库尔兹的 rPET 颗粒可用于座椅面料、车门面板和内饰条等领域，不仅可满足汽车厂商的高性能需求，还可助力践行可持续设计，并符合欧盟新车回收指令的要求。首批生产出的纺织品不仅节约了资源，也展现了再生 PET 的最新发展水平。
在 VDMA 特别展区 “塑料的力量” 上，库尔兹将直观呈现从原料到最终样件的完整循环过程。
EcoLayer FX：环保装饰新选择
EcoLayer FX 技术可以在含天然成分与塑料混合的基材上实现高质量表面装饰，例如滑石粉+聚丙烯、纤维素+聚丙烯或石灰石+聚丙烯。
其装饰层厚度甚至比一根头发还细，不会影响部件的可回收性。这使得产品能够在保持环保与可加工性的同时，呈现出丰富的视觉效果。
在 K 2025 上，库尔兹还将展示多种 EcoLayer FX 装饰方案，展示聚丙烯结合天然添加剂在实际工业应用中的可能性。它为汽车厂商和塑料加工商提供了新的选择：在兼顾环保的前提下，打造兼具功能性与品牌特色的表面效果，同时保持与传统塑料方案同样高的技术水准。
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