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ENGEL喜提SPE汽车奖四项金奖

来源:雅式橡塑网 日期 :2025-11-04 作者 :章健玲
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

近日,ENGEL获得美国塑料工程师协会汽车奖(the SPE Automotive Awards)四项金奖,获奖项目覆盖从可持续的轻量化设计、高度集成功能部件到创新的工艺技术。

 

四个金奖分别属于“电子/光学部件”、“车身内饰”、“使能技术”和“年度最高创新大奖”。


ENGEL1.jpg

ENGEL及其项目合作方在德国柏林参加SPE 汽车奖的颁奖仪式。(图源:ENGEL)


“电子/光学部件”金奖:采用IML全自动3K注塑工艺的照明和功能装饰部件


由延锋制造的宝马 X3 照明与功能性装饰部件荣获该类别金奖。

 

该部件将哑光铬膜与PUR 表面相结合,采用高度自动化的 3K 注塑工艺生产,并配有模内贴标(IML)技术。其半透明的哑光铬膜呈现出独特的三维深度视觉效果,PUR 表面具备自愈特性。

 

ENGEL2.jpg

宝马 X3 的装饰与功能部件将哑光铬膜与PUR 表面相结合,



该制造工艺无排放、无喷涂、无电镀,非常适用于对环境法规要求严格的生产环境。关键的挑战在于将多种材料和敏感的装饰膜整合到高度自动化的系列生产过程中。


“车身内饰”金奖:采用完全可回收TPE-O单一材料的发泡气囊盖

 

多家OEM使用的发泡气囊盖获得了该奖项。该应用将出色的表面质量与减少45%的碳排放相结合排放。该部件由一种完全可回收的TPE-O单一材质制成,积极支持循环经济。

 

ENGEL3.jpg

发泡气囊盖。(图源:ENGEL)



尽管加工过程使用了发泡工艺,但主要的挑战在于实现无瑕疵的表面。这主要得益于ENGEL系统的精确过程控制。

 

“使能技术”金奖:热塑性电池外壳系统

 

专为高压应用开发的下一代热塑性电池外壳系统获得了“使能技术(Enabler Technology)”类别的金奖。


 ENGEL4.jpg

热塑性电池外壳系统

这项创新实现了减少43%的二氧化碳排放,同时满足最高的安全和机械强度标准。通过这个项目,ENGEL展示了其在可持续出行解决方案方面的系统专业知识,为更轻、更高效的电动汽车铺平了道路。

 

年度最高创新大奖:热塑性敞篷车顶盖

 

该奖项授予了梅赛德斯-奔驰CLE敞篷车使用ENGEL Organomelt工艺生产的热塑性敞篷车顶盖。


 ENGEL5.jpg

热塑性敞篷车顶盖


该工艺在单一生产单元中,将有机片材的加热与成型过程与后续的注塑成型相结合,实现了可完全回收的轻量化解决方案。与此前的金属版本相比,该方案重量减轻15%,整体结构高度更低。

 

这两种工艺的高技术集成要求突显了 ENGEL 在系统集成方面的专业能力,使客户能够在批量生产中制造出高度创新且可持续的轻量化部件。


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来源:雅式橡塑网 日期 :2025-11-04 作者 :章健玲
版权声明: 本文由“雅式橡塑网(AdsaleCPRJ.com)”原创/编辑首发,未经许可,禁止转载与摘选。对任何侵权行为,本司将依法追究法律责任。

近日,ENGEL获得美国塑料工程师协会汽车奖(the SPE Automotive Awards)四项金奖,获奖项目覆盖从可持续的轻量化设计、高度集成功能部件到创新的工艺技术。

 

四个金奖分别属于“电子/光学部件”、“车身内饰”、“使能技术”和“年度最高创新大奖”。


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由延锋制造的宝马 X3 照明与功能性装饰部件荣获该类别金奖。

 

该部件将哑光铬膜与PUR 表面相结合,采用高度自动化的 3K 注塑工艺生产,并配有模内贴标(IML)技术。其半透明的哑光铬膜呈现出独特的三维深度视觉效果,PUR 表面具备自愈特性。

 

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宝马 X3 的装饰与功能部件将哑光铬膜与PUR 表面相结合,



该制造工艺无排放、无喷涂、无电镀,非常适用于对环境法规要求严格的生产环境。关键的挑战在于将多种材料和敏感的装饰膜整合到高度自动化的系列生产过程中。


“车身内饰”金奖:采用完全可回收TPE-O单一材料的发泡气囊盖

 

多家OEM使用的发泡气囊盖获得了该奖项。该应用将出色的表面质量与减少45%的碳排放相结合排放。该部件由一种完全可回收的TPE-O单一材质制成,积极支持循环经济。

 

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发泡气囊盖。(图源:ENGEL)



尽管加工过程使用了发泡工艺,但主要的挑战在于实现无瑕疵的表面。这主要得益于ENGEL系统的精确过程控制。

 

“使能技术”金奖:热塑性电池外壳系统

 

专为高压应用开发的下一代热塑性电池外壳系统获得了“使能技术(Enabler Technology)”类别的金奖。


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热塑性电池外壳系统

这项创新实现了减少43%的二氧化碳排放,同时满足最高的安全和机械强度标准。通过这个项目,ENGEL展示了其在可持续出行解决方案方面的系统专业知识,为更轻、更高效的电动汽车铺平了道路。

 

年度最高创新大奖:热塑性敞篷车顶盖

 

该奖项授予了梅赛德斯-奔驰CLE敞篷车使用ENGEL Organomelt工艺生产的热塑性敞篷车顶盖。


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热塑性敞篷车顶盖


该工艺在单一生产单元中,将有机片材的加热与成型过程与后续的注塑成型相结合,实现了可完全回收的轻量化解决方案。与此前的金属版本相比,该方案重量减轻15%,整体结构高度更低。

 

这两种工艺的高技术集成要求突显了 ENGEL 在系统集成方面的专业能力,使客户能够在批量生产中制造出高度创新且可持续的轻量化部件。


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